年: 2012年

本日も貨物機です。
今日の貨物機はair HongkongのBoeing747-400Fです。
「DHL」と書かれた黄色いお尻のジャンボ！
斜め後ろからの朝日を受けて、その黄色いお尻をいっそう黄色く輝かせながら成田空港のRWY34Lにアプローチしてきました。

そしてランディング。
キャセイのジャンボと同じように、こちらもロールス・ロイス製のエンジンです。

朝日に黄色がとても映えますね！
これがPolarだったら・・・・

タクシーウェイに入ったところでズームイン！
大きく垂れ下がったフラップ、主翼上に立ち上がったスポイラー、巨体の重量を支えるメインギア、
ロールス・ロイス製の水色のエンジン、垂直尾翼と同じ黄色に塗られたウィングレット、
そしてキャップをはめられた窓。

堂々とした様子で貨物ターミナルに向かうジャンボ。
この朝の光の中で見るジャンボはまた格別ですねぇ～！

もう一度、ズームイン！

そして正面顔！
このジャンボの正面から見た顔がまた好きなんです！
卵の形の顔にウルトラセブンの眼。
キリっと伸びた垂直尾翼。
カッコイイですね！

さて、本日はこれから早朝の城南島に行ってきます！
今年の初日の出は見ることが出来ませんでしたが、やはり羽田で見る日の出はとても美しく、一冬に1度は見てみたいもの。
春から秋にかけては日の出の時間が早すぎてなかなか観にいく機会はありません。
また、そんな早くには飛行機は飛んでいません。
昇りたての朝日の光の中を飛ぶ飛行機を見られるのは今の季節だけ！
お天気も良さそうですし、厚着して行ってまいります。
本日の東京の日の出時刻は０６：５１です。

昨日はブログの更新を休んでしまいました。
一昨日の午前中から急に熱が出始め、4日のお昼ごろには38度を越え、それから寝込んでしまったのです。
ご心配をおかけしましたが、二日間薬を飲んで寝込んだことで熱も下がり復活しました。
今日から会社にも行きます！
本日の飛行機は中国東方航空のAirbus A300-600RF(B-2306)です。
最初は「羽田で見慣れたMUか。。。」とスルーしかけたのですが、なんかいつもと違う。
窓が全部白いし、いつものA330と違って翼が胴体の中ほどから突き出ている。。。
「これはA300？！」
「しかもカーゴ？」
「もしかして初モノ！」
急に寒さも吹き飛び、撮影する手にも熱がこもりました。

垂直尾翼の下辺りに薄く小さな文字で「Airbus A300-600R PtoF」と書かれています。
「旅客機（Passenger？！）から貨物機（Freighter）へ」という意味でしょうか。

他の航空会社の場合、「○○○○　CARGO」とか書かれているのに、
中国東方航空の場合、旅客機と全く同じデザイン。
分かりにくいですよね。。。
そのMUのA300-600RFが成田空港のRWY34Lから離陸します。

やはりAirbus機、滑走路の中間点を過ぎたあたりでようやくエアボーンしました。
FedExのMD-11Fならもっと早くエアボーンし、滑走路の中間点でははるか上空なのに。。。

エアボーン後の上昇もゆったりとしたものでした。
A300らしくないなぁ。。。と思いながら追いかけます。

金色に染まりつつある雲をバックに上昇するA300-600RF。
Airbus機の原型。
確かにこの形はその後のA330やA340に受け継がれてますよね。

やや遅めの「ギア・アップ！」
A300のメインギアの格納扉の形は特徴があります。
楕円形なんですよね！

1日出遅れてしまいましたが、今日から仕事初めです。
急に熱が出たときには「インフルエンザか？！」とびっくりしましたが、
39度まで熱が上がることも無く、ロキソニンを飲んで寝てたら徐々に熱も下がり、
昨日の夕方には平熱になりました。
インフルエンザではなくて一安心！
一体なんだったのでしょう。。。。
最近、頭痛もよくあるし、血圧も高いし、一度病院に行ってみた方が良いかも。。。と
真剣に考えてます。
「今年も毎日更新！」と宣言してから、早々に更新を休んでしまいました。
それがとにかく悔しい・・・・
皆様にもご心配をおかけしたことかと思います。
お詫びいたします。
今日からはまた元気に更新を続けてまいりますので、よろしくお願いいたします。
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12月23日の成田空港。
この日着陸したポーラ エア カーゴ、いつもとどこか違っていました。
まずはN452PAのランディングです。
アプローチはいたって普通。
Boeing747-400(SCD)の安定した、堂々としたランディングです。

