投稿者: airman

新年あけましておめでとうございます。

本年も「Airmanの飛行機写真館」をどうぞよろしくお願いいたします。

2013年元旦

というわけで、2013年の最初の日の朝、カミさんと次男を連れて城南島に初日の出を見に行ってきました。

余裕で到着！と思いきや、島の中は車で大混雑！！停めるところがない！！

焦りましたが、何とか駐車スペースを見つけて、急いで海浜公園へ。

本日の日の出は6時51分です。

すでに海浜公園の波打ち際は人でいっぱい。

ちょっと離れたところから日の出を待ちました。

2013年最初の日の出。

飛行機とかぶればよかったのですが、RWY05を離陸する飛行機は上の写真のずーっと右手で

上昇し、右旋回してしまうんですよね。

D展ならよかったのかも。。。。

そして今年最初の飛行機は。。。。

アメリカンのBoeing777でした。

離陸後、まっすぐに上昇し、なかなか右旋回してくれません。

また、日の出後の太陽はまた雲に隠れてしまい、銀色のボディーを照らしてはくれませんでした(;_;)

新しい1年が始まりました。

2013年を創り上げるのは私たち一人ひとりです。

みんなで良い年にしていきましょう！！

そして皆様にとって素敵な1年でありますように！

ちょっと単純すぎますが。。。

昨日は斜め後ろからのどアップでしたので、今日は斜め前からのアップ写真の中からお気に入りの写真を掲載します。

お気に入りの第1位はなんといってもこの冬の富士山とA300の写真。

A300はもう、退役してしまって見られないんですよね・・・・

この上品なお顔が良かった。

やはりジャンボはでかい！

ANAの黄色いピカチュージャンボ。

近くで見ると℃迫力です。

この写真の飛行機、A330さん、口をへの字に曲げて不機嫌そう？！

もう一度、A300を。

円筒形の胴体の真ん中からすらりと伸びた主翼。

長い脚。

上品な顔立ち。

Airbus機の美しさの原点でした。

そして最後は間もなく退役のMD-90のお顔。

9枚のコックピットの窓が昔のDC-8、DC-9から引き継がれた特徴の一つですよね。

T字尾翼もかっこいいです。

間もなく見られなくなってしまうなんて・・・・・

フェンス越しとはいえ、このようなグランドレベルで飛行機を見ることができる場所ってなかなかないんですよね。

旧D滑走路展望台脇の空き地は本当に良い撮影スポットでした。

あのような場所をちゃんと公開していただけると、嬉しいのですが、どんどん「関係者以外立ち入り禁止」になっていくんですよね。。。

今朝も名古屋は秋晴れの空が広がっています。

今夜は自宅で過ごしますが、明日の夜は四国です。

そう、明日の夜の便、Boeing787で四国入りし、金曜日の夜のBoeing787で帰京します。

また、夜の便・・・・

でも、今後はジャンプシートの前、非常口席を予約したんです。

“機内探検できる・・・”かな？

飛行機の斜め後ろから見た姿が好きなんです。

離陸上昇中の斜め後姿も良いですが、地上滑走中の斜め後姿もGood！です。

その中でもお気に入りの4枚を掲載します。

全てグランドレベル（飛行機と同じ、地面の高さ）での撮影です。

まずは大韓航空のBoeing747-400。

たまたまRWY34Rを離陸したANAのBoeing767が良いアクセントに？！

次はJALのBoeing747-400D。

もう見ることができないんですよね。。。。

前縁フラップの内側の機構が見えて、ワクワクです。

こちらははSROVで来日したANA塗装のBoeing787。

この時はまだカリメロエンジン（シェブロン・ノズルのエンジン）が新鮮でした。

最後はスターフライヤーのAirbus A320。

艶やかなグランドピアノのような輝きが素敵ですよね。

最初の2枚はモノレールの新整備場駅出口脇のフェンス越しに、

あとの2枚は旧D滑走路展望台脇の空き地からフェンス越しに撮影したものです。

