投稿者: airman

昨日に引き続き4月10日のさくらの山での写真から。
本日はシンガポール航空のAirbus A380-800(9V-SKJ)です。
成田空港のRYW34Lを離陸した瞬間。
幅約80mの主翼を持つ怪鳥、離陸前には下側にたわんでいたその主翼も離陸の時にはほぼ水平になる。
背景にはJALのBoeing747-400″ジャンボ”が鎮座しているのが見えました。


ルフトハンザやエールフランスが機材を小型化していたのに対し、シンガポール航空はこのA380で日本路線を運航していました。

大きさゆえか、A380はギアの格納もゆったりとしています。
離陸後にギア格納動作を開始し、さくらの山の横を通過する頃でもまだギア格納ドアは閉まる途中でした。
その巨大さであまり目立ちませんが、エンジンもひときわ”でかい”です！

空を覆うようにその巨体は上昇していきます。

そして。。。
桜の木の向こう側を浅い上昇角度で上昇していきました。

何度見てもこのA380の離陸シーンにはひきつけられます。
B767やB777、A330やA340の離陸はスマートで、離陸後の上昇も”加速感”を感じますし、
“上昇”という言葉で表現するのが適当ですが。
しかし、このA380は”浮いている”という感じがしますね。
エンジン音もその大きさに似合わず静かです。
日本の復興のためにもルフトハンザやエールフランスのA380を利用して多くの方に日本に来て欲しいですね。
6月には大韓航空もA380の日本路線就航を予定していました。
どうなるのでしょうか。。。。
明日はKLM ASIAのBoeing747-400です。

既に東京・横浜の桜の花は散ってしまいましたが、4月10日に撮影した成田のさくらの山での写真を3日連続で掲載します。
（時期はずれかもしれませんが・・・^^;）
まずは、ヴァージン・アトランティックのAirbus A340-600(G-VBLU)です。
5枚の連続写真でどうぞ！





今年の桜は、4月に入ってからも寒かったせいかなかなか花を開かずに待たされましたが、
急に暖かくなり一気に満開になりました。
そして1週間ほど楽しませてくれたあと、一気に散ってしまいましたね。
たった1週間。。。。
そのために残りの348日があるんですね。
なんか、寂しいです。
もうちょっと楽しませて欲しかった。。。
明日はSQのA380、明後日はKLM AISAのB744の予定です。
（いずれも4月10日の撮影分から）

一昨日の4月16日に会ったベア・ドゥは今までの”色の付いていない”塗り絵のようなベア・ドゥでした。
エアドゥのBoeing737-500(JA8196)

コアラのマーチのようなクマ。。。

そして昨日、4月17日、待ちに待ったベア・ドゥ　ドリーム号と会うことが出来ました。
こちらは3月27日に東京ーとかち帯広線に就航した機体で、ベア・ドゥ1号機と同じBoeing737-500(JA305K)です。
今度のベア・ドゥはカラーで、しかも尾翼にベア・ドゥが描かれています！

RWY34Rに降りてきたベア・ドゥ　ドリーム号と同社のBoeing767、そして写真左下にはフツーのエア・ドゥのBoeing737。
フツー？！　実はレドームが借り物です・・・・（下半分がグレー）

雲のいすに座った４頭のベア・ドゥ。
ワクワク感が伝わってきて、楽しそう！！

１時間ほどで乗客の乗降と出発準備を終え、再び北の大地に向かいます。

真っ青な東京湾を背景に白いキャンバスに描かれたベア・ドゥが夢を乗せてテイクオフ！
ベア・ドゥ　ドリーム号・・・ナルホド！！

一気に暖かくなった関東地方、東京湾には三画の帆を張った船も浮かんでいます。
遠くにはディズニー・シーも見えます。

就航してから３週間目にして、ようやく会うことが出来ました。
昨日の主目的はクリントンさんを乗せたアメリカの政府専用機だったのですが、
このベア・ドゥ　ドリーム号にも会うことができ、本当に充実した週末でした！！
あとは、スカイマークのひまわりマークと、ステッカー付きのJALのA300-600Rを撮影できれば。。。。

本日の午前中にクリントン米国務長官が来日されるということで、昨日に引き続き、羽田空港に行ってきました。
お隣、韓国のイ・ミョンバク大統領との会談を午前中に終えてから来日ということで、
12時前後の到着になるだろうと予想し、11時から羽田空港の第2ターミナルの南側展望デッキで待ち構えていました。
ツイッターでいつもお世話になっていて、1月22日に成田でもご一緒した方とも一緒になり、待つこと1時間。
予想通り12時20分にその飛行機はやってきました。
RWY34Rにアプローチする政府専用機”C-32″（Boeing757-200のエアフォースバージョン）
ここから連続写真でご覧ください。











コールサインは良く聞き取れませんでした^^;
Airfoce33だったのか、SAM433だったのか。。。。
展望デッキは特に警備が厳重になっている様子もなく、空港までの道中も特に警備が強化されている様子はありませんでした。
やっぱり大統領と国務大臣では天と地ほどの違いがあるのですね。
というわけで、2日連続の号外でした！！

