年: 2012年

今日もジャンボから！

TGのジャンボが夏の雲を背景に離陸！

ちょっと雲の陰に入ってきましたが、おかげでお腹もくっきり♪

そしてお決まりのこの構図。

紫色のウィングレットがイイね！

タイ国際航空のロゴを縁取る金色（黄色？！）が美しいです。

そしてこれもお決まりの上昇する飛行機の斜め後姿。

その後、見せてくれました。

翼の上にボワっと雲が沸き立ちました。

そして。。。

翼端渦が雲を巻き込んでクルッと回る雲を作り出しました。

これがハート形になるのを期待したのですが、それはまたの機会に。。。。

続いてAirbus A330がテイクオフ！

こちらも美しい。。。

この紫色がなんとも言えませんね！

そしてこの構図でよく端からの薄いヴェイパーが！

それにしても美しい。。。

翼端からのヴェイパーをよりくっきりとたなびかせながら上昇する美しい飛行機、Airbus A330。

「オーっ！」

翼上面の雲が沸き立つと同時に、翼端からのヴェイパーがまさにリボンのように！！

今日から今週の名古屋生活が始まります。

プロジェクトは佳境となり、ブログの更新もギリギリ。。。

ランキングもギリギリ。。。

今週は何とか更新できると思いますが、来週以降はちょっと休止させていただくかも知れません<(_ _)>

目の覚めるようなすっきりとしたブルーの飛行機、KLMのジャンボ！！

離陸上昇する姿が一番好きです。

最近、KLMのジャンボといえば、このKLM asiaのジャンボなんですよね・・・・

青空の青と違う、KLMの青。

3つの青がこの写真には存在しています。

Boeing787にも負けない、美しい主翼のしなり具合です。

胴体もツヤツヤしていて上空の雲が映り込んでいるようです。

ちょっとだけ主翼の上面に白い雲の膜が。。。

キレイです。

続いて、KLMのトリプル、Boeing777です。

こうして続けてみると、やっぱりジャンボは迫力がありますよね。

光の具合でしょうか、こちらのKLMのブルー、やや薄いよいな気がしました。

すっきりとした現代の飛行機という感じのBoeing777。

青空が広がる中、力強い上昇を見せてくれました。

今日も朝から上の写真のようなすっきりとした青空が広がっています。

気持ちがよいのですが、暑さを予感させる空ですね。

それに反して、私の体調は下降気味？！

夜中から頭痛がするは、お腹の調子は悪いは。。。。

さらにブログ村の航空ランキングも2位に転落。。。。

体調管理不足、力不足。

より、精進しなければ！

いつもの写真とちょっと趣向を変えて、飛行機が風景の一部になっている写真を。。。

成田空港周辺にモクモクと沸き立っていた夏の雲と上昇する飛行機。

飛行機はデルタ航空のBoeing757。

こちらはチャイナ・エアラインズのAirbus A330、スカイチーム塗装です。

このときは望遠レンズじゃなかったことを後悔。。。。

でも、まあ、雄大な夏雲を背景に撮影できたから”良し”としよう！

そして、200mm-500mmのレンズに付け替えて撮影を再開しました。

しかし、あまりにも雲が近くにあり、こんな感じになってしまいます。

まるで積乱雲の近くを上昇するように見えます。

ANAのBoeing737と雲。

もう1枚。ANAのBoeing737。

夏の低い雲は刻々と形を変えたり、現れたり消えたり。

雲の上部は湯気のように沸き立って見えました。

ANA　CARGOのBoeing767F。

雲も丁度良いところにあり、虹色ヴェイパーを期待したのですが、見られませんでした。

翼端からうっすらと白い線をなびかせ、翼上面には白い膜が。

薄い雲に突入する寸前、翼がその雲を先に吸い寄せたようになり、機体を包み込もうとしています。

夏の撮影の楽しみの一つはこういった夏に見られるモクモクした雲と飛行機のコラボレーションが見られることです。

夏は暑く、撮影するのも大変ですが、こういった景色が見られると、その苦労が報われた気がします。

昨日の午前中は雷雨でしたが、午後からは素敵な空が広がってきましたね！

今朝も朝は過ごしやすく、秋の気配すら感じます。

空にはポコポコと良い形の雲が浮かんでいます。

飛行機撮影日和かも知れませんね。

羽田ではなかなか見ることが出来ない飛行機、Boeing757。

成田でもこの小さな飛行機はあっという間に離陸し、上昇してしまうのでさくらの山やさくらの丘では

なかなかカッコよい離陸シーンを撮影する機会はありませんが、今回は比較的良く撮れたと思うので、掲載してみます。

