年: 2012年

初めて出会ったAir AsiaのAirbus A320。

この日の後悔写真。。。

この飛行機を撮影したのは、さくらの丘からさくらの山に移動してきた直後でした。

あのままさくらの丘に居続ければ、この飛行機の離陸上昇する姿を撮影できたのに。。。。

気を取り直して、とりあえず、じっくりと見てみることに。

強烈な”赤”のデザインの飛行機がRWY16Rへと進んできました。

テール部分のデザインは何を意味しているのだろうか？

真横から。

ん？！　”Air Asia.com”？！　サイト名？！

航空会社名ではなく、サイト名というのも珍しいですよね。

それにしてもテール部分のデザイン、一体何なんだろうか。。。。

真っ赤な胴体部分が暑い夏の太陽の光を浴びてピカっと輝きます。

ANAのA320やSFJのA320とはまた一味違うA320の姿です。

A320って本当にデザインによって印象がガラッと変わる飛行機ですよね。

滑走路に入り、離陸のときを待ちます。

うーん、やっぱりテール部分のデザインが気になる。。。

Asianaのジャンボがやってきました。

かなり手前にいるA320の背中越しにその胴体が見えるんですから、ジャンボはやっぱり大きいんですね！

さくらの丘に居れば。。。。

と無念に思いながらも離陸まで撮り続けました。

夏の暑い太陽に熱せられた滑走路面からの熱気で飛行機がぼやけます。。。。

上昇するAir AsiaのAirbus A320。

くどいようですが、この飛行機をさくらの丘で撮影したかった。。。。

初めて見たAir AsiaのAirbus A320。

この日2機目の”初モノ”でした。

最近就航したLCC、Air Asia。

名前の通り、成田とアジアの各地を結んでいます。

タイ、マレーシア、シンガポール、カンボジア、インドネシア、オーストラリア、、、、結構な距離の地域じゃないですか！

フライト時間も6時間を越える？！

LCCの印象は狭い座席と有料のサービス・・・・・6時間を越えるフライト、どうなんでしょう。

新千歳－成田くらいだったら耐えられるでしょうけれども。

今日はこれから名古屋です。

今日明日は1泊2日で名古屋で、水曜日の夜は大阪に移動、木曜日は豊中で仕事です。

豊中の客先の上空は伊丹空港への飛行機のアプローチコースの直ぐ近く。

アプローチする飛行機の音が結構気になるんですよね・・・・

LH715便、ミュンヘン行きのAirbus A340-600（D-AIHV)。

細長いですねぇー！

胴体が長いので、お気に入りの構図もなかなか難しい。。

何とか斜め後ろから主翼・エンジン・胴体全部のこの1枚を撮影。

いつも思うのですが、目の前を通過する飛行機って上昇しているのに、下向きになっちゃうんですよね。

次の写真も上昇しているのに、水平飛行のように見えます。

カメラを水平に保つことには相当注意しているのですが。。。

ヴェイパーを期待していましたが、12時50分というお昼を回った時間帯には既にヴェイパーを発生させる飛行機は

ほとんど無く、このA340も主翼の上面に薄い白い膜ができたか？という程度で真っ青な空に吸い込まれるように飛び去って行きました。

ルフトハンザのデザインって本当にカッコよいですよね。

どこに惹かれるのか。。。　きっと垂直尾翼のロゴマークなんでしょうね。

ずっと昔から変わらない濃紺の垂直尾翼に黄色い円に描かれた鶴の飛翔する姿。

同じ鶴丸でもJALの鶴丸とは印象が全然違いますよね。

ドイツにおける鶴って、天国の使いとか、幸運を呼ぶ鳥とか、長命のシンボルなんだそうです。

さて、お盆休み真っ最中ですが、皆様はいかがお過ごしでしょうか。

朝晩は過ごしやすくなりましたよね。

私は今年はお盆休みも夏休みも無く、仕事です(^_^;)

