エア・インディアのBoeing777

昨日はポカポカ陽気で暖かな春の日差しがまぶしい1日でした。
桜の花も一気に開き始めましたね。
会社のビルの脇には目黒川が流れていますが、その川沿いに植えられている桜並木もピンク色に色付きはじめました。
いよいよ春本番!という感じがしました。
そんなこれからの季節に合う飛行機・・・・ということで、
エア・インディアのBoeing777-300ERを選びました。
真っ赤なエンジンに描かれたオレンジ色の太陽。
真っ赤なお腹。
春にふさわしいデザイン?!という感じがしませんか?
成田空港のRWY34Lを離陸したエア・インディアのBoeing777-300ER(VT-ALN)
Air India B777 1
Air India B777 2
Air India B777 3
Air India B777 4
Air India B777 5
Air India B777 6
真っ青な空の中を上昇する、赤いお腹の飛行機。
希望というか、暖かさというか、元気をもらえます。
春ですねぇ~。
まだ、時々寒い日がありますが、一日一日確実に春が進んでいる気がします。
花粉症もあと1ヶ月ほどでおしまいになる予定。。。
明らかに”新入社員”と分かる若者を多く見かける季節。
新学期が始まり、新しい制服を着た学生が増える季節。
お正月と同じように、”新年度の始まり”が感じられる季節です。

Airbus A320 いろいろ

今日はAirbus A320シリーズ一色です。
一色と書きましたが、色はいろいろ。
まずはスターフライヤーのAirbus A320(JA02MC)
JA02MC
続いて、JA03MC。
JA03MC
そして、JA04MC。
RWY34Rに着陸後、第1ターミナルのスポットにタキシング中です。
JA04MC Taxing
JA04MCのテイクオフ。
JA04MC Take Off
二色目はANAのAirbus A320(JA8396)。
同じA320でもスターフライヤーのA320と違って見えますよね。
JA8396
冒頭にAirbus A320″シリーズ”と書いたのは、
この中国国際航空のAirbus A321がいたからです。
A321はA320のストレッチ型です。
ANAでもかつて運用していたことがあるのですが、わずか10年で保有していた7機すべてが退役しましたね。
B-6326 1
B-6326 2
スターフライヤーでは昨年まではJA01MCからJA04MCまでの4機体制で路線運行していましたが、
現在はJA05MCの5号機が加わり、5機体制になっています。
これからますます成長していくのでしょうね。
このデザインのAirbus A380・・・見てみたいですね~!
そこまで会社が大きくなるか?! 注目したいです。
そういえば、会社の脇を流れている目黒川沿いに植えられている桜並木が3分咲き位になったました。
昨日が暖かな日だったので、一気に開花が加速したようですね。
今日はさらに暖かな1日ということで、さらに開花が進み、週末頃には満開になるのでは?と
期待しちゃいます。
成田空港のさくらの山で満開の桜と離陸する飛行機の絡み、撮りたいですね~
再来週くらいでしょうか。。。。

モヒカンジェットの出発

ANAのモヒカンジェットのスポットアウトから上昇まで。
まずは、垂直尾翼に描かれたANAのロゴマーク。
このロゴマークはレオナルド・ダ・ヴィンチが考案したヘリコプターのデザインがベースになっているもの。
ANAの前身会社である日本ヘリコプターに由来しているのでしょうね。
ちなみに、ANAの便名で使われるNHも”Nihon Helicopter”の略です。
ダヴィンチロゴ
モヒカンジェットのプッシュバック。
プッシュバック
トーイングカーをはずし、タキシングを開始。
機首部分と主翼が1枚に納まるこの角度からの姿が結構気に入ってます。
タキシング開始
真後ろから見たモヒカンジェット。
モヒカンは垂直尾翼のところで終わってたんですね。
後姿
そして右斜め後ろから。
斜め後ろ姿
北風がとても強く、東京湾の海面も白い波が目立つ日でした。
RWY34Rを離陸滑走を開始したモヒカンジェットはあっというまにエアボーン。
「えっ?!」と思うほど、早かった。。。
とても早いエアボーン
ちょっとぼけてますが、海と空の境界を上昇するモヒカンジェット。
海と空の境界を上昇
車輪を格納中。
午後の太陽の日差しを受けてモヒカンジェットは上昇していきました。
上昇
赤と青のデザインの単調な中、特別塗装の飛行機がやってくるとやっぱりワクワクします。
モヒカンジェット、B737バージョンも見たいですねぇ、B747は無理かなぁ。。。

