QATAR Boeing777

成田空港の大収穫祭の最後はカタール航空のBoeing777です。

もちろん初モノ!

既に太陽はかなり傾き、18時になろうとしていましたが、FlightRadarにその姿を確認してしまった以上、

帰ることができず、「これが最後!」とみんなで居残って撮影しました。

木々の間にその姿を確認!!

D72_7374.jpg

とても良いパス角でアプローチしてくれたんですよね!

木々と絡められました。

D72_7381.jpg

夕日を浴びてややオレンジ色がかってしまい、本来の色とは違いますが、よい味をだしてます。

初めて見るカタール航空、カタールのドーハを拠点とする航空会社です。

機内サービスは世界最高クラスで5つ星航空会社の6社に含まれているとか。いろんな賞も受賞していますね。

これにのってドーハに行ってみたいですね。

成田からドーハへ。

D72_7406.jpg

航空科学博物館ともバッチリ!

この垂直尾翼に描かれている模様は何でしょう。。。?

D72_7413.jpg

ANA CARGOのBoeing767ともバッチリ!

D72_7419.jpg

最後には地上にいるジャンボや737ともバッチリ!

D72_7428.jpg

最後の最後に初めて見る飛行機が、撮っても良いアプローチ・パスで飛んできてくれました!!

地上の木々や建物や飛行機たちとバッチリ絡んでくれました。

感動しました。

この日の成田空港での撮影はこの飛行機でおしまい。

一緒に撮影していた仲間のみなさんと満足感たっぷりで帰宅の途につきました。

楽しかったなぁ。。。。

AIR NEW ZEALANDのBoeing777

木と木の間に開いた空間から彼はやってきました。

初めての対面。

失敗しないように緊張しながら近づいてくるのを待ちます。

D72_7030.jpg

「AIR NEW ZEALAND」、ニュージーランド航空はその名の通り、ニュージーランドを代表する航空会社。

垂直尾翼に描かれているのはニュージーランドのマオリ族の伝統的な模様”コル”と呼ばれる、シダの若芽の

渦巻きをモチーフにした模様です。

D72_7046.jpg

ニュージーランド航空といえば、特別塗装機が有名ですが、この日はノーマルでした(^_^;)

今まで何度も成田空港や成田空港近辺で飛行機の撮影をしましたが、ニュージーランド航空を撮影したことはありませんでした。

16時過ぎの到着ということもあり、いつも15時頃には撤収していた私には当然撮れないですよね。

ゴールデンウィークに突入したばかりのこの日は、翌日のことも考えず、次々に成田にやってくる飛行機たちを撮影することができました。

FlightRadarというツールも困りものですよね。

今までは「このあと何がやってくるか」分からずに、後ろ髪をひかれるもののすっぱりとあきらめて撤収できたのですが、

FlightRadarを見ると、「ニュージーランドのB777が九十九里浜を過ぎたところ」というのが分かり、ついつい待ってしまいます。

この日もそうして、時間がどんどん過ぎていきました。

おかげで撮ることができたのですが。

D72_7051.jpg

感動しました。

ようやく会えたニュージーランド航空の飛行機。

胴体全部に描かれたAIR NEW ZEALANDの文字と爽やかな海風とサンゴ礁の海を感じさせるグラデーションの柔らかな感じのライン。

素敵な飛行機ですね。

D72_7055.jpg

今度はゆっくりと早朝から夜まで成田で撮影したいですね。

まだ撮ってない飛行機に会えるんだろうな。

地球は丸く、時差がある関係で、成田にやってくる海外の航空会社の到着時間は朝から晩までまちまち。

そんな飛行機に会うためにはやっぱり丸一日いないとね。

今日も名古屋は暑さと晴の天気が続き、夏日!

今週は傘マークが全くありません。

本当に梅雨入りしたの?!と思う天気が続いています。

暑さに負けずに、がんばりましょう!!

水色に赤い楓の葉

この飛行機も観たかったんですよね。

4時少し前、RWY34Lにアプローチしてきてくれた水色の飛行機。

B滑走路にアプローチするJALの飛行機とのツーショット?!

