投稿者: airman

この日、羽田空港の第2ターミナルから最初に見た特殊ペイント（ラッピング）の1番目は、
このベア・ドゥでした。
第2ターミナル56番スポットから出発のためにプッシュバックを開始したところです。

この日は、南風。
RWY16Rからの離陸のために、少々長いタキシングを開始しました。

Boeing737は-400とか-500のこの”コロコロ”した形がやっぱりいいですね。
-800はカッコいいですけど、Boeing737らしさがもはや無いような感じがします。
ところで、いよいよ明後日、6月12日土曜日7:30にルフトハンザのA380が成田に来ますね！
4時半に起きて、5時に家を出発して、7時に成田空港に到着して待つ。。。という予定です。
問題は「どこで待つか」ですね。
最も無難なのは第1ターミナルの展望デッキです。
風に関係なく、着陸を見られ、順光です。
他に良いポイントをご存知の方、教えてください。。。。

ミニ・スターアライアンスが見守る中、羽田空港のRWY16Lへ着陸したスターアライアンス塗装のBoeing777-200(JA712A)。

スターアライアンスとワンワールドのツーショット。
照明塔が無ければよかったのに・・・・。

スターアライアンスのBoeing737とBoeing777。
この大きさの違い！
「兄貴！カッコいい！」

第2ターミナルのスポットエリアに入ってくる。

スターアライアンス塗装のANA Boeing777-200(JA712A)の全体像。

真っ白な機体というのが、カッコいいですね。

第2ターミナルの57番スポットにゆっくりと入っていく。

6月6日に羽田空港の第2ターミナルの展望デッキから見た、スターアライアンスのツーショット、ワンワールドとスターアライアンスのツーショットでした。
今日も、神戸に行ってきます。。。（一昨日も行ったばかりなのに）
10時半の会議に間に合うように行くには、5時に起きて、ブログを更新して、6時49分の新幹線に乗らなくてはならない。
新幹線の中で、朝食をとり、2度寝するというパターンですね。。。

羽田空港のRWY16Lに着陸し、第2ターミナルのスポットに入るためにタキシングしてきたANAのBoeing737-800(JA51AN)　スターアライアンス塗装です。
68番スポットにとまっているBoeing767の後ろを通ってますが、やっぱり小さいですね。

ボンバルディアDHC8‐Q300の後ろを通ってますが、やっぱりジェット機、大きいですね？！

81番スポットで待つマーシャラーが”曲がれ”の合図をしています。

RWY16Lに着陸したBoeing767と81番スポットに入るBoeing737。

ゆっくりと前に進みスポットに到着です。
ちょっと曲がってますね・・・・。

最後に微調整しましたが、逆方向に曲がっちゃいました・・・・。
Boeing737-800のテール。穴が二つあります。APUの排気口となんだろう？？

6月6日の羽田空港で久しぶりに見たANAのスターアライアンス塗装のBoeing737-800でした。
このあと、スターアライアンス塗装のBoeing777-200も表れ、ツーショットを頂きました！

羽田空港のRWY16Lへアプローチする、さまざまな航空会社のさまざまな飛行機。
東京湾をレインボーブリッジめがけて横断し、お台場の手前で大きく左旋回（東京カーブ）。
城南島の西側をかすめてアプローチする。
この日は天気があまり良くなく、白い背景になってしまいましたが、羽田で活躍するい飛行機達をご覧ください！
1枚目はANAのスターアライアンス塗装のBoeing777-200(JA711A)。

2枚目は退役しつつあるJALのMD-90-30(JA002D)。

3枚目はJALのAirbus A300-600R(JA015D)。

SFJ（スターフライヤー）のAirbus A320-200(JA04MC)。

SKY（スカイマーク）のBoeing737-800(JA737Q)、レッドハート。

ANAのBoeing767-300ER(JA8970)。

どういうわけか、この日、私が撮影している間、ジャンボは降りてこなかったんですよね。。。。
これらの飛行機の他にも羽田ではまだまだたくさんの種類の飛行機を見ることができます。
JALのERJ170とか、ADOのBoeing737-500とか、SNAのBoeing737-400とか、ANAのDHC-8などなど。
昨日も午後から羽田空港の第2ターミナル展望デッキに行ってまいりました。
ANAの5機のBoeing747-400が次から次へとやってきてくれて、ジャンボオンパレード？！という感じで、結構楽しめましたねー。
久しぶりのスターアライアンスのBoeing737-800もいて、スターアライアンスのBoeing777とのツーショットも！
昨日撮影の写真は今週以降、掲載してまいります。
では、新しい1週間、がんばりましょう！
私は今日と明後日、日帰りで新幹線で神戸に出張です・・・・・。