ヴァージン・アトランティックのAirbus A340

昨日に引き続き、本日もAirbus A340です。
本日は、ヴァージン・アトランティック航空のAirbus A340-600です。
この日のA340はG-VBLUで”Soul Sister”でした。
ハンガー前に駐機しているANAやJALのジャンボをジェット排気でにじませながら成田空港のRWY34Lを離陸。
ヴァージン A340 1
昨日のスリランカ航空のA340-300に比べて、ロールス・ロイスのトレントエンジンは大きく見えます。
ヴァージン A340 2
2006年に就航した”Soul Sister”
なんて訳せばよいのだろうか。。。
ヴァージン A340 3
機体後部には”No Way BA/AA”というメッセージが書かれています。
英国航空とアメリカン航空の提携の際に書かれたもので、「BAとAAの提携なんて、とんでもない」という意味です。
大手航空会社2社の提携で大西洋路線が独占されることを懸念して書かれたようですね。
ヴァージン A340 4
ロンドンのヒースロー空港までの約12時間のフライトに向けて上昇していきました。
ヴァージン A340 5
こちらは翌日の成田空港第1ターミナルで撮影したヴァージンのA340です。
フライング・レディはすっかりおなじみになった”Scarlet Lady”です。
イギリスには伝統のある英国航空があるのですが、にもかかわらず”Britain’s Flag Carrier”と書いてあります。
その心意気が素敵ですよね。
ヴァージン A340 6
スポットに入ったあと、コックピットのコーパイ側・キャプテン側両側の窓が開けられました。
空気の入れ替え?!
ヴァージン A340 7
右舷のドアが開けられてケータリング・サービスを受けます。
つるんとした飛行機ですが、こうしたメカニカルな部分がちょこっとでも見られるとワクワクします。
ヴァージン A340 8
週末の天気は今ひとつでしたが、今朝は綺麗に晴れました。
今週もがんばっていきましょう!!

スリランカ航空のAirbus A340

羽田空港での双発機の写真が続いたので、久しぶりに成田空港の写真から。
スリランカ航空のAirbus A340-300(4R-ADB)。
成田空港を13:20に出発するコロンボ経由マーレ行きのUL455便です。
北風の成田空港、RWY34Lを離陸するA340-300。
A340はどの航空会社も結構長い離陸滑走で引っ張ってくれます。
そしてエアボーン後の上昇も浅い角度です。
スリランカ航空 A340 1
垂直尾翼に描かれた孔雀のデザインが素敵ですね。
スリランカ航空 A340 2
A340の上昇する姿、美しいですね。
そしてこのスマートなCFM56-5エンジンがまたよく似合います。
Boeing777などの大きなエンジンとはまた一味違いますね。
スリランカ航空 A340 3
スリランカ航空 A340 4
A340は特に離陸後のこの後ろ姿が綺麗です。
フラップがゆるい曲線を描くように、途中に高速用エルロンをはさまずにつながってます。
スリランカ航空 A340 5
こうして、Airbus A340-300はゆったりと優雅にコロンボに向けてのフライトに旅立っていきました。
スリランカ航空 A340 6
今年の1月に撮影した写真からの掲載でした。
成田空港も3月1日にジャンボのラストランディングを見に行って以来、行ってません。
そろそろ桜が綺麗に咲く季節。
さくらの山で桜と飛行機を絡めて写真を撮りたくなってきました。
成田周辺の開花時期は東京よりも1週間ほど遅かったと記憶してます。
となると、来週あたりが見ごろでしょうか。。。。

羽田空港って楽しい!

