投稿者: airman

この日はルフトハンザのフランクフルトからのLH6010を皮切りに、楽しいセントレア・デーとする予定でセントレアに出かけました。
が、到着早々に昨日掲載のアシアナのジャンボフレイターの離陸に遭遇しいきなりサプライズ。
その離陸・上昇に見とれていました。
すると背後からスラストリバーサーの音が！
振り返ったその瞬間。。。オーマイガー！
だってだってあなたがいた！　
よりによってこんな状況で。。。。
（ん？！　どこかで聞いたことのあるフレーズ？！）
既にすべての車輪が滑走路面を捉え、スラストリバーサーを作動させて減速中のAirbus A340-300(D-AIGH)です。
何と、ランディングはこの1枚^^;
ルフトハンザのA340のランディングから始まる1日のはずが。。。。

そんな私の気持ちに全く関係なく、A340はさっさと着陸し、タクシーウェイに入って行きました。

気を取り直して、タクシーウェイをコチラ（展望デッキの先端）にやってくるルフトハンザのA340を間近で撮影することに。
相変わらず端整なお顔立ちです。
この飛行機に付けられた愛称は「Koblenz」。
コブレンツ（Koblenz）とはドイツ連邦共和国の都市名です。モーゼル川とライン川の合流点に位置しています。そのライン川沿いの約 50 キロメートル北西にボン、80 キロ北西にケルン、65 キロ南東にマインツがあるという位置関係ですね。

ルフトハンザのロゴとスターアライアンスのロゴがくっきりと見えます。
二人のパイロットの後ろのオブザーバーシートにも人が座っています。
長距離路線なので、交代したパイロットでしょうか。
正面からの朝日がまぶしいのでしょうか、サンバイザーを降ろしてました。

斜め後ろからのAirbus A340。
主翼の先端、ウィングレットも入って、お気に入りの1枚。

さて、そのルフトハンザのA340ですが、約1時間ほどの滞在の後、今度はLH6009便としてフランクフルトに向けて出発します。
プッシュバックを開始しました。プッシュバックを担当するのはANAのトーイングトラクターでした。

少し前に到着したアシアナのA330とツーショットです。
さすが姉妹、そっくりな美人顔です。

続いて、ちょっと遠くにいるドリームリフターとのツーショット。
ドリームリフターは後部の積み込み口を大きく開いて、Boeing787のパーツを積み込み中でした。

ランプエリアを出て、タクシーウェイへ入るA340。
美しい主翼の後縁が鈍い朝日の光を受けてキラリと光ります。
「綺麗だなぁ～」
見とれちゃいました。

そして真後ろからのショット。
キュっと上がったお尻が美しいです。
主翼の後縁のラインがまた、綺麗ですね。

滑走路に入り、いよいよ離陸！
手前をJALのBoeing737-800が離陸のために滑走路へと向かいます。

離陸滑走中のAirbus A340-300。
フランクフルトまでの長距離飛行のための大量の燃料が重たいのでしょうか、
なかなか加速せず、徐々に速度を上げる・・・という感じです。

展望デッキの前を過ぎてもまだ離陸する気配すらありません。
どこまで行くんだ・・・と見ている方が不安になるくらい。。。

RWY18に着陸した飛行機が残した黒い痕がある辺りでようやくローテーション。
でも、それからがまたじれったい！
なかなかメインギアが滑走路を離れないんです。

滑走路の接地帯標識のあたりでようやくエアボーン。
恐る恐る地面を離れてみた・・・そんな感じでした。
ホッとした瞬間。

じわりじわりと上昇するルフトハンザのAirbus A340-300。
これからドイツのフランクフルトまでの長いフライトなんですね。
そう思うと、じらされたけど、頼もしい後ろ姿です。

成田でもルフトハンザのAirbus A340は見ることが出来ますが、
空港が違うと、飛行機の印象というか、感じも全く違うものですね。
やはり、新鮮です。
さて、今日はこのセントレアでの撮影中に故障してしまったカメラをニコンのサービスセンターに入院させに行ってきます。
今朝もとっても空気が澄んでいて、良い天気。。。
きっと富士山を背景に離陸する飛行機が綺麗にみえたんでしょうね。。。
ま、富士山や飛行機は逃げないので、まだまだチャンスはあります！
まずはカメラを元気にすること！！
そうですね。

