投稿者: airman

昨日、朝のブログの記事を書いている最中にFlightRadarを確認、TG682を探してみると・・・STAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400でした。

昼からは大学時代の仲間と会う予定だったのですが、集合時間は新宿に12時半。

11時半に羽田空港を出発すれば余裕で間に合います。

ということで、10時35分発のTG683便、STAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400の離陸を見に行ってきました。

定刻よりも早い出発でした。

タキシングしてきたタイ国際航空のBoeing747-400。

遠くにはカンタス航空のBoeing747-400も見えます。

Boeing747-400のツーショット、見られるのはいつまででしょうか。。。

ラインナップシーンや離陸滑走開始の最初の方は、メラメラでボケボケ。

ということで、離陸滑走の中盤、かなり速度が出てきたところから。

「Tokyo International Airport」の国際線ターミナルと記念撮影。

昨日は第1ターミナルの展望デッキの南側、炎天下での撮影でした。

ちょうど目の前を通過したときもまだノーズギアは滑走路についたまま。

一昨日のノーマル塗装のタイジャンボと同じような場所でローテーション。

エアボーンの瞬間は照明塔に邪魔されてしまい撮影できず。。

エアボーン直後の地上数mのシーンから。

クレーンに吊られているわけではありません。もちろん。

上昇するSTAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400。

カッコいいですねぇ。

STAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400はこれまでシンガポール航空で見たことがありますが、ちょっと変則的でした。胴体に大きく「STAR ALLIANCE」と書いてあるのは同じですが、シンガポール航空の場合、垂直尾翼はシンガポール航空のオリジナルのデザインでした。

そういう意味で、このタイ国際航空のSTAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400が最初で最後？！

上昇するジャンボ。

カッコいい。。。

同じような写真が続きますが、数ミリ秒ごとの一瞬一瞬がかっこいいんです。

”掲載対象から外す”ということができません。。。

工場群と空の境目を上昇するジャンボ。

翼のしなりも見えて、これまたカッコいい！！

ギアの格納を開始しましたが、撮影できそうもありませんね。

ギアはしまったけど、ギア格納室のドアがまだ閉まり切ってません。

この日はここまで。

朝、FlightRadarでTG682便がSTAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400であることを知った時にはまだ迷っていましたが、来週は撮りにいけないし、そのあとも南風運用の土日にこのSTAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400に巡り合うとは限らないし、どうせ新宿にお昼に行くなら、ちょっと羽田空港に寄って行こう！と思い、行くことにしました。

行って良かった！

第1ターミナルの展望デッキは同じようにこのジャンボを撮りに来たカメラマンでいっぱいでした。

もの凄く暑い炎天下でしたが、みんな必死に撮ってました。私も。

一昨日のノーマルのBoeing747-400やその後もルフトハンザのAirbus A350も撮っていたということもあり、昨日はこのSTAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400を撮った後すぐに撤収しました。

 

さて、今週も広島に1泊2日で出張します。

前回は飛行機で往復しましたが、今回は新幹線です。

前回はまだ広島空港が使えたときに楽天のパック旅行で手配していたのですが、今回はその手が使えません。前回のように福岡空港経由や岩国空港経由、岡山空港経由も探してみたのですが、すべて「割高」。。。それに時間がかかる。

空港まで1時間、搭乗まで30分、飛行機の出発から到着まで1時間半、着いてから新幹線の駅まで30分くらい？！そして目的地の広島まで30分から1時間。全部で4時間以上はかかります。途中で食事なんかしたらあっという間に5時間から6時間。

結局、新横浜から新幹線で行っても同じ。そして新幹線なら乗り換えなしでかなり自由に動ける。

楽なのは新幹線なんですよね。

ということで、今週は新幹線で広島往復してきます。

 

それでは皆様、今週も良い1週間になりますように！！　そして今日も良い1日を！

 

昨日に続いて、本日もタイ国際航空の飛行機です。

本日の飛行機は月曜日ということでもあり、Boeing747-400です！ジャンボです！

成田空港シリーズは本日はお休み、羽田空港で撮影したタイ国際航空のBoeing747-400です。

昨日の午前中、羽田空港に行って撮影したTG683便です。

昨日は気温が非常に高く、湿気も多く、空気は白く濁っていて撮影には非常に不向きなコンディションでしたが、南風でジャンボの離陸を目の前で見られるということもあり、出かけて来たんです。

それでは枚数が少々多めですが、ご覧ください。

まずはRWY16Rに向けてタキシング中のジャンボから。

途中、JALのBoeing767と並んだところでツーショットを。2機の間は結構離れていてジャンボは遠くにいるのですが、それでもBoeing767よりも大きい。。。

