月: 2011年5月

城南島の見どころパート２です。
羽田空港のRWY22にアプローチする飛行機たちです。
2010年10月に新国際線ターミナルがオープンし、国際線が増えました。
成田空港にはまだまだ及びませんし、早朝・深夜の便が多く、日中帯は2010年10月以前から就航していたアジア方面の便が多いのですが、それでも少しにぎやかになりました。
まずはチャイナエアラインのAirbus A330です。
機体の下面はこのようになっていたんですね。
水色に塗られていて、前輪のまわりが白いです。

続いて、中国東方航空のA321-200です。
ANAやSFJのA320の兄弟ですが、A320より約7mほど胴体がストレッチされてます。

キャセイパシフィックのBoeing777。
香港からのCX548便、13時台に到着するのですが、実はジャンボを期待していました。。。

ANAのBoeing767。
もはや羽田空港の”主”的な存在。
この日もたくさんのトリトンブルーのB767に会いました。

ANAのBoeing737。
機首部分とウィングレットを同じフレームに入れる・・・なかなかタイミングが合わないんです^^;
こちらもB767とともに羽田空港で最もよく見る飛行機です。

そして、JALのBoeing777。
このクラスの（大きさの）飛行機が来てくれるとワクワクしました。
いままではそんなことなかったのですが、なぜかこの日は大型旅客機が少なく、
B737やB767が非常に多かったのです。
ジャンボは昨日掲載の１機だけ。トリプルセブンが来てくれるだけでうれしい感じがしたものです。

３連休の中日、今日は天気も良くなるという予報。
今は空気がひんやりとしていて雲が多いですが、この後気温はぐんぐんと上がり、青空が広がるという予報。
成田空港へ行くか、羽田空港へ行くか悩んでいましたが、今日は羽田空港へ出かけることにします。
新国際線ターミナル・第１ターミナル・第２ターミナルを巡回してみようかと思います。

城南島の見どころというか、楽しみの一つは”頭上を通過する飛行機の迫力”ですね。
滑走路まで1km弱のところにある城南島海浜公園では、南風の日、RWY22にアプローチする飛行機を眺めることができます。
300mmのレンズで画面一杯に、その細部まで見ることができる！
航空ファンにはたまらない場所です。
まずは、JALのONE WORLD塗装のBoeing777。
南中時刻を過ぎた太陽がきらりと機体に光り、胴体下面にはきらめく海面が反射しています。

スターフライヤーの小さなAirbus A320もこの通り。

JALのBoeing767の機首部分にぐーっと寄ってみました。
窓に顔をつけて外を見ている人がいたら、見えるでしょうね。

そして、ANAのBoeing747-400D。
これはド迫力です！
頭上を覆うようにその大きな飛行機はアプローチしていきます。

ANAのAirbus A320。
頭上を通過した直後の、機首部分とエンジンとギア（車輪）が見えるこの角度が結構気に入ってます。

カラフルな装いのスカイネットアジア航空のBoeing737。
こうしてみて分かったのですが、この機体に描かれている青い数本の線は、
南国の海岸に押し寄せる波を表現していたんですね。（たぶん）

昨年の10月以来、羽田空港の運用が変わりました。
それまでは南風だとRWY16Lを使っていたのですが、今ではRWY23・RWY22を使いようになり、こういったシーンを頻繁に見ることができるようになりました。
VOR-Cアプローチがなくなり、東京カーブのひねりがみられなくなったのは残念ですが、
頭上を通過する飛行機を間近で見られるRWY22アプローチがみられるようになったので城南島は引き続き、航空ファンを楽しませてくれるポイントですね。

桜の木の向こう側から水色のジャンボがやってきました。
「いつもの見慣れたジャンボ」
そう思っていたら、ちょっと違います。
機体に書かれている文字の数が多い？！

「KOREAN AIR CARGO」
初物でした。
しかも、BCF。
AFやMASのカーゴは2階席が短いBoeing747-400の貨物専用機ですが、こちらは2階席が旅客型と同じように長く、窓が付いています。
旅客機を貨物機に改造したタイプです。

よく見ると、ドアもついてますし、窓のあとも見えます。

「豪快な・・」とタイトルにつけましたが、ここまではいたって普通のアプローチ。。。。
成田の二つの管制塔をバックにRWY16Rにアプローチしていきます。

さぁ、まもなく接地です。

ドスン！
という音が聞こえたわけではありませんが、そんな感じのランディング。
タイヤから悲鳴のように白い煙が上がります。
大量の白煙は飛行機の後流で渦を巻くほど。
ウィンドソックがちょっと邪魔ですが、この豪快な白煙は掲載したくて無視することに・・・・

お客さんが人間ではなく、貨物だとパイロットも油断するのでしょうか。。。
フレアのタイミングがちょっと遅れちゃったのかも知れませんね。
とはいえ、見ている側からするとこれもまたシャッターチャンス。
楽しませていただきました^^;

“訪日観光を海外市場でＰＲする際などに使用するキャッチフレーズ･ロゴとして、2003年のビジット･ジャパン･キャンペーン開始以来使用してきた”Yokoso! Japan”を「モデルチェンジ」することとし、このたび新しいキャッチフレーズ･ロゴを選定しました。
　この”Japan. Endless Discovery.”という新キャッチフレーズは、「尽きることのない感動に出会える国、日本」という意味合いで、海外の方々に何度も日本にお越し頂き、その都度、桜に代表される我が国の豊かな自然、あるいは歴史、伝統文化や現代の文化、食、地域の人々の暮らしといった日本の多種多様な観光資源を是非深く知って頂きたいという気持ちを込めています。”
観光庁HPより。
その”Japan. Endless Discovery.”をラッピングしたANAのBoeing767-300ER(JA613A)が成田空港のRWY16Rにアプローチしてきました。

斜めのブルーのラインがあるため、”Japan. Endless Discovery.”はちょっと上の方にラッピングされていて、見えにくいです。。。

ランディング直前、エンジン排気が背景をにじませます。

夏の大敵、地面からの熱によるユラユラ（メラメラ）でにじんでいますが、接地の瞬間です。

震災後の成田空港、外国からの観光客の数は激減したといいます。
被災地は大きな被害を受け、今もその爪あとは残っていますが、日本にはまだまだ美しい風景がたくさんあります。
是非、日本にお越し頂き、そんな風景や、頑張っている日本の姿をじかに見ていただきたいですね。
頑張っている日本といえば、
昨日の女子フィギュアスケートの世界選手権で、日本の安藤美姫選手が見事優勝しましたね！
前日のショートプログラムでは韓国のキムヨナ選手に0.33の差で2位の位置につけていましたが、2日目のフリープログラムで見事逆転優勝。
3月に東京開催の予定が、東日本大震災の影響で開催地と開催日程が大きく変更された大会で、再調整が難しい中、見事な演技でした。
うれしいですね！！