羽田空港は都心部近郊にあり、海に面していて、何よりトラフィックが多い空港です。
なので、飛行機そのものを楽しむ以外にも、いろいろな”シーン”を楽しむこともできます。
最近新たに発見したシーンの一つ。
「スカイツリーと飛行機」
スカイツリーとB777
東京湾は空には飛行機、海上にはたくさんの船が航行しています。
貨物船や観光船、釣り船などなど。
これは東京湾のクルーズ船でしょうか。
JALのERJ170とのツーショットです。
船とERJ170
こちらは東海汽船のジェットフォイル(高速ジェット船)”セブンアイランド愛”とBoeing777です。
このジェットフォイルはBoeing製でBoeing929という型式らしいです。
80km/hで海上を走り、1時間45分で大島に到着します。
水中翼船とB777
JAL Boeing767のテイクオフ。
いつもと同じ離陸シーン、その先には・・・・
JAL Boeing767 離陸
ちょうど積雲系の雲がポコポコと浮かんでいて、青い空と白い雲のコントラストを背景に
ギアを上げたBoeing767が上昇、旋回していきました。
青い空、白い雲、B767
退役が延期されたJALのAirbus A300-600Rのテイクオフ。
前輪の下には、震災で現在は閉園したままの東京ディズニーシーが見えます。
そして・・・
Airbus A300 離陸
先に離陸したJALのBoeing777と離陸上昇中のAirbus A300の空中ツーショット!
トラフィックの多い羽田空港ではたまにこんな写真も撮ることができるんです。
B777とA300
羽田空港に到着したANAのBoeing767。
いつもならスポットに入る頃にはフラップもたたみ、スポイラーも格納しているのに、
このときはこのままスポットの入り口までやってきました。
しかも鼻がグレー。
ちょっとおかしなB767
最後は、スポットの空き待ちのANAの2機の飛行機。
後ろにいるBoeing767は”新・坂の上の雲”ラッピングです。
スポット空き待ち
せっかくなので、そのラッピングを。。
新・坂の上の雲
このように羽田空港には”ネタ”が一杯。
展望デッキに居ると、じーっとしている暇がありません。
離陸や着陸にしても、その瞬間瞬間に何があるか分かりません。
フレームに先行機と一緒になって入ってきたり、船やさまざまなランドマークと一緒になったり!
JALとANAの飛行機が多く、ワンパターンになりがちな羽田空港ですが、こうした楽しみ方もあるんですね。

スターアライアンス塗装のBoeing737-800

スターアライアンス塗装といえば、Boeing777がよく知られていますが、ANAにはほかにもBoeing737-800やBoeing767-300のスターアライアンス塗装があります。
今日はそのBoeing737-800のスターアライアンス塗装です。
羽田空港のRWY34Rに着陸し、スポットに向かうBoeing737-800(JA51AN)。
スタアラ B737-800 1
ウィングレットは青く塗られ、”ANA”のロゴが描かれています。
カッコいい・・
スタアラ B737-800 2
スタアラ B737-800 3
1時間ほどの滞在の後、お客様を乗せたスタアラ塗装のBoeing737-800は羽田空港のRWY34Rから飛び立っていきました。
スタアラ B737-800 4
スタアラ B737-800 5
スタアラ B737-800 6
今日は、朝から激しい頭痛にみまわれ、会社を休んでしまいました。
また、ブログの更新もこんな時間になってしまいました。
今は薬のおかげもあり、頭痛は治まり、こうしてブログを更新できるようになりました。
年に年度かあるんですよね。
偏頭痛。。。
明日は春本番の暖かさみたいですね。
桜の花も一気に開花してくれるのでは!

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