セントレアはやっぱりいいなぁ～
今回もいきなりサプライズがありました。
アシアナのBoeing747-400F(HL7415)です。
多分、初物です！
9時6分着の特急で中部国際空港駅に到着し、そこから足早に展望デッキまで一直線。
途中、イベントエリアではジャパネット　タカタの生中継の準備が行われていて、
リハーサルなどを行っていたのですが、完全に無視。
ターゲットは9時15分に到着するルフトハンザのA340。
FlightRadar24では既にアプローチコースに入っていたので、とにかく急ぎました。
展望デッキの先端まではかなり距離があるので。。。
でも、展望デッキに出た途端、目に入ってきたのは貨物エリアからタキシングしてくるアシアナのジャンボフレイターでした！
前方からのショットは無理でしたが何とか展望デッキ先端を通過直後のお姿を映すことが出来ました。

旅客型からの改造機ですね。
窓にキャップがはめられているのが良く分かります。

旅客機として活躍し、その後貨物型に改造されて第2の人生を送っているだけあって、
“古さ”がにじみ出ているような気がします。
この角度！
ジャンボの特徴がよく現れていますね！
静々と、かつ、堂々と滑走路へと向かいます。

曇っていた空から太陽の光がセントレアに差し込んできたその瞬間、エアボーン！
展望デッキの先端からは200mmでもジャンボはフレームからはみ出してしまいます。
なので、全体像ははなからあきらめて、アップでかっこよく見えるシーンにこだわりました。

伊勢湾を背景に上昇するジャンボフレイター！
カッコいい～＼(^o^)／

ギアを格納しながら上昇して行きました。

セントレアに到着早々にジャンボフレイターの離陸を見ることが出来ました。
この時点で、急いでいた原因であるルフトハンザのA340のことは頭からすっかり抜けちゃってました。。。^^;
ちゃんと撮影できたか？！
それは明日のブログで・・・・。
今朝もキンキンに冷え込んでいますねぇ
東京からも雪化粧した富士山が良く見えるようです。
今週末も良い天気が続くそうです。
土曜日・日曜日の朝は富士山をバックにハミングバード・デパーチャーが見られそうですね。
でも、私はカメラを入院させなくてはなりません^^;
富士山とハミングバード・デパーチャーは12月に先送りし、セントレアで撮影した写真をしばらく掲載します！

昨日の勤労感謝の日は、普段の自分の勤労にご褒美を！という勝手な理由をつけて、
セントレアに行ってまいりました。
昨日撮影した写真は明後日以降のブログで掲載していきたいと思います。
セントレアではEVAのMD-90を見られるかな・・・と期待していたのですが、昨日は見られませんでした^^;
というわけで、先日の浮島町公園で撮影したEVAのAirbus A330-200(B-16309)のRWY34Lアプローチの写真を代わりに掲載したいと思います！
Boeing767とよく似ていますが、Airbus A330です。
ウィングレットも付いてるし、メインギアのティルト・アングルもB767と逆です。

EVAの、この色の飛行機を見るといつも何か別のものを思い出すんですが、
それが何か、今は思い出せないんです。。。
何だったっけ？？

細かいことですが。。。。
ウィングレットにもちゃんと色を塗ってあるのは評価できます。
が、
オレンジ色のラインは上端ではなく、垂直尾翼と同じように後縁に入れた方がデザイン的には良かったのでは。。。と思ってしまいます。