でも、今年の夏には良いことも1つ！

ようやくBoeing787に乗ることができるんです！

松山出張。。。行きはセントレアからDHC-8で、帰りは東京までBoeing787。

どちらも初めて！！

いまから楽しみです♪

LH（ルフトハンザ）のA380と来たら、次はやっぱりAF（エールフランス）のA380ですよね。

AF275便、成田空港を11時55分に出発し、パリのシャルル・ド・ゴール空港に向かう便です。

飛行時間は約12時間30分。空飛ぶホテルといった感じの巨大な飛行機です。

ルフトハンザのデザインも好きですが、このエールフランスのデザインも良いですね！

上品です。

日向（ひなた）に飛び出してきました。

白が美しく輝いています。

堂々としたその巨大な飛行機は。。。。白クジラのよう？！

そして今日も横顔のアップ。

エンジンに描かれたエールフランスのロゴマークがカッコよいです。

ノーズギアの格納ドアに描かれたJA・・・・JAPANのJA？！　いえいえ、レジ番号”F-HPJA”のJAでした。

さて、このエンジンに描かれているマーク、エールフランスの前身のエールオリヤンのロゴマークで、

「ヒッポカンポス」というものだそうです。

「ヒッポカンポス」とはギリシャ神話に登場する半馬半魚の海馬です。

馬の頭・胴体と安南の竜の尻尾を組み合わせたもので、ヨーロッパとアジアのつながりを象徴しているとの事。

青い夏空をパリに向けて飛び立って行きました。

パリまで12時間半のフライト、「いってらっしゃい！」

ちなみに、機内食はやっぱりフランス料理？！

うっすらとですが、主翼の上に白い線が。

エンジンの内側にあるフィンから発生するヴェイパーです。

かなり遠いですが、主翼の上に雲を発生させたAFのA380を最後に撮影することができました。

神秘的というか、なんというか。。。。

2階席の後方窓側に座っている人は素敵な光景が見えたんでしょうね。

1階席の窓は雲の中。。。。。

A380といえば、KIX（関西国際空港）に期間限定でSQ（シンガポール航空）のA380が就航しましたね！

このお盆の時期、KIXの展望デッキというか、関空展望ホールスカイビューはKIXベースの航空ファンで相当にぎわうのでは

ないでしょうか。

ちなみに今年、私は夏休み無しです(^_^;)

今週も明日(13日）から普通に仕事です。

その分、秋か年末近くにまとめて休みをいただくことができればよいのですが。。。。

最後に皆様に御礼を。

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ルフトハンザのLH711便、成田発フランクフルト行きのAirbus A380。

空港の上空は晴れていましたが、空港周辺にはCU系の雲がモコモコしている中、10時少し過ぎにRWY16Rを離陸してきました。

超巨大機のA380、長い離陸滑走後にゆっくりとエアボーンし、さくらの丘で見ていてもお腹ではなく横顔が見られる感じで

上昇してきました。

背景の雲がよい感じ！

その横顔。

今回は”北京”号でした。

愛嬌のある顔をしていますよね。

今日のお気に入りの1枚。

飛行機自体が巨大なのであまり感じませんが、エンジンも超大型！それが4つも付いているんですね。

その大きさと数の割りに、音は静かです。

主翼のした面がツヤツヤした感じです。

斜め後ろから見た上昇するA380。

大きいからなのでしょう、ギアを格納し終わるまでも時間が掛かりますね。

もう1枚。

A380の美しい主翼後縁。。。

雲の陰に入りました。

いぶし銀に見える胴体。

この飛行機がこの12時間後には遠いヨーロッパのドイツはフランクフルトの空港に着陸するんですよね～。

行ってみたいですね。

美味しいビールと美味しいソーセージ、美しい街並み・・・・・

やっぱり、成田に来たらこのAirbus A380の離陸シーンを見たいですよね！

この日はこのルフトハンザのほかにエールフランスのA380も見ることが出来ました♪

その写真はまた後日。

で、

今一番みたいA380はやっぱりエミレーツのA380ですね。

夕方の17時半頃に成田に到着するのですが、ちょっと遅いですよね。

今の時期なら日没時刻が遅いので、明るいうちに撮影できますが、冬なら真っ暗。

離陸は夜なので、撮影できません。（夜間撮影ができない私の未熟さもありますが。。。。）

秋までには夕方近くまで粘って撮影したいものです。

ブログ村の航空ランキング、2位になってしまいました(^_^;)