でも降りた後はいつもと違いました。
A380では1番エンジンと4番エンジンのスラストリバーサーは使われませんが、
Boeing747-400でもそんな仕様、あったっけ？
4番エンジンのスラストリバーサーが動作していません。。。

それでも滑走路の中心線を外れることなく、いつもどおりに減速し、成田空港に到着。

そして、タクシーウェイを通っていつもどおりに貨物エリアへと向かっていました。
本当は黄色いPolarを見たかったんですが、ノーマルなPolarでした。

この日2機目のポーラ エア カーゴ、N453PAです。
こいつも黄色くなかった・・・・
もう既に1機撮影したし、スルーしようかと思いましたが、大好きなジャンボの着陸なので最後まで撮影することに。

「おっ！！」
こいつもいつもと違う！？
前のは4番エンジンのスラストリバーサーが作動してませんでしたが、今度のは3番エンジンのスラストリバーサーが作動してません。
しかも、接地後に機首をいつもより高く上げている。
左右の推力バランスを保つためきっと2番エンジンのスラストリバーサーも開きはしたが、出力は上げていないのでしょう。
機首を上げて主翼の迎え角を大きくして抗力を増やして減速する作戦か。。。

そしてこの後、機首を上げたままずーっと地上滑走を続け、滑走路の中間点を過ぎ、第1ターミナルの前を通り過ぎても機首は上げたままでノーズギアは宙に浮いたまま。
垂直尾翼の上に東京スカイツリーが見えます。。。

展望デッキからこの角度で見える頃になってようやくノーズギアが滑走路に降りました。
一時は「どうなることか」とドキドキしながらもシャッターを押し続けてしまいました(^_^;)
とにもかくにも無事に着陸できて良かった！

さて、そのN453PAですが、数時間後には何事も無かったかのように第1ターミナルの前をタキシングし、
離陸のためにRWY34Lへと向かって行きました。
西の空の夕焼けがとてもキレイでした。。。

そしていつもどおりにテイクオフ！
ジャンボの離陸はいつ見てもイイですね～！！

夕焼け空をバックにしっかりと機首を上げて上昇するジャンボ。

胴体で光るライトがまるで星のよう・・・Polar Star

この日2機降りてきたポーラ エア カーゴのジャンボが2機ともスラストリバーサーの動作異常を起こすなんて。。。
もしかしたらスラストリバーサーの異常ではなくて、エンジンそのものに何らかの異常があってスラストリバーサーはあえて使わなかったのかも知れませんが、それにしても異常は異常。。。
特に2機目の機首を上げたままの長い地上滑走には驚かされました。
さて、正月三が日も明け、今日からお仕事という方も多いでしょう。
私は明日からです。。。
年末年始休みの最後の日、何をしようかといろいろ考えてました。
空港へ行くか、城南島に行くか、家でゆっくりとして明日からの仕事に備えるか、、、
結局、家でゆっくりすることにします。
長男のセンター試験まであと1週間と少し、今日は願書書き大会だそうです。
すこしは手伝ってあげようかな。
記入後のチェックとか。

正月三が日も今日でおしまい。
明日から、もしくは明後日から仕事というかたも多いでしょう。
このブログのお正月シリーズも本日が最後です。
といっても、12月23日の成田空港で撮影した写真から本日は掲載します。
「お正月っぽい飛行機」
お正月のイメージといえば、紅白。
白地に真っ赤な模様はおめでたい感じがします。
そんな飛行機達の登場です。
まずはAIR CHINAのトリプルセブンから。
金色に輝く雲を背景に飛び上がった特別塗装機です。
いかにもお正月らしいデザイン！
お正月らしいというか、中国らしいというか。。。。

背景の雲の色合いがなんともいえない美しさ。。。。
成田空港の午後は逆光となるので今まで撮影したことはほとんど無いのですが、
この日は雲が多く、その雲間から差し込むカーテンのような光も程よくあって、
成田空港の新しい景色を発見した日でした。

