関空遠征 その3 初物づくし

今回の関西国際空港遠征での収穫はやはり、初めて見る航空会社や飛行機達です!
これだけ頻繁に成田や羽田に出かけていても、日本国内でも、出会ったことの無い航空会社や飛行機はたくさんあります。
やっぱり、遠征しないとだめだなぁ。
まずは山東航空(Shandong Airlies)のBoeing737-700(B-5206)
関西国際航空のRWY06Rをテイクオフ
山東航空 B737-700
チャイナエアラインズ(China Airlines)のBoeing747-400/SCD(B-18702)
China Airlines Cargo
大韓航空(Korean Air)のBoeing737-900(HL7728)
大韓航空 Boeing737-900 1
大韓航空 Boeing737-900 2
着陸したキャセイのBoeing747-400の向こうをテイクオフするBoeing737-900
大韓航空 Boeing737-900 3
この機体の長さ・・・Boeing737とは思えないスマートさですよね。
大韓航空 Boeing737-900 4
キャセイパシフィック航空(Cathay Pacific Airways)のBoeing747-400(B-HUJ)
キャセイ Boeing747-400 1
キャセイのB744は成田では見たことがありませんでしたが、最近オープンした羽田空港の新国際線ターミナルで10月31日に撮影したのが初対面でした。
初物ではありませんが、関空で見た数少ないジャンボということで、掲載しました。
キャセイ Boeing747-400 2
うれしかったのはこのチェジュ航空(Jeju Air)のBoeing737-800(HL8206)に出会えたこと。
尾翼に描かれたのはトルハルバン?
なんかほのぼのとした感じの飛行機で思わず撮影している私まで笑顔になりました。
チェジュ・エア B737-800 1
小さいB737ですので、「こちらに来い!」と念じていたら、北側(展望ホール側)に機種を向けてくれました!
チェジュ・エア B737-800 2
ウィングレットにもトルハルバンのウィンク像が描かれていたんですね。
チェジュ・エア B737-800 3
まだまだ続く! 
といきたいところなのですが、ご覧のとおりのお天気、
写真もパッとせず、何とか飛行機を捉えているという感じです。
というわけで、明日が関空遠征写真の最終回になります。
それにしても昨夜の雨から急に冷え込みがきつくなりましたね。
吐く息が白かったのでびっくりしました。
皆様、風邪などひかぬよう、お気をつけてお過ごし下さい!
もう街ではクリスマスの飾りつけが始まりました。
いつの間にか冬になろうとしているんですね。。。。

関空遠征 その2 エアインディアとシンセン航空

11月13日に関空で撮影した写真を数点。。。
ツアー開始前に展望ホールの展望デッキで受付開始を待っている間に2機の初物を撮影することが出来ました。
まずは着陸後、北ターミナルのスポットに向かうエアインディアのBoeing777-300ER(VT-ALP)
成田空港にも来る事があるらしいのですが、私がいつも見ていたのはBoeing777-200LR。
-300ERを見たのは初めてです。
AIRINDIA 1
AIRINDIA 2
AIRINDIA 3
機体左側は英語。。。
AIRINDIA 4
機体右側はヒンドゥー語?!。。
AIRINDIA 5
シンセン航空のBoeing737-800(B-5075)
このBoeing737-800のコックピットの窓、上方を見るための小窓があるんですね!
シンセン航空 1
関空展望ホールから見たRWY06Rからの離陸。
さくらの山から見るシーンとほとんど変わらない・・・
シンセン航空 2
エアインディアもシンセン航空も成田空港では第2ターミナルの利用なので、こうした地上での写真は撮影したことがありませんでした。機種も含め、初物ということで。。。。