斜め後ろからのアプローチするA330の姿。
美しいですね！
A330、A340、美人姉妹です。

せっかく浮島町公園から撮影していたので、新旧管制塔と第1ターミナルビルを背景に記念撮影。

タッチダウン寸前。
JALのBoeing767がいい感じに背景に入ってくれました。

さて、昨日の勤労感謝の日ですが、良いこともあれば悪いこともあるというプラスマイナス・ゼロの休日でした。
良いことはもちろん、セントレアで飛行機を撮影できたこと。
悪いことは。。。。
まず第一に、セントレアで撮影しているときにカメラが故障・・・
撮影中に急にシャッター音が変になり、”カタ・カタ”という感じに。（ミラーが上がる音）
そして液晶には”Err”の表示が。。。。
その後、SDカードの抜き差し、レンズの交換、電源の入切、電池の抜き差しなどいろいろな組み合わせで復旧を試みましたが、症状に変化なし（涙）
デルタのジャンボとエバーグリーンのジャンボを撮影した後だったので、折角1日自由に使えて、1日中セントレアにいられる日だったのですが、早々と撤収することにしました。
名古屋のホテルの近くに、ニコンのサービスセンターがあるのですが、土曜日・日曜日・祝日はお休み！！ということでなすすべもなく、ホテルの部屋で仕事のメールをチェックしたり、返信したり、資料を作ったり。。。。ということに。
でもって、悪いことのその２。
パソコンで作業中に鼻から”ツー”と生暖かいものが。
最初は鼻水が垂れてきたのかと思って啜ってましたが、ちょっと指でこすると指が真っ赤に！
目の前の鏡を見ると、赤いものが！
鼻血でしたーー；
一瞬、びっくりしあわてましたが、すぐに冷静になりティッシュの栓を鼻に詰めて治療開始。
鼻骨骨折したとき以外、鼻血など出したことが今までなかったので、びっくり！！
なぜ、出張中のホテルの部屋で一人の時に・・・・・
もうテンションは最悪で、
夕飯は近所の松屋ですませ、
コンビニで買ったチューハイを部屋で一人飲みし、
風呂に入り、
家政婦のミタを見た後、すぐに寝ました。
というわけで、飛行機とは全く関係ないことをつらつらと書きましたが、そんな名古屋での勤労感謝の日でしたという報告ということで。。

これから北風の日が多くなり、空気もきれいになる季節。
羽田空港の第2ターミナルの展望デッキから見られる飛行機の離陸シーンを集めました。
まずはANAのBoeing777-200。
主翼のしなり具合が気に入ってます。

中国国際航空公司(CA)のAirbus A321-200。
ANAも持っていたんですよね、A321。。。

エアボーン直後のJALのBoeing767-300。
コックピットのパイロットの緊張感が伝わってきます。
2次元から3次元に移り変わった瞬間。

スターアライアンス塗装のANAのBoeing737-800。
トリトンブルーにANAのロゴが描かれたウィングレットが素敵ですよね。

JALの嵐ジェット、Boeing777-200。
ちゃんと5人入ってます。

ベアドゥ・ドリーム。
北海道国際航空のBoeing737-500。
マユゲ付きのB737です。

ANAの”Endless Discovery”付きのBoeing777。
窓の列が夕日にキラリと光り、きれいでした。。。

東京スカイツリーを背景に離陸するEndless Discovery。
Boeing777の離陸は上昇角が浅いことが多いから大都会を背景にしたシーンがよく見られます。

JALのトリプルセブン。
真っ直ぐに前方を見据えて上昇する姿がカッコいいですね。

こちらは東京スカイツリーを飛び越える感じ？！
翼が美しい・・・・・

今日は出張中の休日。
これからセントレアに遠征してこようかと思います。
週初めの週間天気予報では曇りのち雨でしたが、今日の予報は晴れのち雨。
お昼過ぎまでは天気が持ちそうです。
セントレアのトラフィックのピークは午前中だったような。。。。
ルフトハンザもやってきます！
それでは皆様、よい休日を！

イラク首相の特別機を撮影し、日本の政府専用機を撮影し、残るはこの1機。
JALの「怪物くんジェット」です。
予想していた時刻よりもやや早く、彼は南の空からやってきました。

上の写真では右手がちょっと欠けちゃったので、もう1枚。
「怪物くん」のプロモーション・ラッピングということで、このラッピングはくっきりしていて見やすいです。

嵐ファン、大野くんファンのために、ラッピング部分を邪魔するものなくどアップで。
航空ファンのためには鶴丸もちゃんと入れなきゃね。

そして、斜め後ろから。

斜め後ろから両翼端まで全部入れてみました。
真っ白な新鶴丸のトリプルセブンですが、夕日を浴びてベージュというかオレンジ色に染まっていてやさしい色になってますね。

羽田空港の新旧管制塔を背景にファイナル・アプローチ！
第1ターミナルの展望デッキには嵐ファンの女子たちがたくさんいるのが見えます。
ちゃんと、到着時刻を調べて、見に来ているんですね。

