フィンエアのAirbus・・・A330

6月1日の成田空港、29機目。

ちなみに27機目がジャンボだったのですが、それは月曜日のためにとっておいて、28機目のR2-D2と29機目の今日の飛行機を先に掲載します。

29機目はフィンエアのAirbus A330でした。

実はこの日、フィンエアのAirbus A350を撮りたかったんです。

そして、この日もフィンエアのAirbus A350は成田空港に飛んできていたのですが、私が展望デッキに着くのと同時にRWY34Lから飛んで行ってしまったんです。

だから見ることはできました。

でも撮ることはできませんでした。

フィンエアは1日2便、成田からヘルシンキに飛んでます。

それなら2便目を!と待っていたのが・・・これです。

Airbus A330でした・・・・。

先日の成田では9時50分発のAY72便も11時発のAY74便も両方ともAirbus A350でしたが、6月1日は違っていたんです。本当に残念でした。

でもせっかく撮ったのでご覧ください。

フィンエア・・フィンランド航空のAirbus A330です。もしかしたらこれからはあまり見られない貴重な写真になるかもしれません。

この日のAY74便は10時間14分のフライトでした。

が、「NARITA」の植え込み前でノーズギアを持ち上げてくれました。

それでもやっぱり重たいのでしょう。なかなかメインギアは滑走路面を離れようとしません。

翼も徐々にしなってきました。もうすぐです。

離陸の瞬間。

翼がグイっとしなります。この角度ではそれが良く分かりますね!

それにしてもこの機首上げ姿勢、Airbus A330です!!

ヘルシンキ・ヴァンター国際空港に向けてのフライト、目的地には現地時間の15時20分に到着します。時差の関係で時間は4時間15分程しか進みません。太陽を追いかけるフライトです。

美しいです。

Airbus A330のこの曲線美、Airbus A350には見られません。

Airbus A350の曲線は目の周りだけ。。。(コックピットの窓の周り)

最後はちょっとメラメラっぽいですが、雲と上昇する飛行機を。

今の時期のフィンランド、ヘルシンキは良い気候なんでしょうね。

調べてみると最高気温が28度で最低気温が15度。最高じゃないですか!

札幌が北緯43度で、ヘルシンキが北緯60度なので札幌よりもさらに北、北極に近いんですが、それでも28度まで気温が上がるんですね。

一度、夏に訪れてみたいですね。ちょっと避暑でヘルシンキまで!と。

 

さて。。。

何があろうと時間は止まりません。

お客様のビジネスは日々続けられていますし、プロジェクトも進行しています。

決して立ち止まることはないんです。

前進あるのみなんですね。

とにかく、前を向いて、上を向いて進むしかありません。

ちょっと立ち止まった分、振り返った分を今日と明日で取り戻さなくては!

もう来週には8月が始まります。

えっ!?まだ7月だったの?!

そんな感じですよね。

でもまだ7月で、夏本番の8月は来週から始まるんです。

怒涛のような毎日と、この連日の猛暑・酷暑で季節感が狂ってます。

頑張りましょう。

 

それでは皆様、今日も良い1日を!!

 

May the Force be with you

May the Force be with you

本当にそう思う。自分にも言いたい。

プッシュバックを終え、出発です。

ANAカーゴのBoeing767FとBoeing787、R2-D2デザイン。

離陸に向けてタキシング。

今はこの段階か。。。。

ANA209便、ドイツのデュッセルドルフ国際空港行き。

11時間50分のロングフライト。

ローテーション。

翼を広げて。

フワっと浮いた。

私たちはちゃんとエアボーンできるか?!

上昇!

良い言葉。

STAR WARSシリーズで最も有名で、目にする飛行機、R2-D2。

飛行機の胴体の前半分がR2-D2になってます。

いろんな緑の色の森を飛び越えながらギアを格納中。

滑走路上を走る飛行機の影はメラメラ。。。

綺麗な上昇シーンです。

May the Force be with you

May the Force be with me

今、本当にそう願う。

フォースを身に着けたい!!