ただの曇り空のようにも見えますが、下のほうの雲がなんとなく虹色になっているように見えて・・・

このAIR CHINAの模様、なんという模様なんでしょうね。

2機目はわが国から。
JALの「JAPAN ENDLESS DISCOVERY」です。

「ENDLESS DISCOVERY」という言葉がなんだか年始に当たってピッタリという感じがしました。
元々は世界に向けての日本への観光PRの言葉なんですが、拡大解釈。
新年を迎えるに当たって、「好奇心を忘れず、探究心を忘れず、常に何かを発見し続けていきたい」
そんな風に考えてみました。

“日の丸に桜”もいいですよね！
この飛行機の離陸・上昇は、日本の再出発・上昇を象徴しているようです。
（と、解釈しました）

最後は深蝨ｳ航空のAirbus A320-200。
こちらも中国らしい色使いで、お正月に似合う飛行機かと・・・・

垂直尾翼に描かれているのは何か4本足の動物が前脚を持ち上げて今から駆け出そうとしている様子でしょうか。
勢いを感じますね。

光のカーテンを背景に飛行機は大空へと駆け上がっていきます。
真っ赤な垂直尾翼に金色で描かれた動物の模様、お正月らしいです。

曇り空にもこの”赤”は映えますね。
Airbus A320という飛行機、ANAやSFJでも使っている飛行機で見慣れていますが、
デザインでこんなにも印象が変わるものなんですね。

本日は、「お正月っぽい飛行機」ということで、お正月をイメージするデザインの航空会社の飛行機を12月23日撮影の写真の中から選んでみました。
（紅白、紅白＋金が私のお正月のイメージでした）
明日からは通常モードに戻ります。
といっても12月23日の成田空港で撮影した写真の掲載の再開は既に本日の記事がそうなっちゃってますが。。。
1月から3月までって、時間の流れが速く感じますよね。
新しい年がスタートしたかと思ったら既にもう3日目。
あっという間に1月が過ぎ、短い2月も直ぐに終わり、気が付くと3月末で桜の季節。
やっぱり1年の最初の3月は何かと慌しく、忙しく、それで時間が経つのが早く感じるのでしょうね。
今年は我が家の長男が大学受験です。
今朝も早く起きてセンター試験に向けて勉強してました。
もう半年はやく、今の調子で勉強していてくれればよかったのに。。。。と親としては思いますが、
何はともあれ、ベストを尽くして欲しいとただただ願うばかりです。
私の本格的な飛行機撮影はいつにしようかと考えています。
確かに元旦の早朝に出撃しましたが、曇り空であっさりと敗退、まともに撮影してません。
天気が良ければ明日の早朝に城南島にでも行ってみようかと思ってます。
RWY34Rを離陸し、空を駆け上る飛行機の姿を今年最初の写真にしようかと。
ギアを格納して、朝日を真横から受けて上昇旋回する飛行機の姿って惚れ惚れしますよね！

さて、昨日は年始の挨拶記事（写真）を掲載しましたが、1月2日はどうしよう・・・と、
悩んでいました。
12月23日の成田空港での写真に戻るか、お正月特集を何か考えるか。
いろいろと考えてみました。
仕事も1月4日からだし、TVもまだ正月番組であふれています。
ということで、本日も成田空港の写真はお休みし、ちょっとお正月っぽい写真にすることに。
「お正月」といえば。。。
「オ　ショウ　ガ　ツー」
「おっ！　笑　が　ツー（２）」
・・・・
やや強引ですが、「笑う門には福来る」ということで、いつも空港を笑顔で満たしてくれる飛行機を2機！
丁度、12月30日に羽田空港に行ったときに撮影できた写真がありましたので、そちらをご覧いただきたいと思います。
まずは久しぶりに飛んでいる姿を見たポケモンジェット「お花ジャンボ」です。
ちょっと北風が強く、東京湾にも白波がちらほら見えますが、展望デッキの子供たちはそんな寒さなんてお構いなし。
「あ～っ！　ポケモンが飛ぶぅ～！」
小さな手でフェンスにしがみついて、離陸するポケモンジェットに歓声を上げます。

羽田空港のRWY34Rからエアボーンした「お花ジャンボ」。
向こう側には東京ディズニーシーも良く見えます。
年末年始、東京ディズニーランドやディズニーシーも多くの家族連れで賑わい、
笑顔あふれているんでしょうね。

