投稿者: airman

北風の日、羽田空港のRWY34Rを離陸する黄色い飛行機。
ANAのピカチュウジャンボです。
ポケモンジェットにはお花やピースもいますが、私はこの黄色いピカチュウジャンボが気に入ってます。
なんてったって、明るい！
明るく、笑顔になることが出来る飛行機です。
日時は9月11日の16時半。
まだ夏の余韻が残る日の夕方。
暖かな夕日を受けて離陸します。

エアボーン後、くっきりと見える東京ゲートブリッジを背景に上昇開始。
東京ゲートブリッジは既につながっていて、来年の2月12日に開通（供用開始）とのこと。

タイミングをちょっとはずしてしまいましたが、東京スカイツリーとピカチュウジャンボ。

モコモコした雲を背景にギアを格納し、上昇するピカチュウジャンボ。
新千歳に着く頃には夜になっているんでしょうね。

今度は浮島町公園から見たRWY34Lへの着陸です。
日時は11月13日の10時13分。
季節は冬なのに、この日は上着いらずのちょっと暖かな日で、空気も白く濁っていましたね。

セレビィが先導するようにしてコックピットの直ぐ後ろを舞っていて、
その後ろを笑顔のプラスルとマイナンが飛んでいます。
エンジンには大きなモンスターボール。。。

RWY34Rを離陸したアシアナ航空のA330とのツーショット。
タイミングが合えば、こんなシーンにも出会えるんですよね！
空気が澄んでいれば・・・・

滑走路の末端を越えたピカチュウジャンボ。
新旧管制塔とのスリーショットはサイズが大きすぎてNGでした。
代わりに旧管制塔と。

これはおまけ？！
背景に怪物くんジェットが入っているから。。。

世界一幸せな国、ブータンの国王夫妻が来日中です。
国民総幸福指数（GDH）という指数が高い国だそうです。
国王夫妻の様子や振る舞い、言動からもそのお人柄がうかがわれます。
この方々なら国民を幸せにしてくれるんだろうな。。と。
そんな国の指導者に守られた国民は幸せでしょうね。
そのブータン国王夫妻は明日、帰国されるそうです。
私も一目お目にかかりたい、そして、ご搭乗機をお見送りしたい。
そう思っております。
目の前でお目にかかることは無理でしょうから、せめてP3の6階から。。。

11月14日、ANAのジャンボ、JA8964が日本の空を旅立って行きました。
夜の21時過ぎ、羽田空港を離陸し、アンカレッジ経由でアメリカのミシシッピー州にあるテュペロまでの旅です。
その詳しい様子はJA8964を愛して止まない“JA8964さん”のページ「JA8964 RJNS BASE」に掲載されています。
私は、その「JA8964の思い出」ということで、今まで撮影したJA8964の雄姿を11枚ほど掲載し、JA8964に「ありがとう！」と伝えたいと思います。
まずは羽田空港にD滑走路が出来る前、VOR-CアプローチでRWY16LにアプローチするJA8964。

夏の日の夕暮れ時にRWY34Rを離陸し、右上昇旋回するJA8964。
夕日を下から浴びて金色に輝いていました。


早朝の羽田空港。
朝日を受けて出発するJA8964。

羽田空港の第2ターミナルのランプエリアを出て滑走路へと向かうJA8964の斜め後ろから見た姿。
ジャンボ特有の2階席部分の後頭部？！が綺麗です。

地上スタッフに見送られて出発するJA8964。
（窓ごしなので、色がちょっと緑がかってます。。）

タキシングするJA8964の斜め後ろ姿。

真後ろから見たJA8964。

羽田空港のRWY16Rを離陸し、川崎の工場地帯を背景に上昇するJA8964。

これは最近の写真から。
ほほに傷があります。
この傷は修復されることなく、テュペロに旅立ったと。。。

羽田空港のRWY34Rを離陸するJA8964。
大都市東京を背景に離陸上昇するJA8964の姿、もう見られないんですね。。。

残るANAのジャンボは8機。
Boeing787のデビューで明るく盛り上がる一方で、こうしてひっそりと旅立っていくジャンボがいるんです。
今まで日本の空を支えてきた空の王者、ジャンボ。
ちゃんとお別れしたいですよね。
ANAの方、航空ファンのために敷居の低いお別れイベントを企画していただけないものでしょうか。
空港の片隅にジャンボを駐機し、お別れを言うだけのイベントで構わないのです。
ジャンボに乗ってどこかへフライトするというイベントも確かに良いのですが、費用と時間と席数という制約でなかなか参加できない航空ファンも多数いると思います。
半日、いや、一日でも空港の片隅で”ジャンボを公開”してくれれば。。。。
※本日掲載の写真は過去に掲載してきた写真の再掲です。

Boeing787のアプローチも撮影し、浮島町公園から撤収！と思い、カメラをカメラバッグにしまってまさに引き上げようとしていたその時、彼らは現れました。
真っ白なJALのBoeing777。
「もしかして、あれ、嵐ジェット？！」
あわてて、カメラバッグからカメラを引っ張り出し、撮影を再開。
何とか間に合いました。
最初の1枚は二宮君と桜井君の二人しか見えません。
主翼が邪魔？！