 

それでは皆様、今日も良い1日になりますように

 

初Boeing787-10

6月1日の成田空港、初めてBoeing787-10に会いました。

シンガポール航空のBoeing787-10、9V-SCBです。

ほぼ真横から。

Boeing787-8の全長は56.7m、それに対してBoeing787-9は62.8m、このBoeing787-10は68.3mとBoeing787-8からは約12mも長くなってます。

確かに長いです。

Airbus A350-900とほぼ同じですね。というか、Airbus A350-900に対抗するためのBoeing787-10と言えるでしょう。

このBoeing787-10は330席とのこと。JALの国際線のBoeing787-8が161席、Boeing787-9が195席~203席なので、かなりの席数アップです。十分にBoeing777の後継機になりえますね。

さて、この日のBoeing787-10ですが、離陸滑走が長かった。。。

展望デッキからはつらい場所でエアボーンしました。

シンガポールのチャンギ国際空港行きのSQ637便で、7時間9分のフライトなのですが、重たかったのか。。。

この9V-SCBはシンガポール航空が受領した2機目のBoeing787-10です。

ちなみに、このBoeing787-10のローンチカスタマーはユナイテッド航空だそうです。でも、最初に受領したのはシンガポール航空。ANAも発注しているそうです。

最後の写真ですが、上の写真とほとんど変わりませんが、エアボーン後の写真ということで。。。

もうこの距離だとメラメラの影響が出てしまいますね( ;∀;)

Boeing787も-8、-9、-10とストレッチの進化を遂げてきましたね。

2011年9月にANAが世界に先駆けて受領してから7年。見かける機会もかなり増えてきました。

成田空港でもANA・JAL以外にもいろんな航空会社のBoeing787を見ることができます。

今後はBoeing777やAirbus A330がこのBoeing787やAirbus A350に置き換わっていくのでしょうか。

もうしばらくは新しい飛行機は登場しないのでしょうか。。。

 

さて、毎日暑い日が続いてます。

昨夜はとうとうエアコンをつけっぱなしで寝てしまいました。

一昨日はエアコンを1時間後に切れるタイマーを設定して寝たのですが、夜中に暑くて起きて、また1時間タイマーで寝て、また暑くて起きる・・・を繰り返し、昨日はかなり寝不足だったんです。

おかげで昨夜は暑くて起きることはありませんでした。

寝不足で昼間の効率が落ちるよりも、多少の電気代は払ってでも暑くて起きることが無いような環境で寝ることを選んだ方が良いですね。

ちなみに、夜間は電気代が安いので、それほどの大きな出費にはならないでしょう。

あとどれくらいこの暑い夜が続くんでしょうね。

 

それでは皆様、今日も良い1日になりますように!!

 

 

Boeing747-400F

本日は月曜日!

一週間の始まりです。

力強く、気合を入れて、1週間を乗り切るには・・・・ジャンボです。

先日、7月21日に成田空港のB滑走路北側で撮影したジャンボが今日の主役です。

枚数が多いので、コメントは手短に・・・

成田空港のRWY16LにアプローチするPolarのBoeing747-400。

後ろにはRWY16Rにファイナルターン中のフィンランド航空のAirbus A350が見えます。    

だんだんと近づいてきます。

透明ななだらかなスロープを滑り降りるようにフラップをいっぱいにおろし、空気をがっしりとつかんだジャンボが滑走路を目指してアプローチしてきます。

ズームを伸ばしたまま、こらえます。

ちゃんと翼端から翼端までをフレームに入れるか、ズームレンズを伸ばしっぱなしにして飛行機が画面の中で大きくなるままに任せるか。。。迷います。

この時は、徐々にジャンボが大きくなっていくのを記憶に残すことにしました。

ファインダーの画面いっぱいに広がるジャンボ。

圧迫感さえ感じます。本当に大きいです!!

ここで、一気にズームリングを回して、飛行機全体をとらえます。

でもまだ迷いが。。。

もう一度ズームリングを回して、飛行機の機首部分とノーズギア・メインギアのフルセットを収める構図で1枚!!

再び、飛行機全体を。

50mm-500mmのレンズだとこれができる!

真横はさすがにお尻と頭がちょこっと切れちゃったけど、正面通過直後に再び、全体を収めることができました。

フラップの端っこからうっすらとヴェイパーが。

上の写真も良いのですが、私はこの角度の方が好きです。

ノーズ部分とエンジンと翼とメインギアの収まり具合が良い!

そこだけ切り取っても良かったけど、珍しいBoeing747-400Fなので。。。

まもなくスレッショルドです。

確かに、新しい管制塔からはこのB滑走路の北端もちゃんと見えますね。

かなり遠いですが。

滑走路の橋の縞々模様を越えました。まもなくランディングです。

本当に安定したアプローチです。

最後の1枚。

7月21日は朝8時くらいから夜の19時まで成田空港周辺の撮影ポイントで撮影してきました。

「成田夏合宿」

いつも思うのですが、成田で合宿するのっていつも夏と冬なんですよね。

夏はものすごく暑く、冬は東京都心部よりも数度低い寒さ。

なんで、秋とか春にしないんでしょうね。

今年の夏合宿も、連日”猛暑”がニュースで報じられているまっただ中で行ってきました。

南風運用だったので、最初はB滑走路北端の畑付近で撮影を開始。

着陸機を撮影しました。

その後、さくらの丘とか、十余三東雲の丘とかで撮影しましたが、本当に暑かった。。。

21日は成田空港隣の東横インに宿泊したのですが、撮影は21日でおなか一杯。

22日も朝8時くらいに第1ターミナルの展望デッキに行っては見たものの、数分で降参。

結局、22日の撮影は中止で、午前中のうちに帰宅しました。

いやぁ、殺人的な暑さですね。

6月1日に成田空港で撮影した写真がまだ53機分残っているのにまた写真を撮っちゃいました。

6月1日の写真と昨日というか7月21日に撮影した写真を適宜織り交ぜながらこれからブログに掲載していきます。

 

本当にBoeing747-400っていいですね!!