機首と主翼とエンジンをギリギリ1つのフレームに入れる”斜め後ろどアップ”、いかがでしたでしょうか。

「飛行機に見えない？！」という言葉も聞こえてきそうですが。。。。

今日は体育の日で、お休みの方も多いでしょう。

運動会も各地で開催されるのでは。

秋晴れの良い天気で良かったですよね！

本日宿泊しているホテルの部屋からも遠くに名古屋城が見えます。（名古屋駅近くのホテルで12Fの部屋）

私はこれから名古屋から電車で40分ほどのところにでかけ、仕事です。

急に肌寒くなってきましたね。

体調管理にお気を付けください。

本日も思い出話というか、思い出写真で恐縮です。

そう、あれは2010年の今頃のことでした。

「羽田空港にAirbus A380がくる！」

航空ファンの間ではちょっとしたフィーバーが起こりました。

羽田に到着するのは”平日”、でも撮りたい！

スーツを着て出かけたのを覚えています。

3日間の羽田滞在、初日は国際線ターミナルのスポットでのハンドリングをいろいろと試していたようです。

2日目の土曜日も羽田空港に出かけ、何をしているのか見てみようと思いましたが、ナント。。。。

JALとANAのBoeing777にはさまれる形で3機並んで、国際線ターミナルのランプエリアに斜めに”展示”されてました！！！

これには感動しましたね。

第1ターミナルの展望デッキから見ると、そこそこ離れて駐機しているように見えるのですが、国際線ターミナル脇の道路、

フェンス越しからだと、このように見えました。

あの、Boeing777がこんなに小さく見えるんだから、Airbus A380の巨大さが改めて実感できる1枚が撮れました。

そして3日目の早朝、日曜日の朝の城南島。

どんな離陸を見せてくれるのかと多くの航空ファンが待ち構える中、Airbus A380は離陸しました。

乗客や貨物を乗せていないとはいえ、水タンクを搭載しているとの事で、成田でSQやLH・AFのA380が

見せてくれるような長い離陸滑走距離と浅い上昇角を期待していましたが。。。。

あっさりと離陸し、信じられないくらいの速さでギア・アップ。

カメラを構えていた大勢の航空ファンと共に「え～！」と。。。

ところが、少しの間直線上昇したかと思うと、いきなり急角度で右旋回！

「え～！」が「お～！！」に変わりました。

城南島にいた我々にはお腹がバッチリ！

デモンストレーション・テイクオフ？！

と思うくらいの鮮やかな上昇旋回でした。

2010年、こんなワクワクすることもあったんですよね～。

最近、無いな。。。。。

思い出話にお付き合い頂き、ありがとうございました。

また、

いつの間にか当ブログのPVが180万を越えていました。

皆々様のおかげです。

今日も夕方から名古屋に移動しますが、今週も毎日更新を続けていきたいと思います。

1ヶ月以上、空港に行っていないので、飛行機を撮影できていないので、過去に撮影した写真から

「お気に入りの写真」や「これ、懐かしいでしょ！」という写真を掲載させていただきます。

またしばらく、思い出話にお付き合いいただければと思います。

そういえば、羽田空港が大いに熱くなったというか、にぎわった時期がありましたね。

普段の羽田空港の展望デッキといえば、家族連れや航空ファンが飛行機を楽しむほのぼのとした風景が

見られるのですが、このときは全く違いました。

女子たちがワーっ！とフェンスに群がり、黄色い歓声を上げる！

群がり方もすごかった。2重3重に人の壁ができていて、普段フェンスにへばりついて飛行機の写真を撮っていた

私たちは、とても入り込める隙などない。。。

朝から展望デッキにいて、写真を撮っていたとき、嵐ジェット到着の時刻が近づいてくると、徐々に女子たちが増え、

いつの間にか取り囲まれているということも。

撮影する私の肩越しに携帯電話が飛び出してきて、シャッター音が聞こえる。

すごいフィーバーぶりでしたね。

その嵐フィーバーの”元”を今日は振り返ってみます。

まずは初代”嵐ジェット”