AIR CHINA（中国国際航空）のAirbus A321-200(B-6595)。
このA321はA320の胴体をストレッチした飛行機で、全日空もかつては7機のA321をとばしていました。（ANAの場合は、A321-100でしたが）

羽田空港のRWY34Rを離陸し、城南島北側を大きく右旋回するA321。

尾翼に描かれているのは赤いフェニックス（鳳凰）です。
なんでも、このフェニックスはVIPの3文字を使っているとか。
（写真は右側面なので右（前）から読む。）
中国国際航空のお客様に対する姿勢だそうです。

10月以降、羽田空港でこのような国際線の飛行機がたくさん見られるようになると良いですね。。。。
が、うわさによると、24時間運用ができる羽田空港の国際線の多くは深夜便になるとか？！　
一体どうなるのか。

今日もジャンボの離陸です。
羽田空港のRWY16Rを離陸するJALのBoeing747-400D(JA8907)。
第1ターミナルのスポットを離れ、ゆっくりと滑走路へ向かうジャンボ。

フラップを離陸位置に降ろし、コントロール（エルロン・エレベータ・ラダー）のチェックを行い、テイクオフ・ブリーフィングを行うなど離陸の準備を進めます。

エア・ボーン直後のジャンボ。
やっぱりジャンボの離陸は豪快です！！

機首を更に引き上げて、力強く上昇して行きます。

エンジンからの噴流が力強く噴出しているのが見えます。
ジャンボの目はどこを見ているのでしょうか？
遠く先の空を見ているように見えます。

さて、またまた例の「ディレクターズTV　東京メトロ・山手線・羽田空港・成田空港に緊急潜入スペシャル」の再放送があります。
本日6月5日の13:00　BS朝日（151ch）です。
前回の再放送は関東地方限定だったようですが、今回はBSデジタルということで全国版ですね。
飛行機の意外と知らないことがいくつかのトピックとして紹介されていて、大変面白い番組になってます。
・飛行機がスポットに到着した際、機内が一瞬暗くなるのは？
・飛行機の燃料はどこに？
・飛行中に落雷があっても大丈夫？
・コックピットのスイッチ、押し間違い防止の工夫とは？
・消耗の激しい飛行機のタイヤ、寿命を見極める工夫とは？
・手荷物検査と不審物の照合って？
・手荷物のCTスキャン？
・爆発物と判定された手荷物はどうなるの？
・400食もの機内食を暖める秘密とは？
・機内食の安全管理の秘密とは？
・機内食の特別メニューって？
・乗客が搭乗するまえにCAさんがやっていることって？
・CAさんの持ち物についての意外な決まりって？
・女性パイロットって？
・パイロットのライセンスって？
・パイロットの緊急時訓練はどのようにやっているの？
・航空管制、離陸の順番はどうやって決まる？
・飛行機が旋回して、なかなか着陸しないとき、滑走路では何が起きている？
など多くの疑問に答えてくれます。
1月9日・5月16日に見逃した方、録画に失敗した方、チャンスです！
番組最後のクレジット・ロールに当ブログのタイトル：「Airmanの飛行機写真館」が取材協力として一瞬だけ表示されます。
お楽しみに！

今までなかなかピックアップすることの無かったMcDonnell Douglas MD-90。
今日はしっかりと、あらゆる角度から？！その姿をお伝えしたいと思います。
まずはJA005D。
鉛筆のようなシャープな胴体。
コックピットの窓は1枚1枚が小さく、天窓？！もあります。

テール部分に2発のエンジンがあり、何よりT字尾翼が特徴です。

確かに”T字”ですね。

次はJA8070。
脚も非常に短いです。ドアの下にはタラップが内蔵されていて、地方空港などボーディングブリッジやタラップ車が無くても、乗り降りが出来ます。

エンジンが後方についていて、重心位置が後方にあるため、主翼も後方についてます。
小さくてシャープな形状の主翼です。
フラップは隙間の無い1段フラップですね。

左斜め後ろからのショット。

右斜め後ろからのショット。

うわさではこのMD-90もA300も徐々に数を減らされているとか。
形状に特徴があって、良かったのに。。。。
MD-90は前身のDC-9、MD-80とあわせて、マクダネルダグラスのベストセラー機となった飛行機です。
旧JASの機体で、黒澤監督デザインの7種類のレインボー塗装で我々を楽しませてくれたこともありました。
マクダネルダグラスはこのMD-90以降の機体で売上が伸び悩み1997年にボーイングに買収されてしまいました。DC-9から続くこのT字尾翼・テールエンジンの形の飛行機シリーズはMD-95が最後になりました。
今週も怒涛のようにあっというまに過ぎ、もう金曜日です。
関東では天気の良い日が続きましたが、週末もこの調子で好天であって欲しいです！
久しぶりに成田まで行ってみようかと・・・・。