年: 2012年

5月下旬に東京スカイツリーが開業し、そのオフィシャル・エアラインであるJALでは「SKY TREEジェット」を飛ばし始めました。

ようやくその離陸シーンを撮影することができましたので、ご覧いただきたいと思います。

羽田空港のRWY16Rからの離陸シーンです。

国際線ターミナルの展望デッキから離陸開始点は見えますが、機体後部に描かれたSKY TREEのロゴ？！は良く見えませんでした。。

ほぼ真横から。

偶然、無印の新鶴丸Boeing777と並びました！！

そしてラッピング部分ですが・・・・・

色が薄いですね。

なんか花を咲かせた木の絵が描かれているように見えますが、その木の幹に見える部分が東京スカイツリーなんですね。

飛行機が真横からちょっと先に進んで、ラッピング部分が完全に見えました。

レジはJA8978。

「TOKYO SKY TREE」

「日本航空は東京スカイツリーのオフィシャルエアラインです」

と書かれています。

JALハンガーを背景に上昇を開始。

ハンガー前にはJALのロゴが消されたMD-90が見えます。。。

斜め後ろから見たスカイツリージェットの上昇する姿。

東京スカイツリー、私があの展望台に昇るのはいつのことになるのだろうか。

東京タワーですら、東京に住むようになってからしばらくしてからの事でした。

いつでも行けそうな場所って、なかなか行かないんですよね。

それでも600m以上の場所に飛行機以外で行って真下を見るなんて、なかなかできない経験です。

でも、私、高所恐怖症なんです。。。

観覧車とか、外が見えるエレベータで高いところに行くのがとにかく苦手。

飛行機が好きで、飛行機の操縦もするのにおかしいと思われるかもしれませんが、

なぜかダメなんです。

もしかしたら、一生、あの東京スカイツリーの展望台には昇らないかも・・・・

タイトルはJALの７８７キャンペーンのパクリのようですが、素直にANAの2機の７８７の写真を掲載するということで、ご容赦願います。

成田でJALの７８７を2機、撮影した後、羽田空港に立ち寄り、そこでまたANAの７８７を2機、撮影することになろうとは。。。

まずはJA804Aです。

南風運用だったので、RWY16Rからの離陸を国際線ターミナルからバッチリ撮影することができました。

東京ゲートブリッジとJA804A。

第1ターミナルの中央正面でローテーション。

いよいよ空へ！と羽ばたいています。

エアボーン。

第1ターミナルに停まっているJALのBoeing777と東京湾と対岸の千葉の工場が背景に。

JA804Aの上昇を斜め後ろから。

そして次はピカピカのJA808Aです。

傾きかけた太陽の光を受けて、輝いてます。

次の写真にはまるで成田のようにいろいろな垂直尾翼が写ってます。

5種類？！

JA804Aとほぼ同じ場所でローテーション。

第1ターミナルの展望デッキの人影はまばらですね。

そしてエアボーン。

でもって、斜め後ろからの上昇シーン。

JALのハンガーや、そのわきにある東京モノレールの新整備場駅の出口も見えます。

真冬にあそこで凍えながら富士山を背景にした飛行機の写真を撮ったっけ。。。

というわけで、新しい1週間が７８７から始まりました。

今朝は既に名古屋にいます。

今日はとってもハードな1日になりそうです。。。

皆様、良い1週間を！

もうそろそろさくらの山から引き上げようかと思って、念のためにiPhoneのFlightRadar24でアプローチ機を確認していたら、

そいつが銚子沖から霞ヶ浦の方に向けてアプローチしているのが確認されました。

大韓航空のBoeing747-8Fです。

2012年4月1日に初めて見て以来2度目のチャンス、これは撮っていかなくては！！

帰宅モードになっていたのですが、再度テンションが上昇です。

レンズは200-500mmか、70-300mmか。。。。

Boeing747-8Fはやはり巨大で、200-500mmだと、200mmまで引いても真横を通過するときには機体がフレームからはみ出してしまいます。

70-300mmにしよう！　そして、待ち構えました。

遠く、さくらの山の今は葉が生い茂る桜の木々の向こうからB747-8Fは姿を現しました。

この角度からでは、従来のBoeing747Fと見分けが難しいですが、かろうじて主翼の先端が従来のジャンボには無い形状だということが分かります。

ココまで来れば、エンジン・ナセルの後ろ側がギザギザというか、波状になっているのが分かります。

シェブロン・ノズルですね。

また、主翼の先端もレイクド・ウィングレットになっているのが分かります。

大韓航空のBoeing747-8F(HL7609)です。

長いですよね！