大田区の街並みというか、ビル群と首都高速羽田線、モノレールの線路を背景に。

ラインナップする際の定番。正面顔！！

卵型の顔、4つのエンジン、ウィングレット、高い垂直尾翼、Boeing747-400です！

離陸滑走中。

気温が高いので大きくて重たいジャンボは結構な距離、走るんだろうなと思いながら撮影。

この時ばかりは暑さを感じませんでした、忘れました。

滑走路の中間点を通過。まだローテーション速度（Vr）にならないか。

国際線貨物ターミナルの手前でようやくローテーション！

ゆっくりと機首を持ち上げ始めました。

メインギアのうち、翼についているギアが滑走路面から離れ始めました。胴体についているギアよりもやや前方についているんですよね。

そして胴体についているギアもかかと立ちに！いよいよエアボーンです。

翼がしなり、機体の重量を支えています。

エアボーンしました！

飛行機と飛行機の影がどんどん離れていきます。

機体はHS-TGXという登録記号です。1997年11月に登録された機体です。もう20年以上も飛んでいるんですね。とても古いBoeing747-400です。

川崎の工場群を背景に、4発のエンジンから噴き出される熱いジェットで背景をにじませながら力強く上昇するBoeing747-400。

ああ～、行ってしまった。

昨日の成田から離陸したAirbus A330と同じ、タイの首都バンコクのスワンナプーム空港行きです。

飛行時間は5時間45分。

ちなみに昨日の成田からのA330は6時間43分の飛行時間だったので、1時間ほど短いんですね。

羽田空港で見ることができるタイ国際航空のBoeing747-400。

あとどれくらい見られるのでしょうか。

噂によると今年中に退役するとか。。。

機材も数種類の機材に限定されてきたとか。

そういえば、このHS-TGXはここ最近は羽田とムンバイのチャットラパティー・シヴァージー国際空港とプーケットとスワンナプーム空港を飛んでいるだけです。

ちなみに本日の羽田便、TG682便はなんとSTAR ALLIANCE塗装のジャンボです。

そのSTAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400も最近は羽田空港に頻繁に飛来しているとのこと。

STAR ALLIANCE塗装のBoeing747-400は7月に入ってから3日・5日・7日・8日・11日・13日・16日ともう7回も羽田空港に飛んできてます。上記のムンバイやプーケット以外に、香港や関空にも飛んでます。

本当に限られた路線で運行されています。

タイ国際航空の世界中の路線から徐々にジャンボが退役し、数少ない路線を数機で運行しているということなのでしょうか。。。

いずれ羽田空港からも・・・・。

ということで、今日も南風運用のようですのでタイのBoeing747-400を見に行きたいのですが、今日は新宿に12時半までに行かなくてはならないんです。

STAR ALLIANCEのタイジャンボはまたの機会に。またの機会があればですけど。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！！

 

成田空港シリーズ25番目はタイ国際航空（TG）のAirbus A330-300です。

この日、タイ国際航空はこのAirbus A330を見て、この後36番目にAirbus A350を見て、最後の78番目にAirbus A380を見ました。いろんな飛行機で楽しませてくれる素敵な航空会社です！

ちなみに羽田空港ではBoeing747を見ることができます。TG682便は今現在も四国の土佐清水沖を羽田空港に向けて飛行しています。

さて、タイのAirbus A330、タイの首都バンコクのスワンナプーム空港行きのTG641便は良い感じの場所で機首を持ち上げてくれました。

エアボーン直後、とても美しい姿勢というか、姿です。

紫色のウィングレットが素敵です。

そして紫色の垂直尾翼に金色で縁どられたタイ国際航空のロゴマーク。高貴な感じがします。

成田空港の滑走路の向こう側の工事、何やっているんでしょうね？

成田空港を楽しむための公園整備なら良いのですが、違いますよね。

バンコクまでは6時間43分のフライト、昨日のシカゴ行きのJET-KEIやその前のガルーダのバリ島行きよりも短い飛行時間です。

鹿児島から東シナ海へ抜け、台湾の横を通り、南シナ海かベトナムに入り、ラオスを横切ってタイのバンコクへ向かうコースです。

紫色のヴェールを纏った空の貴婦人が緑色の森を飛び越え空へ羽ばたいていきました。。。

みたいな感じです。

昔のタイ国際航空のロゴは”ダンシング・マン”と呼ばれるタイの古典舞踊のダンサーをモチーフにしたものだったのですが、1975年に今の素敵なロゴマークになったそうです。現在のデザインは一つの何かをモチーフにしているとかではなく、マゼンタ、紫、金の3色を使用し、寺院やシルク、蘭などのタイ文化を象徴したデザインだそうです。