号外! VIP達の帰還

本日は横浜で開催されたAPEC首脳会談の最終日。
来日していた各国首脳が羽田空港から帰国の途に着きました。
15時くらいから、VIPの出国ラッシュが始まり、羽田空港は大混乱?!
まずは中国の胡錦濤主席を乗せたAir ChinaのBoeing747-400(B-2472)
中国 胡錦濤主席
お次は、ブルネイのハサナル・ボルキア国王を乗せたブルネイ政府専用機(V8-ALI)
ブルネイ ハサナル・ボルキア国王
韓国の李明博大統領を乗せた韓国空軍のBoeing747-400(HL7465)
韓国 李明博大統領
マレーシアのナジブ首相は体調不良でAPECを欠席、その代理で来日したムヒディン副首相wを乗せたマレーシア空軍のBoeing737-700(M53-01)
マレーシア ムヒディン副首相
ロシアのメドベージェフ大統領を乗せた専用機の撮影には間に合いませんでした。
その代わり、随伴機のIL-62M(RA-86559)を撮影することができました。
T字尾翼で尾部に4発のエンジンが付いていて、物凄い轟音を轟かせながら飛び去っていきました。
追記:ロシアのメドベージェフ大統領を乗せた専用機(IL-96)の写真は素晴らしい写真が「The Pleasuredome 1984」に掲載されています!!
ロシア メドベージェフ大統領のお供達
そして待ちに待ったアメリカ合衆国のオバマ大統領を乗せた大統領専用機「エアフォース・ワン」(28000)。
アメリカ オバマ大統領 1
ATCをモニターしていましたが、エアフォース・ワンのパイロットの声にしびれました・・・
アメリカ オバマ大統領 2
エアフォース・ワンが飛び去って数十分後、その随伴機(要人輸送任務:Special Airlift Mission→SAM、29000)が離陸。
アメリカ オバマ大統領のお供達 1
アメリカ オバマ大統領のお供達 2
いやぁ~、凄かったですね!
これだけVIP機が続くと、興奮しっぱなし!!
こんな光景はもう2度と見ることはないかもしれません。
気象状態は昨日の関空以上に悪かったですね。。。
全天の雲に霞、しかも午後も15時を過ぎると光も弱く、決して綺麗な写真ではありませんが、とりあえず「見てきた」という報告として掲載させていただきました。
これで天気が良ければ最高だったのに・・・・。
それにしても、ひどい写真の数々・・・お許しください。
(号外!なんて期待させておきながら・・・)
ところで、今日の城南島にはたくさんの航空ファンが詰め掛けていました。
普段ブログやツイッターでお世話になっている方も多数いらっしゃいました。
お疲れ様でした! そして、ありがとうございました。
今日、城南島に行くことができたのも、ツイッターでお世話になっているルビーさんやqchan1531さんの情報のお陰です!
qchan1531さんとは城南島で合流し、楽しいひと時を過ごさせていただきました。
ありがとうございました!!

関西空港 初遠征!

