赤いお腹のトリプルセブン

赤いお腹といえば。。。

そうです、AIR INDIAのBoeing777です!

AIR INDIAの飛行機はいつも左側ばかり見ていましたが、今日は右側です。

左と右で何が違うって??

まぁ、ご覧ください!

まずは林を飛び出してきたところ。

AIR INDIA B777 1

ね?どこが違うか分かりますか?

垂直尾翼に注目です。

AIR INDIA B777 2

垂直尾翼に注目と言いながら、すみません、機首部分のアップです。

グイッと機種を上げ、上昇するトリプルセブンは力強くカッコ良いです!!

AIR INDIA B777 3

はい!

垂直尾翼をよくご覧ください。

変わった文字が書かれていますよね。

ちなみに反対側の左側には「AIR INDIA」と英字で書かれています。

でもどうせだったら、胴体全部の「AIR INDIA」も垂直尾翼と同じ文字で書けば良いのに。。。

AIR INDIA B777 4

ちょっと角度を変えて見てみます。

レイクドウィングチップの形がよくわかる角度です。

後退角を持たせた翼端、ウィングレットを付けるのではなく、このような進化を選んだんですね、Boeing777は。

ウィングレット付きのBoeing777を見たい気もしますが。。。

それにしても、赤いお腹が青い空に映えますね!!

AIR INDIA B777 5

そして斜め後ろから、飛び去るBoeing777を。

AIR INDIA B777 6

今日は赤いお腹でした。

ということは、明日は・・・・

今日はお花見の予定でしたが、中止になりました。

食料や飲料の発注の関係で月曜日のうちに週間天気予報を見て、”☂”の予報だったので、中止が決定していました。

予報通り、本日の名古屋は”☂”。

桜は今日が本当に見ごろなんですけどね。。。。

残念です。

ところで。。。

ブログランキングの投票数が落ち込んできてしまいました(^_^;)

大変お手数ですが、もうちょっとだけお時間をいただき、下の”ブログ村の航空ランキング”のリンクをクリックしていただけるととっても嬉しいです!!!

清き1票をお願いいたしますm(_ _)m

↓↓↓↓

ルフトハンザのAirbus A340

南風運用時の成田空港。

RWY16Rへのアプローチ機はさくらの山公園の直ぐ脇をアプローチしてランディングします。

本当に目の前を着陸寸前の低高度を飛行する飛行機が通っていくので、とても迫力があります。

桜の木立の上に姿を現したルフトハンザのAirbus A340。

LH A340 1

徐々に近づいてきます。

私の大好きなルフトハンザの飛行機。

上品な顔立ちのA340。

LH A340 2

A340-600は長すぎてフレームからはみ出してしまいます(^_^;)

Boeingの飛行機よりもやや大きめの上向きの姿勢で「さぁ、降りますわよ♪」という感じのアプローチ。

-300と-600は胴体の長さも全然違いますが、胴体の下から伸びているセンターギアも違いますね。

-300は2輪ですが、-600は4輪です。

LH A340 3

今度は機種部分に寄ってみます。

コーパイロットのお顔も分かるくらいの近さ!

ほっぺたに描かれたルフトハンザのロゴマーク、カッコイイ!!

LH A340 4

本日お気に入りの1枚。

LH A340 5

接地寸前のA340。

陸のときとは違い、ほぼアイドルであろうエンジンからの排気がターミナルビルをにじませます。

LH A340 6

ちょっと引いて、胴体全体をフレームに入れます。

この斜め後姿も素敵ですよね。

テール部分のカーブ(曲線)が綺麗です。

LH A340 7

そしてランディング。

白煙さえも上品に見えます。

LH A340 8

このルフトハンザのA340がランディングしたのは9時52分のこと。

この時点ではさくらの山を含め、成田空港周辺は曇っていたのですが、このあと急速に天候が好転しました。

こいつも、青空を背景に見たかった・・・・

昨日から急にポカポカ陽気になりましたね!

今朝も暖かく、暖房は付けずに過ごしてます。

また、ベランダで早朝の一服をしていると、「ホー・ホケキョ」と鶯の声が!!

春ですねぇ~

これから一気に春になり、そして初夏へと向かうんですよね。

ワクワクする季節です。

桜も今日・明日が最も見ごろなのではないでしょうか。

会社脇を流れる目黒川沿いの桜並木も満開です。

天気は下り坂に向かっています。明日は雨の予報も。

花見をするなら今日が良いですよ!!