次の1枚は先の二人に松本君と相場君が追加。
なかなか5人そろって見えません。

ようやく大野君が見え、5人がそろいました。

アプローチの途中、向こう側にRWY34Rを離陸した同じJALの飛行機が見えました。
嵐の5人はちょっと斜めになりすぎて、わかりにくくなっちゃってます。

新旧管制塔と嵐ジェット。
浮島町公園から見るシーンでお気に入りのカットです。

ソラシドが降りてくるときにはいた怪物くんジェットは既にスポットを離れていて、嵐ジェットと怪物くんジェットのツーショットは叶いませんでした。。。

というわけで、この日の撮影の最後は嵐ジェットでした。
それにしても寒くなりましたね！
私も今朝からティッシュが手放せなくなりました^^;
今週の名古屋出張は今日が最終日、悪化しないように気をつけなくちゃ。。。

つい数日前の記事では、「飛んでいるソラシド」を”ようやく”見た！と書いたのですが、
この日はなんと新塗装のソラシドを全て（3機）とも見ることができました。
もともと、宮崎・熊本・大分・鹿児島・長崎と羽田を結ぶソラシド・エアー、羽田空港では北風の日は05からの離陸、34Lへの着陸、南風の日は22への着陸、16Rからの離陸となり、22への着陸以外は第1ターミナルや浮島町公園でしか見られないんですよね。
第2ターミナルで撮影することが多かった私がなかなか会えなかったのもうなずけます。
ということで、まずはJA801X。
新塗装のソラシド1号機です。

Boeing737-800を見るといつも思うのですが、垂直尾翼にしわがあるような気がします。
気のせいでしょうか。。。

怪物くんジェットが出発準備をしている第1ターミナルを背景にファイナルアプローチ。
遠くにいる怪物くんジェット（Boeing777）と手前をアプローチするBoeing737の大きさの違い！
改めてBoeing737の”小ささ”を実感しますね。

次は、ソラシド2号機、JA802X。



そして、旧スカイネットアジア航空のド派手な塗装から塗り替えられた新塗装のBoeing737-400、
JA737B。

実は、このJA737Bもアプローチする姿、飛んでいる姿を見てはいたんです。
でも、カメラは鞄の中に入れてあって、見るだけでした^^;
あの時、カメラを持って撮影できる状態にしていれば。。。。後悔してます。

ソラシド×３を一気に見た日曜日の朝でした。
今日は今シーズン1番の冷え込みとなっているようです。
もう、コートが必要ですね。。。
（今回の名古屋出張にはもちろんコートなど持ってきていません＾＾；）
風邪も流行っているようですので、皆さん、お気をつけ下さい！！

おとといの日曜日、富士山を背景にしたハミングバード・デパーチャーを撮りたいと思い、
早朝の羽田空港第1ターミナル展望デッキに出かけました。
結果は。。。
富士山は見えませんでした。
前回に続き、2度目の残念。
先週の土曜日は空気も澄んでいて富士山が見えたそうなのですが、日曜日はNGでした。
せっかく、早朝に出撃したので、早朝の柔らかな朝の光の中を離陸する飛行機の写真は掲載したいと思います。
まずはJALのBoeing737-800(JA339J)。

朝日に輝く東の空が機体に映りこみ、白い飛行機が金色に輝きます。

離陸滑走を開始。
窓の列がキラキラと輝き、とってもキレイでした！
空気は背景をご覧いただけば分かるとおり、白く濁っていましたが。。。

トーイングされるANAのBoeing777とのツーショット。

離陸上昇するB737。
昼間は真っ白なJALの新鶴丸塗装ですが、朝は柔らかな白です。

続いてANAのBoeing767-300(JA604A)。

こちらも滑走路を半分も使わずにエアボーン。

ウィングレット付きのBoeing767が駐機する国際線ターミナルを背景に上昇。
天気さえ良ければ、この直後に富士山がフレームの中に飛び込んでくるはず。。。

最後はJALのE170(JA215J)。

こちらも朝日を受けてキラリ。

E170がエアボーン。
離陸する飛行機を自分よりも低い位置に見るって、良いですよね！

国際線ターミナルは背景に見えましたが、その建物も白くかすんでいて、国際線ターミナルのさらに向こう側の風景は霞の中。。。

うーん、、
富士山背景に撮りたかった！
次の機会にはリベンジを果たしたいと思います。
冬の北風の強い日にはきっと、雪を頂いた白い富士山がくっきりと見えるでしょう。
さて、今週も今日から3日間、名古屋に出張してきます。
ブログの更新はいつもどおり、毎朝、名古屋のホテルから行いたいと思います。。。
10月並みの暖かな日も昨日までで、今日からはまた例年とおりの冬の寒さに戻るそうです。
激しい気温差に体調を壊さないようにお気を付けてお過ごしください！