オリエンタルな感じ？　神秘的な感じ？　ガルーダやルフトハンザやJALのロゴマークも好きですが、このタイのマークもお気に入りのロゴマークです。

 

さて、”暑い”ですね。

今朝も早くから強い暑さを感じる太陽の光が家の周りを照らしてます。

本当に熱の圧力を感じるような太陽です。

昨日も近所にある床屋さんまで出かけたのですが、家を出たときには熱気を含んだ空気に一気に包まれた・・・みたいな感じでしたが、1分も歩くと頭上から熱の圧力というか、熱射の痛みを感じるようになり、汗が浮かび始め、5分程で汗が流れだしてきました。アスファルトで固められた地面からも熱が発せられ、上からも下からも熱で攻められます。

そんな熱気の中、近所の川の土手をジョギングしている人がいましたが、大丈夫なんでしょうか？

昨日も数回、「熱中症注意報」が防災情報として流れてきました。外での運動は控えるようにと。

そんな中、ジョギングしたりサッカーなんかやったらどうなっちゃうんでしょう。

まぁ、不満ばかり言っていてもしょうがないですよね。

不満、文句ばかり言っても周りを不快にさせるし、自分もみじめになります。

今の状況に満足できていない自分を実感します。

暑くたっていいじゃない！ビールがおいしい！

暑い外から涼しい部屋に入った時の爽快感！！

汗が流れたときに、体の中の不純物まで一緒に流れていくような感じ？！

最近思います。不満や文句を言うよりも、何か良いことに目を向け、楽しむ方が良いですよね。

せっかくの人生、文句を言って生きるより、楽しんで生きたほうが良い！！

何でも見方一つで変わります。

表を見るか、裏を見るか。

右を見るか、左を見るか。

つまらない生き方はしたくないと思うこの頃です。

さて、今日は何をしようか？！

さっきFlightRadarで見た、TG682、現在は焼津沖に来てます。

今日は南風運用になるだろうから、10時半過ぎの離陸はRWY16Rからでしょう。

Boeing747-400の離陸シーンを見ることができる数少ない機会です。

羽田空港へ行こうか・・・でも展望デッキは異常なほど暑い。

ちょっと行って、Boeing747-400の離陸を見て、ビールを飲んで帰ってくる・・は？

考え中。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！！

 

 

現在、イギリスのウィンブルドンではテニスの世界四大大会であるウィンブルドン選手権が行われています。（サッカーワールドカップの影に隠れてしまい、あまり話題になりませんが）

そして日本からは錦織圭選手が参加し、準々決勝まで進みました。

その錦織圭選手が大きくペイントされた飛行機が「JET-KEI」です。

成田空港のRWY34Lを半分ほど走ったところでローテーション！

エアボーンの直前、メインギアも滑走路面を離れようとする瞬間。好きなシーンの1つです。

まだ錦織圭選手の顔は見えません。。。

浮いた！・・・か？！

翼を大きくしならせてBoeing777-300/ERがエアボーンしました。

Boeing787のような曲線的なウィングチップではなく、ちょっと角ばったレイクドウィングチップ、カッコいいですね！

はい！　錦織圭選手がしっかりと見えました。

まさに前方にスマッシュを打とうとするその姿、テイクオフにぴったりです。

この角度、翼がしなっている様子がよくわかりますよね！

JET-KEI、パートナー契約を締結したプロテニスプレーヤー錦織圭選手をデザインした特別塗装機です。

錦織選手の特徴である攻撃的なプレースタイルと世界の頂点にチャレンジする姿勢を表現したそうです。（JALのプレスリリースより）

この飛行機はJL10便、北米のシカゴ、シカゴ・オヘア空港行きです。11時間半のフライトへのテイクオフでした。

日本時間を11時少し前に出発したこの飛行機は日付変更線を超えて、同じ日の朝8時ちょっと過ぎに到着します。”時間”的には過去に戻ります。。。この飛行機に乗っている人たちは、過去に戻って同じ日をもう一度朝から始めるんですよね。

なんとも不思議な。。。

さて、ウィンブルドン選手権の準々決勝に進んだ錦織圭選手ですが、準々決勝で対戦したのは元世界王者のジョコビッチ選手でした。

世界ランキング28位の錦織選手に対して、ジョコビッチ選手は現在世界21位。”元”世界王者だから勝てるかも・・・85年ぶりの準決勝進出、ベスト４入りかも・・・・と期待されましたが、残念ながらセットカウント1対３で敗れてしまいました。

