投稿者: airman

これまで見ることができなかった飛行機、この日は2回もその離陸シーンを見ることができました。

午前中はRWY16Rから、そして午後はRWY16Lからの離陸でした。

RWY16Lからの離陸は離陸滑走距離がとても短く、メラメラから抜けて来たと思ったらすでにエアボーンしてました。

大きなミニオンが翼の上に見えます！

ユニバの飛行機、J－AIRのERJ-190。

ユニバに新しくできた（？）「ミニオン・ハチャメチャ・ライド」に協賛した記念の特別塗装だとか。

滑走路の中間点を示す3本線の手前で飛行機は東京湾背景に。

ところで、ミニオンってなんだ？

飛行機に乗りたいですねぇ。

というか、飛びたい。

重力に打ち勝って空に飛び出す瞬間、味わいたいですねぇ。

翼をしならせて、地面が見えなくなるほど機首を持ち上げて、空に向かって上昇！！

 

何か明るくなる話題はないのでしょうか。。。

最近「何か面白いことないかな」というセリフがまた増えました。

自分で面白いことを作らなきゃいけないんですけどね。

 

それでは皆様、良い1日を！！

今日は寒空になりそうですので、服装に気を付けて！

（でも、目黒線車内は暑い・・・これが1日のイライラの始まり）

 

エアドゥのベアドゥ、Boeing767、この日もやっぱりエアボーンが早かった。

目の前を通過する頃にはもうこの高さ。

空と海と飛行機。

時計台、キタキツネ、フクロウ、富良野のパッチワークの丘、、、

北海道・・・また、車でグルーっと周ってみたいですね。

普通のエアドゥ

こちらはベアドゥよりは長く走ったか。

水平線を貫く。

船が飛行機よりも上にいる。

JA98AD、1998年の6月から活躍している古参の機体。

今朝は気持ちよく、すっきりと晴れてますね！！

良い朝です。

 

先日よりツイッターのフォローを整理していたのですが、とうとう18フォローまで整理しました。

利用をやめようかとも思ったのですが、東日本大震災の時、貴重な情報源だったことを考えると、そこまで踏み切れません。

Facebookで交流のある方についてはFacebookに一本化しました。

ほとんどツイッターを利用していなかったし、ブログの更新情報を投稿するのみになっていました。さらに最近は情報漏洩のニュースもあり、一気に整理を始めた次第です。

今はブログの更新情報の投稿もやめました。

そのブログですが、ブログもいつまで続けるか思案してます。

普通にFacebookページでもいいかな？と。

でも「Airman.jp」のドメインはキープしておきたいし、ちょっと悩んでます。

世の中、本当に変わりましたよね。

ブログ元年・・世の中にブログが誕生したのは2003年と言われています。

はてなダイアリーとかココログが登場した年ですね。livedoorブログもこのころでした。

私もまずは自分でその技術に触れてみよう！ということで、商用のブログサイトを利用するのではなく、レンタルサーバーを借りて、2001年に登場したMovable Type（当時はV3）をインストールして最初のブログを立ち上げました。ドメインの取得も自分でやってみました。最初はAirman.jpではなく、e-revolution.jpというドメインで、ネットの世界で何か一旗揚げたい！という意気込みでした。

その後、大好きな飛行機に特化したテーマにしようということでAirman.jpというドメインを取得して始めたのがこのブログでした。

Yahooのインデックスに登録されてからはアクセスも急激に伸び、その後参加したツイッターやFacebookとの相乗効果もあり、毎日更新するくらいになりました。

情報量やアクセスの増加に伴い、レンタルサーバーを変更（引っ越し）したり、CMSをMovable TypeからWordpressに変更するといった作業もやってみました。

そんなブログの世界ですが、今ではブログも徐々に廃りはじめ、FacebookやInstagramが主流になっていますよね。

カスタマイズの自由度や自分のドメイン、なによりも自前ということでブログの価値を感じて続けてきましたが、その価値感も徐々に変わってきました。

現在のレンタルサーバーの契約更新時期まであと数ヶ月、じっくりと考えていきたいと思います。

ブログをやめたとしてもFacebookなど別の手段で飛行機とのかかわりは続けていきたいと思います。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！！

 

 