・・・というタイトルですが、まずは羽田で見つけたエアフォース・ワンの写真から。
正確に言うと、エアフォース・ワンの写真ではなく、大統領専用機と随伴機の写真です。
(エアフォース・ワンとは、大統領が搭乗した航空機に付与されるコールサインですので)
昨日の朝、関空に向かう為に羽田空港へ。
手荷物検査を終え、飛行機の待つ21番ゲートに向かうと、窓の外遠くに見慣れないジャンボが2機並んでいるではありませんか。
ツイッターで、アメリカの大統領専用機がまだ羽田にいるという情報は得ていて、期待していたのですが、しっかりと見る事ができました!
羽田空港の旧整備場北側エリアに2機並んでいる大統領専用機。
かなり遠くで、しかも窓越しなのでぼやけているのはご容赦を。。。
エアフォース・ワン
この日(13日)は大気が不安定であるということで、低い高度を巡航しました。
紀伊半島の北側、和歌山の上空を通過時には、靄のかかった幻想的な山々が見えました。
途中、富士山も見えたようですが富士山の南側を通過したので、”A”席(機体進行方向左窓側)に座っていた私は拝めず・・・
でも、富士山静岡空港や浜松基地はバッチリと見えました!
(写真も撮影したのですが、Google Earthのほうが綺麗なので、割愛)
JL177からの景色
関西空港に着陸後、スポットへタキシング中にChina AirlinesのBoeing塗装機が着陸してきたのが窓から見えました。
大急ぎで飛行機を降り、ターミナルで待つこと数十秒。
間一髪でタキシング姿を撮影することが出来ました。
China Airlines Boeing塗装 1
関空まで乗ってきたJALのBoeing737-800のウィングレットが入っちゃいましたが、ご愛嬌ということで。。。。
China Airlines Boeing塗装 2
初めて訪れた関西国際空港。
出発ロビーはやはり国際線の雰囲気で一杯。
なだらかな高い天井が開放的な雰囲気を作り出していました。
関空 国際線出発ロビー
その後、ホテルのチェックインまで時間があったので、とりあえず展望ホールへとバスで向かいました。(100円)
関空の1F1番乗り場からエアロプラザ経由で10分くらい。
そしてそそくさと5Fの展望デッキへ出てみると、このような風景が広がっていました。
ご覧のとおり、空は雲に覆われ、旅客ターミナルビルの南の先の方は霞んでいるという状況。。。。
しかも風は北風で使用ランウェイは06R。
「・・・・・」一気にテンションが下がりました。。。
関空 展望ホールから
が、折角来たのだから気を取り直し、羽田や成田では見られない光景・飛行機を待ちました。
展望ホールは旅客ターミナルからプッシュバックした飛行機がタキシングするタクシーウェイの延長上にあります。
ということでこんな写真を撮ることが出来ました。
シンセン航空のBoeing737が北向きにプッシュバック、その向こうを大韓航空のA330が南向きにプッシュバック。
シンセン航空と大韓航空
さて、明日からは13日に関空で撮影した写真を掲載したいと思います。
昨日の「ルーク・オザワ -KIX PHOTO TOUR-」の最大の収穫はルーク・オザワ氏のトークショーというか、セミナーでした。
170枚の氏の写真を見ながら、どんなポイントでどんなことを配慮しながら写真を撮影するのかなど1時間半にわたって解説していただきました。
これは大変勉強になりました。
まずは風景を見てフレームを決め、そこに飛行機が入ってくるのを予測する・・・・
ナルホド!
だから、雨の日も雨の日なりの美しい風景があり、写真を撮ることが出来る。
雨の日ならではの飛行機の写真というのもある。
天気が悪いと撮影に行かない私にとって、目から鱗です。
雨、太陽、雲、空、対岸の景色、山、花、、、、美しい風景に飛行機を入れるという楽しみが航空写真にはあるということに気付かせていただきました。
私はどちらかというと「飛行機そのもの」をバンと追いかけ、撮影し、風景は偶然ということが多かったので非常に新鮮で勉強になりました。
今度、成田のマロウドなどで撮影会があったらまた参加したいですね!

KLM AISA ジャンボのランディング

成田空港のRWY16RへアプローチするKLM ASIAのBoeing747-400(PH-BFH)。
雲が点在し、日陰と日向を縫うようにアプローチする青い機体は綺麗でした。。。
KLM B744 1
さくらの山から見るRWY16Rへアプローチする飛行機は迫力がありますね。
この写真は70mm-300mmのレンズを使っていたのですが、100mm弱の焦点距離で撮影したものです。
KLM B744 2
このジャンボは「City of Hong Kong」号です。
KLM B744 3
ランディング直前のフレアをかけたジャンボ。
離陸後の斜め後ろ45度からの姿と、着陸直前の斜め後ろ45度からの姿が私のお気に入りです。
KLM B744 4
メインギアが接地すると同時に主翼上のスポイラーが立ち上がり、揚力を減殺。
KLM B744 5
KLMのジャンボ、カッコよいですよね!
デザインもとっても良い!
ルフトハンザの次に好きなデザインです。
KLMにはいつまでも?!ジャンボを成田に飛ばしてもらいたいですね。。。。
いよいよ関空遠征の日!
これから羽田空港へ行き、10時25分発のJL177便で関空入りします。
本日・明日は横浜でAPEC首脳会談が予定されていて、要人が多数来日している為、
横浜-羽田空港は厳重警戒中、念のためにかなり早めに移動しようと思います。
「ルーク・オザワ -KIX PHOTO TOUR-」の開始は15時。
15時から17時は専用バスで関空島内撮影ツアーで、その後18時から19時はルーク・オザワしのトークショーがあり、19時からは懇親会という予定になっています。
関空に行くのは初めて! どんな飛行機がどんな風に撮影できるのか楽しみです。
関空のターミナルビルに隣接するホテル日航関西空港に宿泊し明日は7時発のJL172便で帰京する予定。
折角関西に行くのに、関空島から足を一歩も踏み出すことなく、戻ってくるという不思議な旅です。
そして明日は、羽田空港で帰国する要人の専用機の出発を狙いたいと思ってます。。。
というわけで、明日のブログへの記事掲載は夜になる予定です!!