エールフランスのBoeing777-300

東京近郊はお花見シーズンの真っ只中です。

私も昨日は飛行機日和だったのに、空港へは行かずに鎌倉にお花見に行ってきました。

ということで、鎌倉の桜の写真を・・・ということにはなりません(^_^;)

今日も4月1日にさくらの丘で撮影した成田空港のRWY16Rの離陸機の写真です!

今日はエールフランスのBoeing777-300(F-GZNC)です。

例によって林から文字どうり飛び出してきたB773から。

AF B773 1

やっぱりBoeing777、主翼のしなり方が美しいですね。

レイクドウィングチップがその美しさを際立たせています。

そして2発の大きなエンジンが”力強さ”を加えてます。

AF B773 2

ギアを格納中のB773。

「よーし、上がるぞ~!」という飛行機の意思を感じますね!!

AF B773 3

このエールフランスのB773、純白の機体がちょっと汚れちゃってます。

ヨーロッパは天気が悪かったのでしょうか、せっかくの綺麗な飛行機が台無し。。。。

ちなみに、このエールフランスのデザインは”旧”デザインです。

AF B773 4

Boeing777-300は長すぎ!

200mm-500mmのレンズでは真横からだと200mmにしても機体がはみ出してしまいます。

なので、思い切って胴体の後ろをカットしてしまいました。

うーん、どうだろう。。。

AF B773 5

Boeing787のような翼の形。

最近では見慣れてきましたが、このつばさがカッコいいんですよね。

真っ青な空を背景に羽ばたく飛行機って感じ。

AF B773 6

エールフランのBoeing777-300は真っ青な空を遠くフランスに向けて上昇して行きました。

「いってらっしゃーい!!良いフライトを!」

フランス語で言えたら、カッコいいんですけど・・・・

AF B773 7

エールフランスの飛行機には青空が本当にピッタリ、似合います。

真っ白な機体にトリコロールの垂直尾翼、胴体にはAIR FRANCEのロゴのみというシンプルなデザイン。

エレガントですよね。

一時期はA380で運航していたのですが、今はB777で運航されています。

もうA380は来ないのでしょうか・・・来て欲しいですね。

新しい1週間は好天からスタート。

今週はお花見週間になるでしょうね。

皆様、良い1週間を!!

久しぶり!Airbus A380

久しぶりにAirbus A380の姿を拝むことができました。

フトハンザのAirbus A380。

くからでもはっきりと分かるその巨大な飛行機。

風運用なので離陸はRWY16Rから。

第1ターミナルの南側のスポットから第1ターミナルの前のタクシーウェイをのっそりのっそりとやってきます。

さくらの山の直ぐ向こう側、滑走路へと進むデルタ航空のBoeing757とツーショット。

手前のB757と奥のA380、これだけ大きさが違うんです!

LH A380 1

A380がタクシーウェイを左折します。

機体を斜めから見る形となり、画面いっぱいに広がる構図になる瞬間。

LH A380 2

そしてAirbus A380の真正面顔。

ジャンボが卵型なのに大して、Airbus A380は卵をひっくり返したような頭でっかちな感じ?!

ちょっと不恰好ですよね・・・・

しかも目と鼻が顔の中央に集まってる。

LH A380 3

4つのエンジンと総2階建ての胴体と垂直尾翼が全て納まった絵。

LH A380 4

この日のルフトハンザのA380は”東京”号でした!!

ちゃんと感じで”東京”と書いてあります。

成田で日本の都市名が付けられた海外の航空会社の飛行機を見ると、なんか嬉しいですよね!

LH A380 1

滑走路へと進入するA380。

エンジンに滑走路の標識と青い空が映りこんでいます。

翼端のウィングチップのはっきりと見えますね。

このウィングレット全体から見ると小さく”チップ”という呼び方でもうなずけるんですが、実は結構でかいんです。

LH A380 6

上の写真だと主翼のラインがイマイチ分からなかったのでもう1枚。

AirbusのA340やA380は主翼後縁のフラップが一続きになっていて、綺麗な曲線を描いてます。

Boeingの747や777ではフラップの途中に高速用エルロンがあるので、このようなラインは見られません。

それにしてもでかいエンジン!!

LH A380 7

いよいよ離陸滑走開始!