飛行機の王様、キング、飛行機の中の飛行機って感じがします。

ところで、昨日7月22日は日本を代表するBoeing747-400、政府専用機が千歳基地航空祭で2機揃って最後のお披露目だったんですよね。

昨年は1機のみでしたが、今年は2機並んで展示されていたようです。

政府専用機のBoeing747-400もまもなく退役。

本当に残念です。

 

それでは皆様、今日も良い1日を! そして良い1週間を!!

 

デビューしたばかりのAirbus A320

7月10日にデビューしたばかりのピッカピカのAirbus A320を7月15日に撮影することができました。

スターフライヤーのJA25MC。

今までのスターフライヤーのAirbus A320とどこかちょっと違いますよね。。。

こちらは2013年にデビューしたスターフライヤーの9号機。

上の写真との違い、シャークレット以外に何かわかりましたか?

そして離陸滑走中の新Airbus A320。

そうです! 翼の上にある非常口の数が1つになってますよね。

まだピカピカなので、翼やエンジンが胴体の黒に映り込んでます!

エアボーンしました!

久しぶりに撮影したスターフライヤーのAirbus A320の離陸シーンがデビュー直後のJA25MCだなんて、とてもラッキー!!

ANAのAirbus A321とSFJのAirbus A320の比較?!

アンコリがLEDになったんでしょうね。

点灯時の写真が多くなりました。

工場背景になる前にぐんぐんと上昇。。。

いやぁ、カッコいい飛行機ですね。

ロゴマークもおしゃれだし、”黒”というのが良い。

ギアの格納中ですが、斜め後ろからのカッコ良いAirbus A320の姿。

ドアが閉まっていれば最高だったのに・・・残念!

ということで、スターフライヤーの15機目のAirbus A320、JA25MCでした!

スターフライヤーもいよいよ国際線に進出でしょうか。

楽しみですね!

 

さて、今日はこれから成田夏合宿です。

毎日猛暑日が続いている「今」?!という感じもしますが、そこはまぁ、適当に。。。

写真ももちろん撮りますが、飛行機仲間とわいわいがやがや、ビールを飲みながら・・・ですね。

とにかく熱中症に注意しながら、飛行機を楽しみたいと思います。

苦行にならないように。

 

それでは皆様、良い1日を!そして、良い週末を!!

 

新デザインのルフトハンザAirbus A350

先日の7月15日、羽田空港で久しぶりの”初モノ”でした。

ルフトハンザのAirbus A350ですが、新デザインだったんです!

LH714便、ミュンヘンからやってきたAirbus A350はRWY23にランディングし国際線ターミナルにやってきました。

私も初めて見ました、ルフトハンザの新デザイン!

ビミョ~・・・・

いつも通りの106番スポットに入る様子を後ろから失礼して・・・。

飛行機の前方、ターミナルビルの壁に電光掲示板のようなものがついていて、マーシャラーの代わりに飛行機を誘導してくれます。

LH714便は折り返し、ミュンヘン行きのLH715便として12時半頃出発します。

南風運用でロシア経由でミュンヘンへ行くLH715便はRWY16Lからの離陸です。

第2ターミナルの展望デッキに移動して撮影しました。

東京ゲートブリッジとAirbus A350。

垂直尾翼のこの濃いブルー、紺? なじみませんよねぇ。やっぱり紫じゃないと。

やっぱり、離陸滑走は長いのか?! Airbus A340-600やBoeing747-8iよりは早く上がってくれることを期待して64番スポット前で撮影していたのですが、なかなか機首を持ち上げません。

東京ディズニーシーが背景に入ってきましたが、まだ走ってます。

お!ちょうど滑走路の中間点のラインをメインギアが通過したところですが、しっかりと機首を持ち上げてます! いいね!Airbus A350。

良い感じの場所でエアボーンしました。

メインギアは滑走路と平行になってます。Boeing767のような前傾したティルトアングルなんですね。

斜めになったテール部分も滑走路と平行。

翼も白い! やっぱり複合材料でできているんでしょうね。”アルミ”っぽさは全くありません。

夏雲を背景に上昇中。翼が鳥の翼のようです。Boeing787の翼以上に鳥っぽい!