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晴れた日で、しかも気持ちの良い雲が浮かんでいる空を離陸する飛行機の写真はついつい枚数が多くなってしまいます。

今日も1機の飛行機なのに11枚もの写真を掲載させていただきます。

成田でしか見られないJALのBoeing787、ボストン行のJL8便です。

空気中に水蒸気が多いせいか、エンジンカウルのなかにうっすらと白い水蒸気が発生しているのが見えます。

これは期待できます！！

真っ青な空を背景に真っ白なBoeing787、そして鶴丸。なかなか良いコントラストです！！

ANAのBoeing787は羽田空港に行けば見られますが、JALのBoeing787はまだまだ貴重？！

左翼の主翼端が反り返っている様子が分かります。

綺麗な翼です。

翼が欲しい。。。

こっちの方が左翼の翼端のしなりがよく分かりますね。

ちょっと日陰に入って落ち着いた感じのBoeing787。

弓なりになった翼が”飛んでいる感じ”を表現しています。

ところでヴェイパーは？エンジンカウルの中に見えた水蒸気は予感だったのですよね？

ほら！

うっすらと見えてきました。

しなる主翼の上面にうっすらと白い水蒸気の幕ができ始めました。

「来い！」

シャッターを押しながら、心の中で叫びます。

「キターっ！」

幕が雲に成長しようとしています。

時刻は12時を過ぎていて、太陽の位置と上昇経路は既に虹色のヴェイパーを期待できない位置に。

それでもBoeing787のきれいな翼に発生するヴェイパーは初めて！　ワクワクしました！！

水蒸気はどんどん大きくなり機体を包み込もうとしています。

更に前方には雲が！

雲に入ったのか、自身の主翼が生み出した雲なのか、機体が白いヴェールに包まれ始めました。

すでにお尻を残して水蒸気に包まれてしまいました。

主翼の下は空。

両力端からうっすらと白いリボンのような線がたなびいているのが見えますでしょうか。

飛行機はすっかり自身の主翼が発生させた雲に包まれています。

幻想的な光景。。。。。　息をのんで見守ります。

実はこの30分位後にもう1機のJALのBoeing787が離陸したのですが、撮り損ねました。

このBoeing787の幻想的な光景に満足して、さくらの山に移動したのが間違いでした。

さくらの丘の駐車場を出た直後にエアアジアジャパンのA320が目の前を上昇していき、さくらの山についた時には

さらにもう1機のエアアジアジャパンのA320が離陸していきました。

そして遠くにはRWY16Rに向かってタキシングするJALのBoeing787が！

大急ぎでさくらの丘に戻りました。

結果は。。。。。

さくらの丘につく前にJALのBoeing787は離陸してしまいました。

さくらの丘にそのまま居続けていれば。。。。本当に悔しい思いでした。

その後しばらくさくらの丘に居続けたのですが、離陸ラッシュは既に終わり、鳥達のさえずりと蝉の声しか聞こえない時間が

流れ、暑さに頭もぼーっとなって来ました。

14時まで粘りましたが、そろそろ限界。

その後さくらの山やB滑走路展望台で着陸機を狙う気力もわかず、撤収しました。

南風の日、16Rの離陸機をさくらの丘で撮影するときには13時半くらいまではいるべし！という誓いを胸に。。。

タイトルの通り、本日も虹色のヴェイパーです。

今日の飛行機はJALのBoeing767(JA601J)。

虹色のヴェイパーを見せてくれたのは昨日のNCAのジャンボとこのJALのBoeing767の2機でした。

まずは青空と雲とBoeing767。

この高さ、雲との位置関係、ヴェイパーの期待十分！！

正面を通過後もまだ発生せず。。。。

あれ？ダメかな。。。。

そのときです。

主翼の上にうっすらと白いものが見え始めました。