この飛行機が登場するまではAirbus A340-600が民間航空機では世界最長の飛行機だったのですが、さすがジャンボ様！

世界最長の称号をこのBoeing747-8Fで奪還しました！

成田空港のRWY16RにアプローチするBoeing747-8F。

新旧管制塔を背景に入れてみました。

ちょっとピンボケ気味ですが、ターミナルビルを背景に、寄ってみた1枚。

背景がジェット排気でにじむところが好きなんですよね。

接地の寸前。

そして、接地。

吹流しが邪魔ですが。。。まぁ、アクセントになっていいか。

いつ見ても、ジャンボのランディングは安定感があって、良いですね。

翼上面のスポイラーが立ち上がり、揚力を減殺。スラストリバーサーとともに飛行機の速度を落とします。

見事なランディングでした。

これで、心置きなくさくらの山を去ることができます。

ということで、この日はこの大韓航空のBoeing747-8Fを最後に、さくらの山から撤収しました。

そして、その帰り道に羽田空港の国際線ターミナルに”ちょこっと”立ち寄ることになりました。

今日からまた今週の名古屋出張が始まります。

せっかくの日曜日移動なので、早めに名古屋に移動してセントレアへ！と思っていたのですが、

天候調査の結果、セントレア行きは断念。

今週掲載予定の写真を整理することにします。

いよいよ梅雨の季節でしょうか。。。。

これから1ヶ月～1ヵ月半は今日のような曇りや雨の日が多くなるんですよね。

撮り貯めしておいて良かった♪

明日以降も5月27日の成田・羽田で撮影した写真を順不同で掲載して行きたいと思います。

成田空港のお昼ごろ、晴れた日のさくらの丘。

はずせないのがこのKLMの青いジャンボです！

今か今かと首を長くして待っているとやってきました！！

木立の向こう側で上昇を開始し、木立を飛び越えるようにして勇ましく上昇するブルー・ジャンボ。

KLMといっても、KLM asia。

これまで何度も撮影した機体(PH-BFH)です。

「また会ったね！」そんな感じでシャッターを押し続けました。

“City of Hongkong”（香港号）。

このブルーがとても綺麗です。太陽の光を反射して輝いている鼻先も。

お気に入りのシーン。

片側の主翼に大きな2つのエンジン、ウィングレットのついた主翼。2階建てになった機体前部。

ジャンボ！

カッコイイ！

ちょっと薄雲が掛かっていますが、太陽が降り注ぐ青い空を上昇して行きました。

これから約12時間のロング・フライト。

「お気を付けて！　また会いましょう！」

オランダ語では何て言うんだ？！

今日は自宅でまったりと休息。

問題は明日です。

明後日の早朝からとっても大切な会議があるので、名古屋に夜移動しなくてはならないんです。

でも夜移動？

交通費も宿泊費も変わらないなら、朝移動にしてセントレアに行くという手も！

今日1日休んでどれだけ疲労回復するかで決めよう。。。。

セントレアの出発便の山場は午前10時～11時なんですよね。

でも10時にセントレアに到着するには、自宅を6時半に出発しなくてはなりません。

悩みますよね。

それでは、皆様、良い1日を！！

このGE90エンジン、カッコいいですよね！

ファンブレードの前縁が銀色になっていて、曲線を描いています。

そして、このエンジンの持ち主はというと。。。

はい！　濃い緑色のキュウリ（胡瓜）みたいな飛行機。

キャセイパシフィック航空のBoeing777-300ER(B-KPF)です！

もちろん、当ブログ初登場です！！

地上スタッフに見送られて、タキシングを開始します。

この濃い緑（青緑？！）はベトナム航空の色とそっくりですね。

何の記念塗装なのか・・・となめまわすように見てみましたが、わかりませんでした。

まるでその特別塗装を披露するかのように、展望デッキ前のエプロンを横断して滑走路に向かいます。

ベースは濃い緑色なんですが、そのベース色の上に波打つような薄い緑やさらに濃い緑で描かれた風のようなイメージがまた素敵ですね。

キュウリを真後ろから見たところ。。。

斜め後ろから見たところ。

16時半という時間でもあり、日陰になっちゃった。。

夕方の暖かな日差しを浴びてRWY16Rに向かいます。

初めてみましたが、なかなか良いデザインですね。

Boeing777-300ERの長い機体にとっても良く似合ってます。

いよいよ滑走路へ！

と思ったら、先にANAのBoeing787が離陸のようです。

「お先にどうぞ！」

「おおきに！」

ちょっと小柄なBoeing787にBoeing777-300ERが順番を譲ります。

そしていよいよキュウリの番。

東京ゲートブリッジを背景に、離陸滑走を開始します。