夏のモクモクとした雲を背景にRWY16Rを離陸し、上昇するBoeing757。

細身の胴体に、ツンと立ったウィングレットがカッコよいですね！

上昇する角度が比較的浅く、胴体全部の「DELTA」の文字も見えます。

デルタ航空の主翼の下面って濃いグレーに塗装している？！

黒く見えるのは陰になっているせいばかりでは無いような気がします。

青空バックにもう1枚。

Boeing兄弟の中でもちょっと姿形が異色の飛行機、Airbusに近い？！　美しい飛行機です。

斜め後ろから。

細いのは胴体だけではなく、ウィングレットも細いですね。

薄雲の広がる空を上昇。

成田空港からグアム、サイパン、ソウルへの便にこのBoeing757が使われることが多いようです。

この飛行機にも南国でバケーションを楽しもうとしている人たちが乗っているんだろうなぁ～、いいなぁ～

せっかくの週末ですが、朝から雷が鳴ってます。

今日・明日は家で仕事。。。。

皆様、突然の雨には気をつけて、良い週末をお過ごしください！！

成田空港で見られるようになった新規のLCC、ジェットスター・ジャパン。

エアアジア・ジャパンは離陸を見逃しましたが、ジェットスター・ジャパンの離陸は2機も見ることが出来ました♪

ジェットスター・ジャパンはカンタス航空と日本航空と三菱商事の3社が設立した格安航空会社。

成田空港をハブに、新千歳空港・関西国際空港・福岡空港・那覇空港を結ぶ国内線で運航しています。

就航当初は大幅な遅延などで話題になりました。

まず、1機目のJA02JJが離陸してきました。

コールサインは「オレンジ・ライナー」。

最初は「どこの航空会社？！」と思いましたが、このデザインを見て納得。

お腹にも”Jet☆”と書かれているんですね！

青い空・白い雲・オレンジのお腹の銀色の飛行機、夏ですねぇ。

LCCではA320が大活躍。

サイズ的に丁度良いのでしょうか。

このジェットスター・ジャパンもそうだし、エアアジア・ジャパンもピーチもA320を使ってますよね。

銀色の胴体がピカっと光ります。

いぶし銀の輝き？！

飛び去り行くA320の左翼が強い輝きを発した瞬間。

写真的には失敗作かもしれませんが、なんか目が話せなかったというか、引き込まれました。

そして、ヴェイパー。。。

初めて見たジェットスター・ジャパンのA320、いろいろな姿を披露してくれました！

2機目はJA03JJ。

2機目は真っ青な空を背景に離陸してきました。

ウィングレットもオレンジ色♪

真っ青な空を背景に上昇するジェットスター・ジャパンのA320、キレイですねぇ！

この飛行機の場合、”お腹の写真”も許せるでしょうか。。。

沸き立つような雲と斜め後ろから見た飛行機。

このジェットスター・ジャパンのA320、座席数は180席だそうです。

ANAのA302の座席数が166席なので14席多く、3×3の横6席なので、3列（6.6.2）増やしてあって、その分シートピッチも

狭くなっているんでしょうね。

さて、昨日は約1年ぶり（昨年の北海道帰省以降）の飛行機搭乗でした。

乗ったのは伊丹空港発羽田空港行きのANA40便、機材はBoeing777-300(JA751A)でした。

座席は51K。

A（左側）にするかK（右側）にするか悩んだんですが、夜間飛行になり、目的地の羽田空港はきっと南風運用になると

予想し、東京の夜景を楽しむためにKの席を予約。

大正解！！

離陸後にまず大阪の中心地の夜景がバッチリ見えました！

そしてフライトの終盤、予想通り着陸はRWY22です。

房総半島から千葉の沿岸部を飛行、マリンスタジアムや東京ディズニーリゾート、スカイツリーや大都会東京の夜景を

堪能できました！！

圧巻だったのは東京ゲートブリッジ！！

あのような形にした理由が分かった気がします。

東京ゲートブリッジのすぐ真上でファイナルターンしたような感じでした。（実際はやや手前でしたが）

いつもお世話いなっている城南島海浜公園は真っ暗で見えませんでした、、、、

本当に美しい夜景でした！！

次の飛行機搭乗は8月28日、セントレアから松山（DHC-8）、そして8月29日は松山から羽田（Boeing787）です。

おっ！　見慣れない飛行機が離陸、上昇してきました。

既にギアは格納済み。

JET ASIA AIRWAYSのBoeing767-200(HS-JAD)です！

この機体、調べてみると元々JALで飛んでいた機体なんですね。(1985-2011)