AIR CANADAのBoeing777です。

D72_7003.jpg

他機の安定したアプローチとはちょっと異なり、何故かアプローチコースを何度も修正する感じのアプローチ。

おかげで垂直尾翼の真っ赤な楓もこの角度からバッチリ見えました!

真っ赤な楓を見ると思い出すのは、小学生のころ夢中になっていたアイスホッケー。

当時、アイスホッケーといえば”カナダ”。そのカナダの選手のユニフォームに描かれていた真っ赤な楓が思い出されます。

D72_7009.jpg

航空科学博物館を背景にファイナルアプローチ。

薄い水色一色に包まれた胴体。なかなか思い切ったデザインですよね。

冬の間はもう暗くなり始める時間、明るい時にこの飛行機を撮ることができて良かった!

これも大収穫祭の1つです。

D72_7017.jpg

「またか。。」と思われるかもしれませんが、ANA CARGOのBoeing767とのツーショット。

Boeing777-300、長いですね!

D72_7022.jpg

垂直尾翼のデザインがとにかくカッコ良いというか、素敵な飛行機です。

見方を変えれば、なんか空軍の飛行機?!という感じもします。

空軍の輸送機って、”水色”の印象がありますよね。

そういえば、FaceBookのプロフィール画像を代えたのですが、ものすごい沢山の”イイネ”にびっくり。

ブログの更新投稿への”イイネ”の何倍もの”イイネ”。。。

なんか複雑な心境です。

梅雨入りしていた名古屋ですが、今日も良い天気、明日も良い天気の予報。

梅雨はどこかに行ってしまったのでしょうか?!

今日もがんばりましょう!!

NCA Antares

本日の”月曜ジャンボ”はNCA(日本貨物航空)のJA06KZ、”NCA Antares”です。

NCAはご存知の通り、社内公募で各機に愛称が付けられていますが、ほとんどが星の名前。

この”Antares(アンタレス)”もさそり座に輝く恒星の名前です。

アンタレスの大きさは太陽の600倍から800倍と言われ、赤色超巨星と分類されているそうです。

地球からの距離は約560光年・・・・光の速さでも560年かかる距離。

今見ているアンタレスの輝きは560年前のものなんですね。

そのアンタレス、Boeing747-400Fが南の空からやってまいりました。

D72_7093.jpg

現在、日本で最も多くのBoeing747を保有し、運航しているNCA。

この日の午前中にはBoeing747-8Fも見ることができました。

午後のさくらの丘からみたアプローチ機は-400Fでしたが、それでもうれしい!!

D72_7099.jpg

午後の太陽の光を浴びて、眩しく輝く白い機体。

このJA06KZは2007年12月に登録された機材でまだまだ若いほうですね。

-8Fとともにこれからも活躍してくれることでしょう。

D72_7106.jpg

ライバルのANA CARGOのBoeing767の前を通り過ぎてRWY34Lに降り立とうとしています。

やっぱり、ジャンボ! 貫禄がありますよねぇ。

D72_7112.jpg

もう、機体はスレッシュ・ホールドを超えています。

風は西からの微風。

それでも機体は若干、左に傾けられており、滑走路のセンターを外さないように注意深くアプローチしています。

コックピットでは高さを告げる電子音声が聞こえていることでしょう。

50・・・30・・・20・・・・

D72_7117.jpg

さくらの山から見るRWY16Rへのアプローチとさくらの丘から見るRWY34Lへのアプローチ、

どちらが良いだろうか。

以前のRWY34Lだと、断然さくらの山のほうがよかったのですが、接地点が南側に大きく移動した今、

さくらの丘でみるアプローチもなかなか良いです。

残念なのは、写真で残せるのは今日の最後の写真までなんですね。

この先は電柱・電線が邪魔してしまい、接地する姿は障害物に邪魔されて写真は撮ることができても

ボツとなってしまいます。

そういう意味ではまださくらの山のほうが良いか。。。

せっかく、さくらの丘という場所を作り、飛行機の着陸シーンを楽しめるようにしたんだから、周囲の電柱・電線を

地下に埋めてくれればよいのにと思ってしまいます。

さて、今週も今日から木曜日まで名古屋。。。

6月に入り、ミッションも少し変わり新たな気持ちでのスタートです。

1週間、頑張りましょう!!