加速はゆっくりとしていて、どの辺りでエアボーンするのか不安になります。

撮影場所は国際線ターミナルの展望デッキ。

あまり引っ張らないで・・・・

第1ターミナルの「Tokyo International Airport」の文字を背景に疾走するキュウリ。

既に滑走路は半分以上使ってます。

そしてJALハンガーの手前でエアボーン。

向こう側には退役準備？！のMD-90が何機か佇んでいました。

キュウリの主翼、きれいにしなってますね！

最後に上昇する姿を斜め後ろから。

青い空を背景に緑のキュウリが上昇。

綺麗ですねぇ！！

この日は成田空港に撮影に行った日でした。

成田空港でお会いした撮影仲間さんから「Y氏が羽田にキュウリが来るって言ってました」と聞き、もしかしたら・・・と期待して帰り道に国際線ターミナルに立ち寄ってみたら居ました！

際線ターミナルに到着後、出発機の一覧表示ボードを見てみると16時25分発とのこと。

50分ほど待てば、離陸シーンが見られるじゃないですか！

この日の羽田空港は南風運用で、南風運用時の香港行きはRWY16Rからの離陸が多い。

国際線ターミナルから離陸シーンが見られるんです。

そして、待ったかいがありました！！

久々の羽田空港での大きな収穫でした。

さて、今日はいよいよ金曜日。今週の名古屋の最終日です。

明日は自宅で過ごし、そして日曜日には再び名古屋にやってきます。。。

日曜日の移動を早朝にしようか、ゆっくりと夕方にしようか迷ってます。

早朝に名古屋に移動してきて、セントレアで撮影・・・・・

土曜日の疲労回復度合いしだいですね。

それでは皆様、良い週末を！！

晴れた日に青空の中を上昇するBoeing787を見るのがねらいでした。

そして見事にその姿を見ることができました！

しかも2機！

まずはJA827J。

JAL008便、ボストン行でしょうか。

綺麗な姿で上昇してきました。

お腹の絵になるかと思いきや、結構良い感じの構図。

主翼が三日月のようにきれいな形です。

上昇中のBoeing787の主翼。

翼端の形が特徴的です。

飛び去ってゆくJALのBoeing787。

ほとんど間をおかず、再びJALのBoeing787がやってきました！！

JA825J、JAL749便、デリー行でしょうか。

撮影場所は成田空港近くのさくらの丘。

離陸滑走の開始からエアボーンはさくらの丘と空港の間にある林の陰になって全く見えません。

木立の上からいきなり飛び出してきます。

ATCを聞いていないと何が飛び出してくるかわからないんですよね。

しかもこの日は受信機を忘れてきたので、常に緊張しながら木立から飛び出してくる飛行機を待ち構えていました。

もう1度、美しい翼を！

そして上昇する姿を斜め後ろから。

惚れ惚れしますね！！

デリー線が5月1日から787で運行されていたんですね。

JAL008便のボストン行きをターゲットにしていたのですが、思いがけずデリー便の787まで撮ることができて大満足でした。

しかもこの日は成田からの帰り道に羽田空港の国際線ターミナルに立ち寄り、そこではANAのBoeing787の16Rからの離陸をやはり2機撮影することができたんです。

JAL×2、ANA×2の4機のBoeing787の離陸を見ることができた幸せな1日でした。

そのうち、見慣れた風景になるのでしょうね。

昨年の東日本大震災以降、日本の空から姿を消していたエールフランスのAirbus A380が戻ってきました！

その姿を再び見ることができて、感動です。。。

やや強い南風が吹く日曜日、彼女は木々の間から飛び出してきました。

純白の機体に「AIRFRANCE」の文字、垂直尾翼はトリコロール、シンプルなデザインのA380です。

横顔アップ。

キレイというか、可愛い横顔。。。

エンジンも入れてみました。

エンジンに描かれたエールフランスの昔からのロゴマーク、カッコいいです！！

主翼も入れてみました。

主翼付け根の曲線がキレイです。

車輪は胴体内に格納され、ここからゆっくりとドアが閉まり始めます。

シャルル・ド・ゴール空港に向けてA380は飛び立っていきました。

「おかえりなさい！」と「いってらっしゃい！」の二つの思いが入り混じったちょっと不思議な離陸シーンでした。

この日見ることができたAirbus A380はこのエールフランスのA380のみ。

見ることができて本当に良かった！！

さて、昨日の名古屋の最高気温は28度で、今日も27度の予報。

すっかり夏になってきました。

昨日は夕方になって夕立with雷でしたが、今日は安定した暑さ？！になるとのこと。

名古屋の夏ってとっても暑いんですよね。。。

熱くて暑い夏になりそうです(^_^;)