昨日（11月13日）は、早朝から羽田空港に出かけ、富士山を背景にしたハミングバード・デパーチャーの撮影に挑みました。
が、
昨日は朝から地上付近に霞がかかっていて、富士山は全く見えず。。。。
一応、ハミングバード・デパーチャーの3機は撮影したので、それは明日の記事に掲載したいと思います。
さて、羽田空港の天気がそんな感じだったので、早々に撤収しようかと考えていたとき、
ツイッターでお世話になっているひまわりさん（ひまわりさんのブログ「JA8964 RJNS BASE」）が、
とあるポイントにいらっしゃるとのこと。
そしてお会いしてお話していると、11時半に岡山から飛んでくるB787を撮影しに浮島町公園に行かれるとのこと。
私もついて行っちゃいました。
とっても久しぶりの浮島町公園。
そこで見る、RWY34Lへのアプローチは新鮮でした！
そして、やってきたBoeing787！！
こちらです。

地上付近はかすんでいましたが、上空には青空が広がっています。
飛行機が近づいてくると、くっきりと見えます。

RWY05を離陸したソラシードのB737が写真の下のほうにちょこっと入ってきました。
B787の主翼、とんがってますねぇ～！

ほぼ真横から。
この角度でB787を見たのは初めて！
いまさらながら、その斬新なフォルムに感動。
興奮しました。
カメラも”高速連写モード”にセットしなおしてあり、カシャカシャと頑張ってました。

目の前を通り過ぎ、アプローチライトの列の上を静かにアプローチして行きました。
尾翼の近くにはRWY34Rを離陸したANAのB737が小さく見えます。

羽田空港の新管制塔と。
着陸時にも主翼は見事に反り返っていますね。
鳥が着陸する姿に似ています。

赤い飛行機が並ぶ第1ターミナルと旧管制塔を背景に。

最後に機首をちょっと上げて、降下率を減少させ、いよいよランディング！！

浮島町公園から羽田空港の第1ターミナル展望デッキへ瞬間移動！！
Boeing787を迎えます。
写真の左端、飛行機の右翼先端の下に見える木が茂っている場所が浮島町公園です。

接地！
やや傾いた形での接地でした。

スラストリバーサーが作動、減速。
ノーズギアがゆっくりと下がります。

新国際線ターミナルの前を通過。
「おかえりなさい！」
無事にランディングするのを見ると、なんかホッとしますよね。

ランディング直後のB787を斜め後ろから。
フラップが降り、スポイラーが立ち上がり、スラストリバーサーが開いている様子。

ということで、Boeing787のアプローチからランディングまでをご覧いただきました。
もちろん、第1ターミナル展望デッキからの写真は瞬間移動ではなく、先週撮影したものです。
浮島町公園からの写真とうまいことつながったので、つなげちゃいました。
天気が同じような状況だったら良かったのに。。。。
これでようやくBoeing787の飛んでいる姿、アプローチシーンを撮影することが出来ました。
あとは、離陸シーンですね！
岡山・広島便だと羽田空港からの離陸は北風の場合RWY05になってしまい、なかなか撮影することが出来ません。
これからの季節、厳しいですよね。
南風が吹いてRWY16Rから離陸してくれるか、もしくはANAが北方面の便を設定してくれるか。。。それとも海から羽田？！
当面の目標ですね！

本日も今年の夏に撮影した思い出の写真から。
今日は城南島と京浜島で撮影したANAジャンボです。
まずは京浜島から見た、RWY34Rを離陸したジャンボです。
機体はJA8965。
離陸後、すばやくギアを格納し、しばらく直進。

その後、右に大きく旋回を開始します。

旋回中のジャンボを真後ろから。
上昇中ですので、背中も見えます。
まるで、一緒に飛びながら、後ろから撮影したみたい！

ジャンボの特徴的な頭の部分の形がよく見える角度。
美しいですね。
青い空にトリトンブルーのジャンボが飛んで行きました。

次は、城南島から見たRWY16LからのANAジャンボの離陸シーンです。

RWY23への着陸機（ANAのBoeing777-300)を待って、離陸。
鋭い角度で上昇していきます。

滑走路の前方には大きな積乱雲が。
空港の西側にも大きな雲があり、空港や飛行機、撮影していた城南島は日陰でしたが、
南の空にそびえる積乱雲は太陽の光を受けて、神々しく輝いておりました。

ANAジャンボはその積乱雲に向けて勇ましく。。。
ってなわけはありません。
雲はまだ距離があります。高度を上げながら、徐々に左（北）に進路を変えていきます。

あの雲の峰の間を抜けるのか？！
いや、雲の手前を。

大きな雲の塔の手前を旋回しながらジャンボは上昇を続けます。
光り輝く積乱雲と、まだ日陰にいるジャンボのコントラストが美しい。。。。

ANAジャンボは雲の手前を旋回し、北に向かって上昇を続けます。
機内からは大きな積乱雲の壮大なパノラマが見えたんでしょうね。

さて、私はこれから羽田空港に早朝出撃してまいります。
天候は晴れ。
富士山を背景にしたハミングバード・デパーチャーが見られるか？！
上空にうっすらと雲が残っているようなので、今日もNGかも知れませんが、
行かないで後悔するより行って後悔した方が。。。。
上手く撮影できたら、明日の朝の記事に掲載します！