大都会のビル群とONE WORLD塗装機と共に。

今日はまた一段と冷え込みが厳しいですね。
朝、目が覚めても、布団から出るのに一瞬躊躇してしまいます。
今日は、これから10時のミーティングに間に合うように名古屋に行きます。
そして、明日の勤労感謝の日はそのまま名古屋ステイでセントレアへ！
今朝は雲ひとつ無い、キンと透き通った空気の空なのですが、
明日は、今週の中で明日だけは、曇りのち雨の予報なんですよね。。。。
間違って晴れてくれないかな～
横浜への戻りはいつもどおり木曜日の夜になります。
あ、そういえば、アクセスカウンターがもうすぐ「1,234,567」になります！
先ほど「1,234,098」だったのであと469アクセスですね。
今日の午前中でしょうか？！　→１１時５４分に超えました！（追記　１２：５８）
皆様ありがとうございます！！
ありがとうついでで恐縮ですが、下の「航空ブログ」をポチっとクリックして
航空ブログランキングにも1票いただけるととても嬉しいです！！励みになります！！！

昨日11月20日の15時少し前、イラクのマリキ首相が来日されました。
23日までの滞在予定で、滞在中は野田総理との会談などが予定されております。
そのイラク首相が乗ってきたのが、Boeing737-700(A6-RJY)でした。
コールサインは”RoyalJet02″でした。FlightRadar24をご覧になっていた方には”ROJ02″と表示されていた飛行機です。
南回りだろうな。。と予想していたのでRWY34Lへの着陸を予想して、浮島町公園で撮影しました。
それまでは晴れていて、11月らしくないポカポカ陽気だったのですが、この飛行機がアプローチする頃になって、西の方に雲が出てきて、太陽の光をさえぎってしまいました。
ちょっと暗めのアプローチです。。。

このように、レジ番以外、文字も紋章も描かれていません。
普通のビジネスジェットのように見えますよね。
私も外務省の外交日程のページをチェックしていたので、イラクの首相が乗ってきているんだなと分かりましたが、それを知らなければ、どこかの国の金持ちがチャーターした飛行機で日本に着たんだな。。位にしか思わなかったでしょう。

このBoeing737-700、国際線を飛ぶように改造されているんでしょうね。
イラクからの長距離、ノンストップではないと思いますが、何度くらい給油してきたのでしょう。
胴体の上には衛星通信用のアンテナ？！が付けられています。

いよいよファイナルアプローチ。

斜め後ろから見送ります。
空港の北方向は雲で覆われていて、白い背景になっちゃいました。
白い飛行機は同化しちゃうんですよね。。。

羽田空港へようこそ！
新旧管制塔と記念撮影です。

空港近辺は太陽の光がさえぎられていましたが、都心部は晴れていたんですね。
4機のJALのBoeing777が綺麗に並んでいるのが面白くて、その手前を飛ぶ特別機と一緒に撮影。

そして、東京へようこそ！
東京タワーと一緒に記念撮影。

さて、以上で撤収！と思っていたのですが、15時30頃に怪物くんジェットが降りてくるという情報を一緒に撮影していたaMigoさんに教えていただき、もう少しいることに。
そうすると、遠くから4発機が降りてきました。aMigoさんから「Japan Air Force Oneです」と教えていただき、撮影したのがコチラです。
残念ながら34Rへのアプローチでしたので、ちょっと小さめでさらにトリミングしてます。
夕日に輝く日本の政府専用機”20-1101″です。

この飛行機、昨日の朝にインドネシアから帰国し千歳基地に帰っていた政府専用機ですが、整備のための飛来でしょうか。
着陸後は空港南側のJALのハンガー前に駐機しました。
前の写真と同じようなアングルですが、エンジンがキラリと輝き綺麗だったもので。。。