青い海を離れ、青い空に向けて上昇しようとしているお花ジャンボ。
翼もしなっていて、ポケモンのかわいらしさにジャンボの力強さが加わります。

グイっと機首を上げ、いざ大空へ！
お花畑で笑顔で遊ぶポケモン達を乗せてお花ジャンボはグングンと上昇。

ギアを格納し、北に向けて右旋回。
惚れ惚れする後姿ですね。。。

寒い冬でも、風が冷たくても、私たちを暖めてくれる太陽の光をいっぱい浴びて、
お花ジャンボは北に向けて飛んで行きました！

ツー（２）、2機目はピースジェットです。
Boeing777-300の長い胴体にたくさんのポケモン達を乗せて、おもむろに滑走路を離れます。

離陸後のダイスキなシーンの一つ。
しなる主翼、上を向いた機首、離れていく地面、広がる青い空。

この上昇角なら、東京スカイツリーと絡んでくれるかな・・・と期待していたのですが、
強い北風に助けられてグングンと高度を上げるピースジェット。
東京スカイツリーは先っぽだけがかろうじて絡んでくれました^^;

真っ青な青空を背景にギアを格納し、いよいよ”飛ぶ”姿になろうとするピースジェット。
垂直尾翼の両手を挙げて、大喜びしているピカチューがかわいいですよね！
空を飛ぶ楽しさを表現すると、きっとこんな姿になるのでしょう。

ゆっくりとした動作で右に旋回、このピースジェットも北に向けて飛んで行きました。

しょうもない”オヤジギャグ”で、笑顔というより失笑に近い形で始まった本日の記事。
失礼いたしました。
「笑う門には福来る」
“いつも明るく笑顔に満ちている家には、幸せ（幸福）が訪れる”ということ。
家だけでなく、会社でもプロジェクトチームでもスポーツのチームでも部活動でも
なんにでも共通して言えることだと思います。
人の落ち度や欠点、悪いところを見つけては怒鳴ったり、けなしたりする家やチーム。
決して幸せにはなれませんよね。
落ち度や欠点を放置しろというわけではありません。言い方一つで人の動き方って
変わるもんなんです。
そして笑顔。
笑うことって人にとってとっても重要なんです。
場の空気がやわらかくなり、緊張がほぐされ、気持ちに安定をもたらします。
もちろん健康にも良い！
笑顔の多い家庭や職場に幸福が訪れる・・・分かる気がします。
昔の人って上手い言葉を考えたもんですね。
2012年はそんな笑顔あふれる年になるといいな。。。
という願いを込めて、空港を、空を笑顔でいっぱいにしてくれる飛行機を
オヤジギャグにひっかけて掲載してみました。
どうですか？
笑顔になってます？
昨日の年賀写真にも書きましたが、
「笑顔あふれる1年になりますように」
そう願っています。
家も、
プロジェクトも、
職場も、
会社も、
社会も、
日本も、
世界も
追伸：
2012年の始まりに当たって、ブログシステムを更新しました。
2011年までの記事については右のサイドバー「Airmanの飛行機写真館」の
それぞれの年度をご覧いただければと思います。
尚、ブログシステムの更新に当たってもしかしたら不具合が発生しているかも
しれません。ご迷惑をおかけするかも知れませんが、そのようなときは笑って
コメントもしくはメールフォームでお知らせいただけると幸いです。

皆様、2012年のスタートです。
今年も皆様と共に空を楽しみ、飛行機を楽しみ、たくさんの思い出を作っていきたいと思います。
「Airmanの飛行機写真館」ともども、どうぞよろしくお願い申し上げます。
今朝は日の出前から羽田空港へ滑走路から昇る初日の出を撮影しに出かけましたが、
羽田空港及び東の空は厚い雲に覆われていて、初日の出を拝むことは出来ませんでした。
運気はこれから上昇していくようです。
今年もたくさん実現したいことがあります。
最初に「海から羽田」、これは1月下旬に実現する見込みです。
更に、
キャセイのBoeing747-8Fの特別塗装機の撮影、
KIX遠征、
JALのBoeing787のお出迎え、
Boeing787搭乗、
などなど。。。。
夢一杯の2012年、笑顔あふれる素敵な1年にしていきましょう！！
おまけ：
今朝の羽田出撃の証拠写真。。。。

撮影時刻は2012年1月1日06:50です。
今朝の東京・横浜の日の出時刻は06:50。晴れていればこの飛行機の背景に初日の出が見えるはずでした。。。。