STARFLYERのAirbus A320。

STARFLYERが運航を開始したのは2006年、それから12年が経ちました。

最初はJA01MCからJA03MCの3機のAirbus A320でしたが、その後のJA04MCまでの4機は既に退役しています。

JA05MCとJA06MCの2011年組が最古参メンバーとなるくらいもう時間が経ったんですね。

特にJA04MCのあと、5機目のJA05MCまではちょっと時間がかかり、JA05MCが来た時には「5機目が来た！」と少しワクワクしたものです。

現在はAirbus A320も増え10機体制（？）、最新はJA24MCのシャークレット付きの機体です。

今でもこのおしゃれな黒い飛行機を見ると、撮らずにはいられませんよね。

今日はその古株のJA06MCの離陸シーンを2つ掲載します。

最初はRWY16Rからの離陸シーン。

やっぱり”ツヤ”は無いですよね。。。

エアボーンしました。

向こう側に並ぶダンプカーの車列との対比がおもしろいです。

モノレールの線路とにょきにょきと地上から生える照明塔の林を背景に上昇。

工場群を飛び越えるとき、エンジンから噴き出す暑い空気が背景をにじませ、ジェットの勢いを感じられます。

続いては午後、RWY16Lからの離陸シーンです。

傾きかけた太陽の光を受けながらローテーション。 

こちらのウィングチップや垂直尾翼は”白”です。

左右非対称なんですよね。

幕張メッセが遠くに見えます。

東京湾の海面を背景に上昇していきます。

先に離陸したJALのBoeing737とギア格納中のSTARFLYERのAirbus A320。

これをもうちょっと大きく、ピントもくっきりと撮ることができれば面白いのに。

STARFLYERのAirbus A320、かっこいいですよね。

デザインが秀逸です。

まだ一度も乗ったことがないSTARFLYER、いつか乗ってみたいですねぇ。機内はどうなっているんでしょうか。。。

黒の革張りのシートが並んでいて、ゴージャス感があるのでしょうか。

 

さて、今朝は曇り空からのスタートでしたが、この後は晴れそうです。

週末は天気が悪いと思っていたのですが何とか良い方向になりそうですね。

昨日までの暑さも少し和らぎそうで、今は快適です。

 

さて、

今年は3月までは飛んだり、撮ったりと結構飛行機ライフを満喫できていたのですが、4月以降はパッタリ。。。。

もうストレスがたまりまくりです。

かといって、空港に行きたいというテンションにはなりません。

写真を撮ることの熱意が冷めちゃったのでしょうか。

何度撮っても、他の方のように上手に撮ることができず、いつも同じような写真ばかり。

飛行機の写真をいつも一緒に撮っている仲間は、どんどん腕を上げ、かっこいい飛行機の写真を撮ることができるようになっているというのに。。。

ブログの更新も滞りがちになってきました。

 

やっぱり飛んでいないからでしょうか。

もう少しの辛抱ですね。

 

それでは皆様、良い週末を！

 

久しぶりの更新になります。

ゴールデンウィークもその他の土日も全く空港に出かけていないし、空も飛べなかったので、在庫写真から。。。。

ソラシドエアは九州各地のPRステッカーを機体に張り付けてます。くまモンが貼られた機体なんかもあります。

今日は大分県杵築の「特産品ブランド・きつきのきづきPR号」です。

まずはショベルカーと飛行機から。

3種類のステッカーが貼られています。機首部分のドアの脇に小さなステッカー、機体後部の窓の列の上下に緯度経度が描かれたステッカーと「きつきのきづき　大分杵築」と描かれたステッカーです。

緯度経度は「33°25”07’N 131°37”20’E」と描かれています。

実際にこの緯度経度を調べてみると・・・杵築市じゃない？！　湯布院の近くの山中の場所を示しています。ちなみに杵築市役所の場所は「33°25″01’N　131°36″58’E」です。

どうして「33°25”07’N 131°37”20’E」という緯度経度をわざわざ描いたのでしょう。。。なぞです。

こちらも重機と飛行機。

スマートで美しい飛行機と、ごちゃごちゃした背景・ごつごつした背景って似合いますよね。

飛行機が際立ちます。

飛行機はJA802X、Boeing737-800です。

ソラシドエアが就航させた2機目のBoeing737NGです。

炎を上げる煙突と飛行機。

この工場群というか煙突群と飛行機の組み合わせが羽田空港名物ですよね。

4月7日以来、飛行機はもとより、グライダーにも接してません。

もう1か月以上。。。

ブログの更新も途切れ途切れ。

どっぷりと飛行機につかりたいものです。

撮りたいか、飛びたいか・・・飛びたいですね。

まだ、辛抱の時です。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！

 