「キターっ！」

期待に胸を膨らませます。

見えました！虹色のヴェイパー。

ジャンボより機体は小さいし、翼も小さいので豪快さは負けますが、それでも綺麗です。

あれ、もう消えちゃうのか？

次の瞬間、いきなりボワっと主翼から虹の羽衣が広がりました！！

もう、目が離せません！

また、消えるかと思いきや。。。

再び。。。

今度こそ、消えるかな。。。。

消えて行きました。

このほかにもこの高さを上昇する飛行機にヴェイパーは見られたのですが、虹色に輝いたのは昨日と今日の2機だけでした。

本当に貴重な体験でした。

特に今回のJALのBoeing767は姿を消しつつあるサンアーク！

嬉しかった♪

大気の状態、太陽の位置、飛行機の上昇する高さ、様々な条件がピタリと合わないと見ることが出来ないんですよね。

この日のさくらの丘にはあまり飛行機を撮影する人はいなくて、なんか自分だけ得したような気がしました。

さくらの山のように撮影者が多ければきっとどよめきというか歓声が上がったことでしょう。

さて、本日のめざまし占いは昨日から一転して第1位！！

「実力以上の力を発揮し目標に大接近、新しいことに挑戦！」だそうです。

今日は大崎の自社オフィスで日中は過ごし、夜遅くに名古屋に移動です。

1泊2日の自宅滞在でした(^_^;)

週末は休めるのですが、天気予報では雨！？

また、週末雨か。。。。

NCAのジャンボが成田空港のRWY16Rから離陸してきました。

ジャンボといっても、最近日本にデリバリーされたBoeing747-8Iではありません、フツ―の-400Fです。

いつも通り、短い離陸滑走距離でエアボーンし、さくらの丘のかなり手前でぐんぐんと上昇、

「お腹しか見えないな。。。」とため息。

でも、ジャンボだから。。。。と撮影は続けることに。

青空の中に飛び出した上昇するジャンボ。

既にギアは全て格納済みで、空を飛ぶために適した姿になってます。

案の定、さくらの丘の前を通過するころにはこのようにお腹丸出しの状態。

それにしても黒ずんで汚れたお腹。。。。

その時です！！

いきなり主翼後縁からヴェイパーが！！

しかも色がついてる！！

虹色に輝くヴェイパーを発生させながら上昇を続けるNCAのジャンボ。

ヴェイパーは刻一刻と大きさ・形を変えます。

大きく、ジュディ・オングさんの「魅せられて」の衣装のように広がったかと思うと、片翼のヴェイパーがスッと消滅。

右翼が消滅するかに見えて、左翼が先に消滅。

残されたヴェイパーも虹色に輝いています！！

主翼端のウィングレットからも細い白い糸をひいてます。

消えそうになったと思ったら、再びボワっと大きなヴェイパーが！！

もう、感動的でした！！！

大きくなったかと思うと、また消えそうになる。

この消えそうになる瞬間のはかなげなようすもまた美しいです。

虹色のヴェイパーの最後の一幕。

右翼はほとんど消え、左翼でも線香花火の最後のように大きく盛り上がって消えようとしてます。

とその時、上昇コース上にあった雲のなかへ！

翼から流れる気流が見えるような気がしました。

この日の最大の収穫はこのNCAのジャンボと虹色のヴェイパーでした。

飛行機は下から見たお腹中心の絵になりましたが、大きな虹色のヴェイパーはため息が出るほど美しかった。。

写真ではちょっとわかりにくいかもしれませんが、本当にジャンボが虹色の羽衣をまとっているようでした。

この時間帯、空には積雲がポコポコと浮かんで、空港の西から東に流れている状態。

その雲間の晴れた部分にも水蒸気が多く含まれていたのでしょう。

素晴らしい光景を見せてもらいました。

暑さも吹っ飛びました！！！

さて、今日のめざまし占いは。。。おうし座は10位(^_^;)　「質問攻めあいパニック、適当に受け流せ」と。。。。

今日の仕事の予定と何かシチュエーションが合致する。。。。

心して対応しよう。