福岡に日帰りで行ってきました

昨日(12月22日)、日帰り出張で福岡に行ってきました。
行きは羽田空港を9時45分に出発するANA247便です。
ここで悲劇が起こったのです・・・。
福岡行きのフライトの場合、羽田空港離陸後、横浜市の上空を通過して富士山の北側を飛行するため、機体左側の窓側の座席からは富士山を眺めることが出来ます。
当然、私は前方の”A”の座席を指定して予約してありました。
ところが、、、、
使用機材が急遽Boeing777-300からBoeing777-200(JA8199)に変更になり、座席が航空会社により変えられてしまっていたのです。
しかも、富士山が見えない”K”(機体”右側”の窓側)に。
悪いことは重なるもので、新しい座席は”19K”であり、”翼の上”でした。。。
ショックでした。
でも・・
「本日は急遽使用機材がBoeing777-300からBoeing777-200に変更になり、一部のお客様にはご予約時に指定された座席を変更していただきご迷惑をおかけしました。深くお詫びいたします。」とCAさんからもキャプテンからもアナウンスがあり、「一部のお客様って自分のことか・・」と納得しました。(もちろん、他にもいらっしゃったのでしょうけれども)
日本アルプス 雪化粧
ANA247便はFL380を飛んでいました。
時速200km/hの強いジェット気流の向かい風を受けていることもあり、飛行時間はいつもの福岡行きよりも長く、2時間弱かかりました。
冬至の日の高度1万1400m近くの外気温は-49度、冷たい青空が広がっていました。
地平線近くの雲海の白が、水色になり、青になり、やがて蒼になる。
宇宙へ続くその縁は藍に近い色。美しい空のグラデーション。
これは、太陽が照りつける機体左側ではここまで綺麗に見ることはできない。
午前中の空
帰りの飛行機は福岡空港16:00発のANA988便、Air JapanとANAのStar Alliance共同運航便でBoeing767-300(JA8274)でした。
座席は”14A”だったのですが、これも事前のチェック不足・・・。
窓側だったのは事実ですが、座席の真横に窓が無い。前の窓と後ろの窓の間隔が広くなっている丁度その場所で”壁”でした。
ヘッドレストの横辺りにかろうじて窓があったので、フライト中は背もたれを倒して首を100度位左に曲げて窓の外を見てました。(お陰で、首が痛くなってしまいました)
福岡から東京へのフライトは行きとは逆に強いジェット気流に乗って1時間半もかからずに東京へ到着しました。
大島からスペンサー・御宿・木更津というルートではなく、大島からダイレクトに木更津方向に誘導されたということも飛行時間短縮に影響したのかも知れません。
着陸はR/W16Lでした。
夕方の空
そんな、福岡往復フライトでしたが、やっぱり飛行機に乗ることが出来たといううれしさの方が大きく、飛べたことで全てよしとするか!という気分で羽田空港をあとにしました。
さて、12月20日より上演しております「Symphony of The Air」ですが、本日からはベートーベンの第9交響曲とチャイコフスキーの第6交響曲の2本を一挙同時上演いたします!!
12月31日大晦日までの期間限定の上演です。
1年の締めくくりのこの時期、すばらしい音楽と飛行機のコラボレーションをお楽しみいただければ幸いです。

特別塗装のBoeing777

12月20日に城南島で撮影した、Boeing777の特別塗装機たちです。
まずは、ANAのSTAR ALLIANCE塗装のBoeing777-200(JA711A)
この飛行機が見られるとなんかうれしいというか、やったーという気分になるんですよね。
STAR ALLIANCE Boeing777-200
JALのエコジェット
Boeing777-200(JA8984)
国内線では、この1機しかないのですが、さすが羽田空港。
出かけるたびに1度は目にすることができます。
JAL エコジェット
ONE WORLD塗装のJALのBoeing777-300(JA752J)
STAR ALLIANCE塗装に比べると、なんか地味ですね・・・。
JAL ONE WORLD Boeing777
今日は”日帰り”の福岡出張です!
飛行機に乗れます!!
行きはANAのNH247便(Boeing777-300)、帰りはANAのNH988便(Boeing767-300)。
楽しみは行きの富士山ルートですね。天気もよさそうです。
このところの寒波で真っ白に雪化粧した富士山を上空から眺められます。
その写真は明日、掲載しますね。

ロシアの飛行機

現在「週刊 飛行機ダイスキ!」で公開中の「Symphony of The Air」チャイコフスキー交響曲第6番にちなんでロシアの飛行機を!
アエロフロートのAirbus A330-200(VQ-BBG)。
成田空港を13時5分に出発するSU582便、モスクワ経由ロンドン行き。
Aeroflot  Airbus A330-200 1
Aeroflot  Airbus A330-200 2
Aeroflot  Airbus A330-200 3
機首のところに、何か書いてあるのですが、ロシア語なのでさっぱり分かりません・・・
Aeroflot  Airbus A330-200 4
Aeroflot  Airbus A330-200 5
ロシアもEUのAirbusの飛行機を使う時代になったんですねー。。。
感慨深いものがあります。
東西冷戦終結からいろいろなことがありましたね。