それほど大きな轟音をとどろかせることなく、ゆっくりと加速を開始しました。

主翼はその内部に積み込まれた燃料の重さとエンジンの重さで下側にたわんでます。

LH A380 8

Airbus A380の全景。

LH A380 9

かなり長い離陸滑走の後、ゆったりとした様子でエアボーンし、浅い角度で上昇して行きました。

4000m離れているので途中に横たわる滑走路からのモヤモヤでボケていますが、この後姿がまた素敵なので。。。

LH A380 10

このA380が見られるのは日本で成田空港だけ!

しかも、かつては日本にA380を就航させていたSQ(シンガポール)やAF(エールフランス)、KE(大韓航空)は今はB777での運航に

なっていて、380を飛ばしているのはLHだけ?!

とても貴重なAirbus A380でした。

バッチリとそのいろいろな姿を見ることが出来てよかった!!

さて、今週末は花見の話題があちらこちらから聞こえてきますね。

首都圏では今週末が満開の見ごろなのでしょう。

私も今日は空港ではなく、花見に出かけたいと思います。

珍しい飛来機があるのならまだしも、そのような情報がないので飛行機はいつでも見ることが出来ます。

満開の桜は1年のこの時期、この週末だけですからね。。。。(自分に言い聞かせている?!)

しかも、空港には誰も一緒に行ってくれませんが、花見にはカミさんも「行く!」と言ってくれてます。

(息子たちは。。。?!)

ということで、今日は鎌倉祭りが開催される鎌倉の桜を愛でに行ってまいります!!

そして、来週末は成田のさくらの山で2度目の花見♪

晴れますように!!

ワンワールド塗装のキャセイA330

さくらの丘で撮影した写真。

ATCを聞いていたのでキャセイの飛行機が上がってくるのは分かってました。

「羽田でも見られるしなぁ」と思いスルーしようかどうか思いながらも林から飛び出してくるのを待っていると、

やってきたのはOne World塗装のA330ではありませんか!

かなり以前に羽田空港で1度だけ見たことがありますが、成田で、しかも離陸するシーンは初めて!

一気にテンションが上がり、必死で撮影しました!

CX A330 1

A330ということで、ゆったりと上昇するかと思いきや、結構しっかりとした上昇で、さくらの丘からでは”おなか”の写真になってしまいました。

それでも「One World」の文字とその下のCathay Pacificのロゴは何とか収めることができました。

CX A330 2

丁度雲の陰に入って機体がグレーアウトした感じ。。。

垂直尾翼のロゴとOne Worldの文字とCATHAY PACIFICのロゴがちゃんと入った1枚。

CX A330 3

そしていつものカット。

背景が雲になってしまいましたが。。。

CX A330 4

雲の向こうの青空に向かって上昇して行きました。

スルーしなくてよかった!

CX A330 5

海外のたくさんの航空会社を見られるだけでなく、こうした特別塗装機にいきなり遭遇するのも成田の醍醐味。

まだまだこの日に撮影した写真が掲載を待ってます。

しばらくは4月1日に成田空港周辺で撮影した写真にお付き合いください。

そういえば、いきなり桜が満開になりましたね!

会社近くの目黒川沿いの桜並木も今が見ごろです。

4月1日のさくらの丘やさくらの山の桜はまだつぼみも固く・小さかったのですが、やはり咲いているのでしょうか。。。

咲いているのだとしたら飛行機と桜のコラボレーションを撮影したいですね!