昨日の羽田空港。
第一の目的はANAの応援メッセージラッピング機だったのですが、
やはり、まだ見ていない”新・鶴丸”にどうしても会いたいという気持ちがありました。
その気持ちが通じたのでしょうか、P4に向かう途中、新国際線ターミナルの横を走りながら何気なく横を見ると、真っ赤な鶴丸が見えるではありませんか！
本当に嬉しかった！！
とはいえ、まず向かったのは第2ターミナルの展望デッキ。
そこで、昨日の号外で掲載した写真を撮影。
「いざ、国際線ターミナルへ！」と思って、第2ターミナル展望デッキの南ウィングを離れようとしたちょうどそのとき、空港北側をRWY16Lへとタキシングするその新鶴丸のBoeing767の姿が見えました！！
あわてて、展望デッキへと引き返し、撮影したのが今日の1機目です。
羽田発北京行きのJAL23便のBoeing767-300ER(JA654J)です。

ゆっくりと前輪が地面から離れます。

そしてエアボーン。

翼をしならせ、左翼からは薄くベイパーを引きながら上昇していきます。


先に離陸したANAのBoeing777とのツーショット。
スカッと晴れていれば綺麗だったろうに。。。。

太陽の光で、胴体がキラリと光った。
真新しい純白の機体に描かれた堂々とした「JAPAN AIRLINES」の文字と、尾翼に描かれた真っ赤な鶴丸。
待ち焦がれていた飛行機にようやく会えた瞬間でした。

ANAの「心をひとつに、がんばろうニッポン」ラッピング機とこのJALの新鶴丸塗装のBoeing767を見ることができ、あっという間に目的を達成。
その達成感でぼーっとしながら飛行機を見ていると、RWY22にアプローチする白い飛行機が見えました。
もしかして・・・・・
そう！
なんと、もう1機の新鶴丸塗装＆「がんばろう日本」ラッピングのBoeing737-800です！
まずはレインボーブリッジを背景に1枚。
このあと、急いで第1ターミナルに移動。。。。

第1ターミナルに移動したものの、おそらく2番か3番スポットに入ったのでしょう。
展望デッキからその姿を見ることはできませんでした。
ここで、とても悩みました。
離陸に使われているRWYは16Lと16R。
今、到着した新鶴丸のB738はどちらから離陸するか・・・・
少々乱暴ですが、「がんばろう日本」の応援メッセージ付きの機体だから、きっと関東以北の路線だろうと想像。
ならば16Lからの離陸になるはず。。。。ということで、第2ターミナルに引き返しました。
そして待つこと数十分。
空港南側のタクシーウェイを通って第2ターミナル展望デッキ前を通過する新鶴丸塗装のBoeing737-800(JA302J)を第2ターミナルの展望デッキで迎えることが出来ました！！

ローテーション！！

上昇していく新鶴丸塗装のBoeing737。
しかし、「がんばろう日本」の「本」の字が欠けてしまった！！

というわけで、数mm秒息を止め、指を止め、もう一度シャッターを押す。

雲が多い空でしたが、それでもこのJALの新鶴丸塗装の飛行機の純白の機体は映えていました。

こうして、1日にBoeing767-300ER(JA654J)とBoeing737-800(JA302J)の2機の新鶴丸塗装のJAL機を見ることが出来ました。
このあとは、もう何もすべきことはなく、まったりとカミさんが作ってくれたオムスビを食べながら展望デッキで飛行機を見ていました。
もちろん時々写真を撮りましたし、ツイートなんかもしてました。
いずれ、この新鶴丸も普通の鶴丸になり、「最後のサンアークのJALをとらなきゃ」ってことになるんでしょうね。

まさにそう表現したくなる飛行機でした。
飛行機はBoeing777-200ER(N788UA)。
以前、コンチネンタル風ユナイテッドのB767は見たことがありましたが、
Boeing777は初めてです。
曇天の空を成田空港のRWY16Rにアプローチしてきました。

アンチコリジョンライトがピカッと光った瞬間。
コンチネンタル航空のデザインの機体に「UNITED」の文字。
まだ、慣れませんね～。
今後もこのデザインで行くのでしょうか・・・・

タッチダウンの直前。
向こう側にSKYTEAM塗装のDELTAのBoeing767が見えます。
ちなみに、UNITED・CONTINENTALはSTAR ALLIANCE。

豪快な白煙を上げてタッチダウン。
どうも、アメリカの航空会社のタッチダウン時に見られる白煙は豪快に見えます。
ドシン！　パッ！　という感じで真っ白な煙を上げていましたね。

ユナイテッドのジャンボもこの塗装になるのでしょうね。
そのコンチネンタル風ユナイテッドのジャンボも今後の撮影目標の1つに追加です。
今日は、まだ見たことのない新鶴丸を見に羽田空港に行ってきます！
（会えるかどうかは分かりませんが、国内線にB737-800が就航したので、期待大！）
今のところ、ランディングは22、デパーチャーは16L・16R。
風は210度から18ノット、結構強い風が吹いていますね。
気温は17度で露点は13度、ベイパーは見られないでしょうね。。。
まだ曇天ですが、このあと晴れ間が広がり26度まで気温が上がるという予報。
青空に純白の機体に真っ赤な鶴丸・・・を期待したい所ですが、曇天でもまぁ良いです。
問題はどちらのターミナルに行くか？！ですね。
やっぱり1タミでしょうか。。。。