城南島にてR/W22への着陸

今日は、来年の1月9日にTV朝日で放送されるTV番組の取材で城南島・浮島町公園に行ってきました。
城南島海浜公園で撮影開始した10時頃は北からの風で、飛行機はR/W34Rを離陸するシーンがメインでした。その後、午後の順光になることを狙って浮島町公園に移動したのですが、なんということか!
風が西風に変わり、Landing R/W22、Departure R/W16Lに。。。
急いで城南島海浜公園に戻りました。
そこで撮影できたのが、今日の写真。
JAL Boeing747
人口浜の上空を低い高度でアプローチする飛行機に、撮影クルーの皆さんも「すげぇー」と驚きと興奮を隠せない様子。
満足です!!
この時期にR/W22の着陸を見ることができたのも、普段の行いが良いからか?!
JAL Boeing747 R/W22 Landing
しかも、例のあの飛行機まで降りてきてくれました!
モヒカンジェット R/W22 アプローチ
このときも、インタビューの途中だったのですが、
「ちょっと待ってください! あのモヒカンジェットを撮らせて!」と、
撮影を一時中断してこの写真を撮ってきました。
モヒカンジェット
西日を受けて輝きながらR/W22にアプローチするモヒカンジェット。
美しい・・・
ANA モヒカンジェット
今日は、雲ひとつ無い晴天で、本当に飛行機撮影日和でした。

Symphony of The Air上演開始

12月20日になりました!
ついに、かねてから予告編でお伝えしてきました「Symphony of The Air」の上演がスタートです。
本日から12月31日までの限定12日間、当ブログと「週刊 飛行機ダイスキ!」の航空ブログアライアンスでの共同上演になります。
本日から22日までの3日間は当ブログで「ベートーベン交響曲第9番第4楽章合唱付」を上演し、「週刊 飛行機ダイスキ!」では「チャイコフスキー交響曲第6番”悲愴”」を上演いたします。
12月23日からは2つのブログで2本同時上演します。
年末恒例のベートーベンの”第9”、そしてチャイコフスキーの最後にして最高傑作といわれた”第6番”を心行くままお楽しみいただければと思います。
かつて無い、クラシックと飛行機映像・飛行機画像、そして航空音のコラボレーション。
今まで味わったことの無い体験が出来ると思います。
尚、見ていただいた方にアンケートのお願いです。
ブログの右サイドバーのアンケートに是非ご回答いただければと思います。
よろしくお願いいたします。
それでは、「Symphony of The Air」をゆっくりとお楽しみください!!

JALのBoeing747

JALのBoeing747-400(JA8912)
かつては、国際線でDisney Seaの特殊塗装をまとい、活躍していた機体。
最近の羽田空港では、こういった「かつて国際線で活躍していたジャンボ」を見ることが増えてきているような気がします。
夏ごろはJA8910くらいだったのが、最近はいろいろなレジ番の機体が飛んでます。。
JAL Boeing747
JAL
国内線仕様のBoeing747-400D(JA8908)
こちらは、日本航空の創立50周年記念の”ドリーム・エキスプレス”の特殊塗装が施された記念すべき1番目の飛行機となった機体。
JAL Boeing747
JAL Boeing747-400
今現在、JALの特殊塗装といえば、”エコ・ジェット”か”コブクロ・ジェット”くらいしかありませんが、かつては機体全体の特殊塗装をしていたこともあったんですね。
それにしても・・・
白い機体がとっても汚れているように見えます。
機体の汚れは、機体の性能も落とすと聞いています。
タダでさえ燃費が悪いと言われているジャンボ・・・これではなおさら効率を落としているのでは?と心配になります。
機体のクリーニングの人件費も削減しちゃっているのでしょうか?
安全性は大丈夫でしょうか?
そんな不安を払拭してほしいものです。機体の汚れだけでも見る人・乗る人は不安になるものです。
私は今日は胃の内視鏡検査です。
きちんと点検・整備しておかないと!

Boeing777の脚まわり

Boeing777がトーイングトラクターに牽引(?)されてスポットにやってきました。
最近、このノーズギアをすっぽりとトーイングトラクターの内側に抱え込む(?)タイプをよく見かけるようになりました。
Boeing777 トーイング
このようにトーイングトラクターの中央部分に前輪を抱え込んでいます。
トーイングトラクター接続部
特徴のあるBoeing777のメインギア。
車輪が6個付いていますね。
Boeing777 メインギア
トーイングトラクターが切り離され、ノーズギアに車輪止めを設置。
ノーズギアのつくりは結構シンプル。
Boeing777 ノーズギア
今週はじめから風邪を引き始め、微熱と咳が続いています。
ちょっと調子がよくなったと思って昨日は出勤したのですが、喉の調子が悪化し、
咳がとにかく出続ける・・・。
マスクをしていてもヒンシュクだし、薬を飲むと猛烈に眠気が襲ってくるので、
今日は薬を飲んでゆっくりと休養することにしました。
皆様もお体、お気をつけください。

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