最初はBoeing737かと思いましたが、良く見るとBoeing767。

短い767、久しぶりに見ました。

JET ASIA AIRWAYSはタイのチャーター専門の航空会社。

今年の7月13日から9月30日までの期間で成田－バンコク路線で運行されているようです。

見るなら、今のうちですよ！

真っ青な空を背景にシンプルな白い767が飛んでいきます。

さくらの丘をやや通り過ぎたころ、主翼端からうっすらと白い線が。。。。

Boeing767ってヴェイパーが出やすいのでしょうか。

斜め後ろから上昇するBoeing767-200をヴェイパー付きで。

これが見えると、”飛んでいる”感じがしますね！！

かなり離れたところで、主翼上面にうっすらと白いものが見えました。

主翼端からのリボンのようなヴェーパーも綺麗です。

今朝は、新大阪駅近くのホテルの部屋からの更新です。

そして、今日は伊丹空港近くの豊中で仕事です。

伊丹空港のRWY32Lへのアプローチコースのほぼ真下にあたるところなので、仕事中も時々飛行機の音が聞こえるんです。

ちなみに今日のホテルもアプローチコースの下。

昨晩、到着したときにもBoeing777などが結構大きく見えました！

そして今日の東京への戻りは、その伊丹空港からANAのBoeing777-300（ANA40便）に乗って帰ります！！！

約1年ぶりの飛行機搭乗、とっても楽しみ♪

飛行機で帰ることは元々想定していなかったのでカメラは持参してませんが、肉眼で楽しみたいと思います。

予約した座席は後方右側の窓側。

南風ならRWY23へのアプローチ？　VOR-AでRWY16Lって事にならないかな。。。

東京の夜景を楽しみます♪

今日は3発機です。

成田で見られる3発機といえば、FedExとUPSがその代表格。

今日はそのUPSのMD-11Fの離陸・上昇シーンです。

MD-11Fはあっという間に離陸し、さくらの山やさくらの丘で撮影しようとすると大抵の場合”お腹”写真になってしまうのですが、

このMD-11Fはちょっと期待できそうです。

MD-11FもMD-90と同様、尾部に大きなエンジンがあるので、重心位置が後方にあり、主翼も双発機に比べるとやや後方に

寄った場所から伸びています。

デルタ翼のようでカッコ良いです！！

FedExのMD-11Fほどではありませんが、やはり”お腹”写真になってしまいました。

が、

ちょっと待てよ。。。。

ウィングレットの先端から白い線が。。。。

これは期待できるかも♪

あっ。。。。消えちゃった。

一応、写真は撮り続けました。

MD-11Fの特徴は尾部の第2エンジンとこのウィングレットですね。

Boeing747-400やAirbus A330、A340と似ていますが、MD-11Fのウィングレットは上下についてます。

おっ！

出た！

いきなり主翼上面に雲が湧きだし、ウィングレットの先から薄く白い線が！

虹色のヴェイパーとはいきませんでしたが、きれいなリボンのような白いヴェイパーと翼上面に湧き立つヴェイパーが綺麗です！

よーく見ると、水平尾翼の翼端からも短い白い線が。。。。

キタぁ～！

主翼端、水平尾翼端から4本の白いリボンのようなヴェイパーと主翼上面のヴェイパーの組み合わせ！

3発機のコレを見られただけでもう、幸せ・・・・♪

ヴェイパーが消える直前、主翼端のヴェイパーはまさに新体操のリボンのようです。

ため息が出るような美しさ。。。

飛行機と大気が見せる幻想の世界。

昨日の豪雨、被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます。

私は朝の新幹線で名古屋に移動してきたのですが、掛川付近で空が真っ暗になり、外の景色が激しい雨で見えなくなるほどでした。

幸いにも新幹線は定刻通りに名古屋駅に着いたのですが、駅に着いたら「現在、静岡と浜松の間の豪雨により新幹線の

運転は見合わせ中」のアナウンスが流れていました。

間一髪でセーフでしたが、プロジェクトの他のメンバーは私より遅い新幹線だったため、新横浜で足止めされたり、

掛川付近で70分も停車していたりで、11時からのミーティングに間に合わないという事態に。

出がけに気象をチェックし、2本早めの新幹線に予約変更したのが功を奏しました。

航空気象の知識って思わぬところで役に立つものですね。

今日も引き続き大気の不安定な状況が続き、ところによっては豪雨の恐れがあります。

皆様、増水した河川に近づいたりしないように、お気をつけてお過ごしください。