ANA CARGO(ALLEX)のBoeing767-300ER(BCF)

正確に言うと、ANAグループのOCS(Overseas Courier Service)のBoeing767-300ER/BCF(JA8286)。
元々OCSとALLEXは別会社でしたが、2009年8月に合併しOCS(海外新聞普及株式会社)が存続会社となりました。
ANAグループは航空貨物にも力を入れており、沖縄那覇空港をハブとした航空輸送ネットワークを構築しようとしています。
今後、航空貨物事業が拡大し、B747-8Fなどの大型貨物専用機を飛ばしてくれるといいな。。。
現在のところ、Boeing767の旅客型を改造した「リサイクル機」でコストを圧縮しながらの運航がメインとのこと。
成田空港のRWY16RへアプローチするBoeing767-300ER/BCF(JA8386)
ANA CARGO 1
垂直尾翼だけがANAのデザイン。
なんかちょっと違和感があります。。
ANA CARGO 2
機体後部にはALLEXのロゴが描かれています。
世界地図(5大陸)を表しており、日本の位置には日の丸が描かれています。
疾駆する犬のようにも見えます。
ANA CARGO 3
ライバルのFedExやNCAが待つ貨物ターミナルの前を着陸進入していきます。
ANA CARGO 4
ANA CARGO 5
いよいよ明日です!
KIX Photo Tour。
このままだと天気は良さそうです。
どんな飛行機を見ることができるのか?
明日の10時25分発のJL177で羽田から関空入りします!

NCAのBoeing747-400Fのテイクオフ

FedEx、CARGOLUXときたら、やはりこのNCAにも登場していただかないと。。。
日本の貨物専用航空会社「Nippon Cargo Airlines」。
機材はノーズカーゴドアを持つBoeing747-400Fに統一されています。
成田空港のRWY34Lを離陸、上昇するBoeing747-400F(JA01KZ)”Pleiades”
NCA B744F 1
機首部分には「NCA Pleiades」とかかれています。
“プレアデス”とは、おうし座にある星団の名前ですね!
私もおうし座であり、とっても親近感を感じました。。。
NCA B744F 2
NCA B744F 3
NCA B744F 4
NCA B744F 5
ちなみに、こちらはRWY34Lに着陸したNCAのBoeing747-400F(JA04KZ)。
ノーズ部分が青ではなく、グリーンになっています。
いわゆるエコカーゴ?!
JA04KZの名前は「Pegasus」(ペガサス)です。
ちょっと見では気が付きませんが、Pegasusが書かれている位置よりPleiadesが書かれている位置の方がやや下になっていますね。たまたまかも知れませんが。。。
NCA B744F 6
ジャンボのカーゴってカッコイイですよね。
-400でも2階席は初期のジャンボと同じようにストレッチされていない状態で、昔のジャンボを思い出します。
今日も朝から晴天、高い蒼い空が広がっています。
このまま13日まで良い天気が続くことを祈ってます。
13日のKIX Photo Tourまであと2日!!

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