ギア格納完了まで追いかけてみました。ちょっと遠いですが。

フランクフルト行きのBoeing747-8iの新デザインはまだ見ていませんが、ミュンヘン行きのAirbus A350の新デザインを見ることができてラッキーでした。

ちなみに今日のミュンヘン便はAirbus A340-600のようです。

それにしても何なんでしょうね、このデザイン。

流行に乗っかって、垂直尾翼のカラーをそのまま胴体部分まで延長し、そしてこの色。

最初は何かの特別塗装かと思ったのですが、これが”新”デザインなんですって。

紫の垂直尾翼に黄色の鶴丸がルフトハンザだったのに・・・。

 

さて、今週は月曜日が海の日で休日だったため1日短い1週間でした。

本当に怒涛のようにあっという間に1週間が過ぎていきました。

17日・18日は広島に行き、18日はそのまま大阪へ行き、38度という体温より高い空気の中を歩く苦行を体験しました。

それにしても暑いです。

辛い夏ですね。

 

この暑さ、夏の太陽のせいかと思いがちですが、実は太陽よりも、南の海上からやってきてる”暑い空気”のせいなんですよね。

南の海、赤道近くの海で太陽に暖められた空気が北上して日本列島に覆いかぶさっているんです。

日本を取り囲む海も高温になっていて、その空気を冷ますものがありません。

はやく、北の方の冷たい空気に降りてきてもらいたいものです。

暑くても脱ぐには限界がありますが、寒ければ暖かい服を着ればよい。

寒さには耐えられるけど、暑さは耐えられませんよね。

熱中症患者の数もどんどん増え、命を落とされる方も現れています。

寒い冬に寒さの警報は発せられませんが、暑い夏には注意報や警報が発せられ、外での運動を制限されますよね。

やはり”寒さ”よりも”暑さ”の方が、人間にとっては危ないんです。

この”暑さ”、人間の生活がもたらした地球温暖化の影響なのか、それとも温暖化と寒冷化を繰り返す地球の大きな気候変動の波の一部なんでしょうか。

思い返してみると、自分が高校生の頃、自分の部屋にはエアコンはなく、そんな中で勉強してましたからね。夏でもエアコンなしで過ごすことができていたんですよね。

今は絶対に無理です。

 

というわけで、熱中症には気を付けましょう!

皆様、良い1日を!!

西郷どん!

ANAでは見たことがありますが、JALでもあるんですね。

NHKの大河ドラマの宣伝ラッピング機。

この番組が始まるまで「西郷どん」って「さいごうどん」って読むかと思ってましたが、「せごどん」なんですね。

このラッピングこうして近寄ってみると「西郷」の文字が見えるんですが、遠くからだと「西郷」の文字が見えず、「どん」しか見えません。。。。

羽田空港から大阪の伊丹空港行きのJL107便、もっと軽々と早く上がるかと思ったら、滑走路の真ん中まで走ってきちゃいました。。。

空気が暑く、空気密度が薄いからでしょうか、なかなか浮き上がりませんね。

西郷どんの顔が見えてきました。

飛べ! 西郷どん!

青空を背景に、左(機体前方)から島津斉彬(渡辺謙さん)、西郷隆盛の3番目の妻となる糸(黒木華さん)、西郷隆盛(鈴木亮平さん)、篤姫(北川景子さん)、大久保利通(瑛太さん)の5人が描かれています。

この距離だとわかりませんね。ラッピング部分をアップにしないと。

エアボーンしました。というより、浮いたという感じ。翼がしなってます。

東京ー大阪って今でも満席になるくらいの人気路線なんでしょうか。

背景がかすんでいますよね。

この日は本当に暑くて、空気が白くて、飛行機撮影には??な日でしたが、何とか撮りました。

ここにも重機、ショベルカーがいます。羽田も成田も滑走路周辺で何の工事をやっているんでしょうね。

遠くから見ると「どん」しか見えませんよね。

最初にこれを見たとき、何のラッピングだ?と思いました。

昔風の5人が描かれていたので「西郷どん」だとは想像しましたが。。。

ちょっと成田の写真を休んで、7月15日・16日に南風運用の羽田空港で撮影した写真をご覧いただいてます。

ちなみに明日も。。。

 

さて、今日はこれから広島に行ってきます。出張です。

飛行機で・・・と思ったのですが、楽天パックでもそれほど安くなっていないため、今回は新幹線です。まあ、帰りに大阪に寄ることになったので、ちょうどよかった。

 

それでは皆様、今日も良い1日をお過ごしください!!

 

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