RWY34Rへのファイナルアプローチ。
遠くに見える山？は富士山ではなく、東京ディズニーランドのビッグサンダーマウンテンだと思います。。
本当は政府専用機の日の丸と富士山のツーショットが撮りたいんですけどね。。。

ということで、思わぬ収穫の日曜日の午後でした。
さて、また新しい1週間が始まりました。
今週は水曜日が「勤労感謝の日」で祭日です。
私は名古屋から帰らずに、そのまま宿泊。セントレアか名古屋飛行場へ行こうかと思ってます。
今のところ、週間天気予報では23日は曇りなんですよね。。。

お隣の韓国から2社の航空会社が羽田空港に就航しています。
大韓航空（KE）とアシアナ航空（OZ）。
どちらも羽田空港ではすっかりおなじみですね。
他の航空会社もこのKEやOZのように日中に離着陸してくれれば良いのですが、
中国の航空会社以外はみんな夜中や早朝。。。離発着数の制限のせいなのでしょうね。
それでも赤や青以外の海外の航空会社が来てくれると嬉しいもの。”レア”な飛行機でも見るように必死に撮影してしまいます。
それがジャンボならなおさら！
ということで、まずはKEのジャンボから。
Boeing747-400(HL7402)です。
フラップを降ろし、ゆっくりとした様子で安定したアプローチを見せてくれます。

「陰陽」を白黒ではなく、赤青でイメージしたロゴマーク。
昨日のピカチュウジェットのように、エンジンにモンスターボール？！と思いましたが、
このロゴマークでした（笑）

ジャンボのノーズ部分のアップ。
スカイチームのロゴが入っています。

やっぱり4発のジャンボ、いいですねぇ～。

そしてお気に入りのシーン。
脚をしっかりと降ろし、フラップを目一杯降ろし、4つのエンジンを静かにうならせて
機首を若干上げて羽田空港のRWY34Lにアプローチするジャンボ。

羽田空港の新旧管制塔と共に。
（新管制塔の上がちょっと欠けちゃいました）

第1ターミナルの紅白のJAL機がなんとなく良いアクセントになっています。
KEのジャンボのウィングレットは内側には何も描かれていないし、水色に塗られてすらいないんですね。
背景と同化してしまって、右翼のウィングレットが無いように見えちゃいました。

次はアシアナ航空のAirbus A330-300(HL7792)です。
アシアナ航空も成田空港へはジャンボを飛ばしているのですが、羽田はこのAirbus A330かA321などちょっと小さめの機体での就航です。

こちらはANAとおなじスターアライアンスメンバー。
垂直尾翼のカラフルだけど、ちょっと重厚な感じの色がなかなかおしゃれです。

A330は翼とテール部分が綺麗ですよね。

アシアナはウィングレットの内側も外側と同じように塗装してあって、はっきりと見えました！

新管制塔とAirbus A330。
旧管制塔も入れようとしたのですが、はみ出でしまいました。

JALのONE WORLD塗装機とのツーショット。
なんとなく、国際空港のような感じ？！

韓国は日本からもっとも近い外国。
羽田空港からなら、沖縄に行くのとさほど変わらない時間で行くことが出来ます。
土日に一泊二日で焼肉と買物を楽しみに。。。なんて、やってみたいですね。
出来ればジャンボに乗って。。。
昨夜はまるで台風のような大荒れの天気でしたが、今朝は穏やかに明けてきました。
まだ雲は多いですが、隙間から夜明けの空も見え始めています。
今の空気はひんやりとしていますが、今日も20度前後まで気温が上がる予報です。
羽田空港へ出かけてみようかな。。。
ちなみに、今週も火曜日から木曜日まで出張です。
“えっ！23日は勤労感謝の日でやすみじゃん！”
そうなんです。お休みです。
でも、新幹線で火曜日と木曜日に日帰り往復するよりも、2泊3日にする方が安いんです。
経費節減！ということで、しょうがないので宿泊し、23日は1日ゆっくりとセントレアに行くことにしました！！
しょうがないから。。。。
また、たくさんの初対面があるといいな～