色あせているように見えますが、最初っからこんな色合いでした。

そして2代目というか、初代の化粧直し？！

「僕の見ている風景」のミリオンセラーを記念して、エンブレムがつきました。

まだつながっていない東京ゲートブリッジを背景に離陸・上昇する嵐ジェット。

夕方の光を浴びると、くすんだように見えていた嵐の5人もくっきりと見えるんだと再認識。

2代目というか3代目の嵐ジェットは怪物くんジェットとともに登場、しかも2機でした。

初代の嵐ジェットと見比べると、嵐の5人も大人になったような気がします。

この嵐ジェットの離陸の背景にある東京ゲートブリッジはつながってます。

この頃はいろいろなイベントが目白押しで、毎週毎週空港に行くのが楽しみでしたよね！

Boeing787もまだとても珍しい存在でした。

とても充実していた2011年の秋ごろでしたね。

昨年の今頃に戻れたら・・・・・

そういえば、世間では今日からまた3連休だったんですね。

私には関係ありませんが・・・・

明日は夕方からまた名古屋です。

でも、来週は1つ楽しみが！

木曜日・金曜日が四国の松山で仕事なので、水曜日の最終便で松山入りして、金曜日の最終便で帰京するという

“飛行機に乗ることができる”出張があるんです。

東京→松山の最終便、松山→東京の最終便はBoeing787です。

前回は国内線仕様機だったのですが、今回はどうでしょう。。。。

JA801AとかJA802Aに当たらないかなぁ。。。。

それでは、皆様、良い3連休を！！

今日はちょっと変わった視点でのジャンボを。

グランドレベルで正面から見たジャンボ。

卵型の顔、高い垂直尾翼、しっかりとした主翼の付け根。

どこを見てもかっこいい。。。。

こちらも風変わりなジャンボ。

セントレアからBoeing787の部品をアメリカのボーイングの工場に運ぶジャンボ。

隣にはBoeing787がいらっしゃったのですが、視線はどうしてもこのジャンボに。。。

手前のフェンスの近くにいる人の大きさと比べてもその巨大さが見て取れます。

こんな飛行機がよく飛ぶよな～

そしてジャンボの脚。

お腹がちょっとくびれているんですね。

セクシーささえ感じます。

汚れさえなければ。。。

今週は早かった。。。

あっという間に金曜日。

昨日は大宮に宿泊し、今日は犬山にいる。

怒涛の1週間でした。

来週も刈谷・四国を回ります。

四国への往復はもちろんBoeing787！！

往復とも夜間飛行なので、機内から反りあがる主翼は見えないけど、それでも嬉しい！

特に今回はジャンプシートの前の席、非常口席を予約できました。

機内散策ができる！！

楽しみです。

今日もジャンボです。

もう、見られなくなったJALジャンボ。

退役してからもう1年半以上たったんですね。

成田空港のRWY34Lを離陸した「Yokoso! JAPAN!」のJALジャンボ。

ウィングレットがカッコいい！！

城南島海浜公園。

羽田空港のRWY34Rを離陸したBoeing747-300。

エンジンが懐かしい形。

主翼の先端から伸びているアンテナ？！これも懐かしい。

リゾッチャ！！

今では長い2階席が当たり前でしたが、この当時は今のカーゴ機のように短い2階席でした。

羽田空港のRWY16LにアプローチするJALジャンボ。

この後頭上を通過していきました。

このシーンももう見られない。。。。

やっぱり、ジャンボを見ると元気がでます。

魔の3週間の1週目のようやく折り返し地点。

既に疲労困憊。

昨日は大宮のホテルに宿泊し、今日は今から川間（東武野田線）へ。

川間といえば関宿滑空場の最寄駅。

大学時代はよく利用したものです。

グライダー見えるかな。。。。

そして明日の夜は再び愛知の犬山へ移動。

関宿滑空場からモーターグライダーで小牧まで飛んでいきたい気分です。