Boeing787 復活!

昨日、6月1日は2つのビッグな出来事がありました。

一つはとっても尊敬し、「この人のように撮りたい!」と思っている方の写真展が開幕したこと。

その写真展は銀座のニコンサービスセンターのフォト・スクエアで開催されていて、朝から行ってきました!

展示されていた写真はどれも素晴らしく、やっぱり思いました。「こんな写真を撮れるようになりたい。。。」

qchanのブログ「Photo N」でもqchanの写真を見ることができます。(もちろん、写真展以外の写真。。)

そしてもう一つは「Boeing787の運航再開」!!

午前中、写真展を見ていつもの飛行機写真仲間といろんな話で盛り上がり、一緒に昼食をとったあと、

羽田空港に向かいました。

「Boeing787、会えるだろうか。。。」と少しの不安を抱きながら。

ところが!

第2ターミナルの展望デッキに出てみてびっくり。

うじゃうじゃ。。というと大げさかもしれませんが、これまでのBoeing767がみんなBoeing787に

置き換えられちゃった?!と思うくらい、スポットに並んでました。

そして入れ替わり立ち代わりで忙しくしていました!!

D72_8540.jpg

このピカリとするアンチ・コリジョンライトを見るのは何か月ぶりでしょう。。。

そしてこのお顔。。。

D72_8586.jpg

見送られてタキシングを開始する姿も、とっても嬉しい。

見送る側も嬉しそう。

D72_8604.jpg

この斜め後ろからの姿。

Boeing787の特徴がよみがえり、チェックしちゃいました。

D72_9106.jpg

向こう側に駐機してあったBoeing787もどんどん旅客ターミナルのほうに連れてこられます。

“運航再開”を実感します。

D72_9360.jpg

お客様を乗せて、出発準備に忙しいBoeing787の横に、フライトを終えて羽田空港に戻ってきたBoeing787

がゆっくりとスポットインしてきます。

DSC00126.jpg

2機並びました。

結局、「見ることができるかな。。」という不安は全くの杞憂で、運航停止前の状況そのものが

広がっていました。

DSC00128.jpg

ジャンボを挟むBoeing787。。。

(照明塔がちょっと邪魔ですが。。。)

この風景を見ることができるのもあと1年。。。

DSC00147.jpg

Boeing747とBoeing787。

Boeing747は退役が早まり、

Boeing787は運航が再開され、これから活躍を期待される飛行機。

DSC00140.jpg

この初号機、JA801Aも元気に飛んでました。

地上スタッフに見送られて、元気よく出発!

DSC00185.jpg

手前にもBoeing787が。

801、803、804、807、811、、、何機のBoeing787をこの日は見ただろうか。

DSC00186.jpg

この元日本サッカー代表のユニフォームというか、鯖というか、斬新なデザインで登場したBoeing787。

運航再開できて、本当に良かった!

D72_9505.jpg

ここまでずーっと地上の姿ばかりでしたが、そうなんです。

昨日の羽田空港は北風運用。

西日本方面行の飛行機はRWY05からの離陸となり、第2ターミナル前の滑走路RWY34Rから離陸する

Boeing787は1機もなし。

14時から17時までいたのに、1機もなし!ですよ。。。

なので、証拠写真的な1枚、飛んでいる姿を。

RWY05から離陸したBoeing787。

D72_8829.jpg

羽田空港でBoeing787をお腹一杯見た後、再び銀座に向かい、写真展初日を終えたqchanと

大好きな、大切な飛行機写真仲間達と写真展開催のお祝いの飲み会に参加してきました。

本当に楽しい1日でした!!

みんな、ありがとう!

アエロフロートの3発機

当ブログ初登場かもしれません。

アエロフロートの3発貨物機、MD-11F!

まさかの登場に本当にびっくりしました!!