ジョコビッチ選手は四大大会で13回優勝し、ウィンブルドン選手権でも３回優勝している選手で、これまでの対戦では、錦織選手が12連敗中の２勝13敗だったそうです。

やはり元世界王者の壁は厚かった。。。

それでもベスト8まで残った錦織選手、すごいですよね！日本の誇りです。

 

さて、本日から三連休という方も多いかと思いますが、この三連休は暑い三連休になりそうですね。

我が家は涼しい自宅の部屋で過ごすことになりました。

時々飲みに行ったり、床屋に行ったりしますし、カミさんは月曜日は普通に仕事だし。

体温と同じくらいの気温の炎天下を歩く気力もないですし、プールに行く歳でもないし。

 

三連休、皆様はどう過ごされるのでしょうか。

暑さや水の事故に気を付けてお過ごしください。

それでは良い1日を！　良い週末を！！　良い三連休を！！！

 

ガルーダインドネシア航空の881便、バリ島のデンパサール国際空港行きです。

滑走路を半分ほど走ってからエアボーンしようとしてます。

飛行機はBoeing777-300/ERです。

ガルーダインドネシア航空のこのデザイン、結構気に入ってます。

この青のグラデーションが良いです！！　南国の海、バリ島のビーチの海が頭に浮かんできます。

まだ行ったことはありませんが・・・・

しなる翼、レイクドウィングチップの翼端、カッコいいですね！！

この飛行機には夏の雲が似合います！

バリ島のデンパサール国際空港までは7時間20分のフライト。

フィリピン海を超え、フィリピン上空を通過し、セレベス海へ抜けてインドネシアのど真ん中マカッサル海峡を通過してバリ島へ。フィリピン上空通過あたりからは窓の外は素晴らしい景色が広がり、楽しいフライトになりそうですね。

もう、このブログでもガルーダインドネシア航空については何度も語っているのですが、やっぱりこの”ガルーダ”という言葉の響きが好きですし、”ガルーダ”そのものが気に入ってます。

やっぱり書きますが、”ガルーダ”はインド神話に登場する炎の様に光り輝き熱を発する神鳥のことです。

機体前方の「Garuda Indonesia」の文字の前のマーク、この神鳥”ガルーダ”をモチーフにしたロゴマークです。世界の航空会社の中でもこのガルーダのマークとルフトハンザのマークが特に気に入ってます。

 

さて、暑い日が続いていて、明日からの三連休も猛暑になりそうです。

三連休、どう過ごしましょうかね。。。

30度を超える暑さの中、出かけるのもなぁ。

ついつい体力を温存することを考えちゃうようになっちゃいました。

 

それでは皆様、今日も良い1日になりますように！！

 

成田空港シリーズ22番目の飛行機はこの日の目玉の一つ、マレーシア航空のAirbus A350です！

もちろん、初モノでした。

BoeingとAirbusの最新鋭機の競演、ANAのR2-D2を模したBoeing787とマレーシア航空の特別塗装が施されたAirbus A350です。

遠くのAirbus A350ですが、その顔と翼端が特徴的です。

ローテーション！

エアボーンしました。

飛行機のデザインはマレーシアの国旗なんですが、ぱっと見た感じではStars and Stripes、星条旗に見えちゃいますね。

このように「NARITA」と一緒に収めようとすると飛行機が小さくなります。これでも大きさというか長さは67mで、Boeing787よりも5m長いんです。

「NARITA」と良い感じで収まっていたBoeing747やBoeing777はやっぱり大きいんですね。ちなみにBoeing777-300は全長74mです。

このAirbus A350はMAS89便のマレーシア、クアラルンプール国際空港行きです。

飛行時間は7時間半でした。

翼がしなってますね。

それでもBoeing787のような大きなしなりではありません。

飛行機によって違うんですね。

機体後部の黄色の「月と星」ですが、これはイスラム教のシンボルなんだそうです。

ギアの格納が始まりましたが、写真はここまで。

やはりAirbus機、このあと、ゆっくりとギアを格納していきました。

黒縁のコックピットの窓、タヌキのような顔や翼端の形状は丸みを帯びていてAirbusっぽい？！ですが、テール部分の形状はこれまでのAirbus機のような美しさがなくなった、直線的な感じになってしまいました。