昨年聞いた話によると、成田空港周辺の桜は都心部より1週間遅いとか。。。

来週でしょうか。

そんな桜満開の東京・横浜は今日はすっきりとしたとっても良い天気。

良い天気の土曜日は本当に久しぶりです。

でも長男は大学で、次男は高校の入学式。カミさんは当然入学式に参列。私は。。。。

ポーラーエアカーゴのジャンボ

とっても面白い飛行機がいました。
PolarのジャンボでDHLデザインが施されたものです。
胴体前半はPolarで胴体後半がDHLなんです。
「黄色いお尻のPolarがいるよ」という話は以前から聞いていたのですが、実際に見たのは初めて!
まずはプッシュバック中の姿から。
この日はポカポカ陽気で、飛行機写真撮影の大敵「メラメラ」が。。。
PolarのBoeing747-400Fと手前をタキシング中のJALのBoeing737-800の大きさ比較が面白かったので。
POLAR B747 1
RWY16Rからの離陸のために、滑走路末端の誘導をを左折します。
黄色い尾翼が、丁度今頃咲き始めている菜の花のようでキレイでした。
POLAR B747 2
右折中の飛行機が丁度真正面を向いたところでカシャ。
ジャンボの正面顔、いいですねぇ。
あごのところの”P”のワンポイントもなかなかしゃれてます。
POLAR B747 3
滑走路の離陸開始地点へと進むジャンボ。
やっぱり、PolarとDHLの半々の塗装はやっぱり違和感がありますね。
依然見たAir Hong KongとPolarの合体版のようです。
POLAR B747 4
Line up and wait。
滑走路へと進入するジャンボ。
ウィングレットにはPolarのロゴが描かれてます。
ノーマル塗装ではこの垂直尾翼がこのウィングレットと同じ塗装になっているんですよね。
POLAR B747 5
今日のお気に入りの1枚。
離陸を待つジャンボの顔を斜め後ろから見たところ。
「これから飛びます!」という力強さを感じます。
POLAR B747 6
もう一度、黄色いお尻のPolarジャンボ。
エアホンコンがDHLとの業務提携でDHLのコーポレートカラーである白と黄色のデザインを施したのと同じように、
こちらも全く同じデザインになってます。
赤文字の”DHL”が目立ちますね。
POLAR B747 7
暖められた滑走路からのメラメラの中、上昇するジャンボから異変が!
右翼の翼端というか、外側エルロンの端っこから白い煙が!
ヴェイパー?!
POLAR B747 8
この前後の飛行機はヴェイパーを発生させてませんでしたし、右側からだけだし、なんか不自然。
もしかして燃料放出口から燃料が漏れてる?!とちょっと不安になったテイクオフでした。
POLAR B747 9
黄色いお尻のPolar、ポーラーエアカーゴのジャンボ、いかがでしたでしょうか。
成田ではまだまだジャンボが頑張ってます。
頑張っているどころか、新たにデビューした”若いジャンボ”も飛んでます。
楽しいですねぇ!
成田空港や成田空港周辺の公園に行くと、元気になります。
これから桜の季節。
今週末か来週末、桜の花でピンクに彩られたさくらの山やさくらの丘で、花見をしながら飛行機を見るなんていいでしょうね。

JET ASIA? EASTAR☆JET?

成田空港に行くと、いつもサプライズがあります。
この日もKEの747-8FやCAのA340を見ることができましたが、他にも初モノに出会うことができました。
その一つがJET ASIAのBoeing767です。
正式名:ジェットアジア・エアウェイズは、タイのチャーター便専門の航空会社だそうです。
機体はBoeing767-200(HS-JAB)です。
林から飛び出してきたBoeing767はまるでJALの新鶴丸のBoeing767のようです。
JET ASIA B767 1
近づいてきて、尾翼のロゴや機体前部のロゴを見ると、今まで見たことの無いマークと文字が。。。
「初モノ!」
一気にテンションが上がりました!
JET ASIA B767 2
ほぼ、お腹を見る形になってしまいましたが、かろうじてJET ASIAの文字と垂直尾翼のロゴマークが見えます。
JET ASIA B767 3
JET ASIAは2012年5月8日までH.I.S.により、バンコク-東京/成田線で1日1往復運行されているようです。
この飛行機を見ることができるのもあとわずか。。。
この日、撮影することができて、良かった♪
JET ASIA B767 4
次はEASTAR☆JETのBoeing737です。
名前からだけだとどこの航空会社かわかりませんが、EASTAR☆JET(イースター航空)は韓国のLCCです。
現在、ソウルと成田・関空の路線で運行されています。
EASTAR☆JET B737 1
お隣の韓国行でしかもBoeing737-800、あっという間に上昇してしまって、下から見上げる形になってしまいました。
EASTAR☆JET B737 2
ソウルまで約2時間のフライトに旅立っていきました。
今後はこうしたLCC利用で「ちょっと韓国まで焼肉食べに行ってきます!」という旅行も増えるんでしょうね。(?!)
EASTAR☆JET B737 3
今週の名古屋は本日までです。
今日は暖かい1日になりそうですね。
とはいっても、大気の状態が不安定になる見込みで☂・突風の心配も。
既に今週末の天気が気になってます。
空港に行けるかな・・・

1 2 3 4 5