FedExやルフトハンザやEVAのMD-11Fは見たことがありましたが、アエロフロートとは。。。

D72_7136.jpg

AEROFLOTの後ろ、白いテープのようなもので何か消してありますね。

なんて書いてあったのだろう・・・・

その他の基本的な機体デザインは旅客機と一緒ですね。ウィングレットも上下ちゃんと塗ってある。

MD-11F、これまでのアプローチ機に比べて高い気がしました。

D72_7149.jpg

このあと、ANA CARGOと絡めようとして失敗。。。。

しょうがないので、その手前のショットを1枚。

濃い青は生き生きと輝いていますが、垂直尾翼にたなびくロシア国旗やウィングレットの赤はかなり

色あせているというか、薄くなっているように見えます。

D72_7153.jpg

アメリカのユナイテッドのBoeing777の前をロシアのアエロフロートのMD-11がアプローチしていきます。

それにしても、上反角のきつい小さな水平尾翼です。DC-10よりも小さくなった水平尾翼がこのMD-11の

低速時の縦の安定を難しくしているとか。。。

D72_7161.jpg

久しぶりの3発機!

FedExのMD-11Fも徐々に数を減らしていて、この日の午前中も数機、見かけましたが写真を撮るには

至らず。この日最初で最後の撮影に成功した3発機でした。

しかもアエロフロート!

嬉しかったですねぇ~

これも大収穫祭の収穫の1つでした。

本日も梅雨の晴れ間の青い空が広がる1日になりそう!!

Boeing787の運航再開を祝うかのようです。

羽田空港に撮りに行こうかな。。。

皆様、良い週末を!

ゴージャスな感じのA380

ようやく、この飛行機を掲載する日がやってきました。

そのお姿が遠く、RWY34Lのアプローチコース上に見えたときから、とにかく緊張しながらカメラで追い続けました。

時刻は17時30分。冬なら真っ暗な時間。

明るい時間にこうして迎えることができるようになりようやく対面です。

D72_7268.jpg

エミレーツ航空のAirbus A380です!!

D72_7276.jpg

いよいよです!

「Emirates」の金色の文字がくっきりと見えました。

垂直尾翼の赤と黒と緑のアラブ首長国連邦の国旗をモチーフにしたデザイン。

絹でできた国旗がはためいているようです。

D72_7296.jpg

エンジンにも、ウィングチップにもエミレーツのロゴが金色で描かれているんですね!

金色のロゴ、マーク、やはりオイルダラーで潤っているドバイの航空会社の飛行機です。

ゴージャスな感じ。。。

D72_7308.jpg

感動・・・・。

ようやく会えました。

D72_7314.jpg

機内もさぞかしゴージャスなんでしょうね。

なんでも、ファーストクラスはほぼ個室な感じだとか。

この角度では分かりにくいですが、お腹は赤く塗られていて白地で「Emirates」と書かれているんです。

今度はこの飛行機の離陸シーンを見てみたいものです。

D72_7321.jpg

このエミレーツのA380に会えたことで、成田空港に就航しているA380は制覇したことになりました!!

しかも、この日はいつもFacebookやTwitterでお世話になっている飛行機仲間と一緒でした。

本当に嬉しい日でした。

で、大収穫祭はこれでおしまい?!

いえいえまだあります。初モノが。

それは今後。。。

今日は梅雨の晴れ間、名古屋は30℃の予報です。

そして花の金曜日。

みなさま良い1日を!そして良い週末をお迎えください!!

お知らせ。

明日6月1日から、普段からお世話になっているqsk1さんの飛行機写真展が銀座のニコンサービスセンター2Fの

フォトスクエアで開催されます。観に行かなくては!!

qsk1さんのブログにも素敵な写真が沢山!! 大きくプリントされた写真は見る価値大ありです。

私が常々”撮りたい”と思っていて、なかなか撮ることができない素敵な飛行機の写真の数々が並んでいることでしょう。

お時間のある方は是非!!

初日6/1と6/2、来週の6/8、6/9はご本人に会えるとか。。。。

1 254 255 256 257 258 534