Airbus機はこれまでは「美しい」とよく表現していましたが、この飛行機からは「美しさ」はあまり感じませんね。。。

この日は、このマレーシア航空のAirbus A350の他に、タイ国際航空やチャイナエアラインズ、キャセイパシフィックのAirbus A350を見ることができました。

羽田空港にはシンガポール航空やベトナム航空のAirbus A350が就航しています。

Airbus A350、徐々に増えてきましたね。

JALのAirbus A350が就航するのは2019年の予定。国内線のBoeing777の後継機として導入が予定されています。

羽田空港でたくさん見られるようになるんですね。

羽田空港はANAのBoeing787とJALのAirbus A350が主役になっていくんでしょうか。

 

さて、昨日は日帰りで大阪に行ってきました。

新大阪を20時40分発の新幹線を予約したのですが、昨日の夜の新幹線もダイヤが乱れてました。なんでも、相生駅で人が線路に入って、新幹線にはねられた影響でした。

これまでは新幹線では人身事故というか人をはねる事故はあまり聞いたことが無かったのですが、最近増えてきましたよね？　今年2度目？

幸い、私が予約していた新幹線は運休や大幅な遅れにならず、博多～新大阪が運休となり、新大阪発として定刻を15分遅れただけで運行され、昨日のうちに帰宅できましたが、運休となった便や、2時間以上も遅れた博多からの便を予約していた方は大変な目にあったんでしょうね。

先日の広島出張や今回の大阪出張、交通機関の乱れの影響を受けてばかりです。

今後もゲリラ豪雨などが発生しやすくなる季節、新幹線は豪雨にも弱く、よく止まるんですよね。

 

今日はすっきりとしない天気です。

ムシムシした1日になりそうですね。

皆様、良い1日を！

 

昨日の広島出張の記事で、福岡空港のシーンに「SAMURAIBLUE応援ジェット1号機」のBoeing777の写真を掲載しましたが、2号機の写真を成田空港で撮ってました。

成田空港21番目がその「SAMURAIBLUE応援ジェット2号機」のBoeing787です。

いきなりイニシャルクライムのシーンから。（この手前の写真はメラメラのボケボケだったので、、）

機体後部の白いスペースだけではなく、エンジンや垂直尾翼にも何か貼ってあるんですね。

JALのJL421便、サッカーワールドカップの開催国ロシアのドモジェドヴォ空港行きです。

10時間16分の飛行時間の割には、軽々と上がっていきました。お客さん、少なかったんでしょうか。

機体後部のラッピング部分、「勝色　～SPIRIT OF VICTORY～」と描かれています。

”勝色”という言葉を初めて聞きましたが、

”日本の伝統色である深く濃い藍色のこと。武将たちが戦いに挑む際に身にまとった、鎧下と呼ばれる着物に使われる藍染の生地において、もっとも濃い色とされている。そして、その勝色の深く濃い藍を出すためには布を叩きながら染めるため、「叩く=褐（かつ）=勝つ」にかけて、勝利への験担ぎをしていたと伝わっています。”（出典：JALプレスリリースより）

とのこと。

この機材、JA841Jですが、この写真を撮影して以降のフライトを見ると、時々スカルノハッタ国際空港やノイバイ国際空港、インディラ・ガンディー国際空港に飛んでますが、ほとんどはドモジェドボ国際空港と成田空港路線で使われています。やっぱりサッカーのロシアワールドカップでの日本代表を応援する飛行機、ワールドカップ開催中はロシア便で使いますよね！

さて、そのサッカーのロシアワールドカップですが、日本に勝ったベルギーをフランスが負かしましたね。

ベルギーが優勝してくれれば、「日本は優勝国に負けたんだ。。」となったんですが、フランスに負けちゃいました。

そしてそのフランスの決勝戦での相手がクロアチアかイングランド。

それにしても大方の予想を裏切る結果になっているのではないでしょうか。

社内でも優勝予想の話が時々ありますが、そこで名前が挙がっていたブラジルやアルゼンチン、ポルトガルはみんな早々に姿を消していきました。

いったいどこが優勝するんでしょうね？

 

さて、今週の初めは広島から始まりましたが、今日は大阪に日帰りで行ってきます。

猛暑の中の移動、本当に疲れます。

今日は新幹線です。もちろん。

今週2度目の新幹線です。

1度目は広島－博多、そして今日は新横浜－新大阪。

こんなに乗っているんだから、何か特典でもないものか。。。

個人のEXPRESS会員ならグリーン車へのアップグレードとかあるんでしょうけれども法人契約のEXPRESS会員ってなにもないんですね。

 

ということで、今日も元気に、頑張りますか。

皆様、良い1日を！！