昨日掲載した、スカイマークの「下町ボブスレージェット」ですが、別の日に反対側を撮ることができましたので、今日は”ボブスレー”が見える離陸シーンです。

これが昨日の記事にも書いた「緑のボブスレー」です。

文字も「羽田空港から全国へ」となってます。

神戸空港行き、昨日の新千歳空港行きよりも長い距離を走ってからのローテーションでした。

エアボーン直後のシーンも撮ることができました。

緑のボブスレーがちゃんと見えますね！！ボブスレーなのかサンダーバード2号なのかよくわかりませんが。。。

エアボーン直後その２。

まだ低い高度ですが機体がグラっと右に傾きました。右からの強風だったので、パイロットがあおられないように、滑走路を外れないようにあえてそうしたのか。。。

そして水平になり上昇。

特別塗装がちゃんと見える1枚です。

ボブスレーというと冬の協議で氷のコースを疾走する姿を想像しますが、やっぱり麦畑に見えます。

工場の煙突群を飛び越えて上昇していきます。

曇り空で、煙突から噴き出す炎が目立ちます。

上昇中も強風のせいか、左右に揺れながらというか、傾きながら飛んでいたスカイマークの下町ボブスレージェット。

数少ない今年の羽田空港での撮影、2回連続で下町ボブスレージェットの離陸を見ることができ、しかも左右別々というのは運がよかったのでしょうね。

このように左右のデザインが異なる特別塗装機、両方撮るまで追いかけたくなる面白い存在です。

スターウォーズジェット（Boeing767）もそうですよね。片側が青いR2-D2でもう一方がオレンジ色のBB-8だったりします。

 

さて、今朝はようやく明るい日差しが差し込む朝になりました。

まだ肌寒い気温ですが、日中は夏日近くになるまで気温が上がるようですね。

服装の調整が面倒くさい1日になりそうです。

上着の下に着るYシャツ、長袖にするか半袖にするか。。。。

 

それにしても今の国会というか、政治は一体何なんでしょうね。

政策を論じない野党？！

そういう報道の仕方だからなのか、実際にそうなのか。

与野党は互いにけん制し、対案をぶつけながら良い政策を生み出していくという存在だと思うし、だからこそ一党独裁ではなく、対立する与野党という形がとられていると思うのですが、対案をぶつけ合うというより、相手の脚を引っ張るというか、たたきまくって埃を出すようなやり取り、もううんざりです。

政治や芸能界などについては全く触れてこなかった当ブログですが、最近はあまりにもひどすぎるのでついつい書いてしまいました。

野党の皆さん、与党を目指して今の与党を責めているのかもしれませんが、逆効果ですよ。

国民のため？本当にそうですか？

 

ということで、今日はこの辺で。

皆様、良い1日を！！

ここ数日の天気、気温はお花というよりもこのボブスレーの方がしっくりくる？！

スカイマークの特別塗装機、”下町ボブスレージェット”です。

スカイマークが下町ボブスレーネットワークプロジェクト推進委員会とのコラボレーションして運航しているものです。

離陸滑走がとても短く、あっという間にエアボーンしてしまったので、このシーンから。

（ちなみに、離陸滑走やローテーションの時の写真も撮ってはいたのですが、メラメラが激しくてボツになりました。）

東京ディズニーシーが背景に見えますし、その向こうにはツインタワーも見えます。

機体前方の「SKY」の下にごちょごちょと何か書かれていたので、トリミングして大きくしてみました。メラメラでにじんでますが、企業名が描かれています。

メインスポンサーの「ひかりTV４K」に始まり、サブスポンサーの「ANA」「伊藤忠商事」「東芝」、サポーターの「デサント」「白銅」「日本通運」「さわやか信用金庫」などなど

（書かなかった企業の皆様、すみません。。。）

海を背景に上昇する下町ボブスレージェット。

ちなみに、この特別塗装機は左右のデザインが違ってます。

こちら側には「東京　大田区から世界へ」という文字と、「ボブスレー」の文字ですが、反対側は「羽田空港から全国へ」という文字と緑色の”ボブスレー”の絵になってます。

水平線を飛び越えました。

ギアの格納開始。

機首の下にRWY23にアプローチ中の飛行機がかろうじて見えます。７８７かな？

ギアの格納完了！

新千歳空港までの1時間半のフライトの始まりです。

下町ボブスレーなんだけど、なんで背景が茶色なんでしょうね。

ボブスレーの絵や文字が無いと、麦畑のように見えて、お米とか麦の宣伝の特別塗装かと思っちゃいます。

特に文字だけの上の写真を見ると、「ボブスレー」っていうブランド名のお米ってあったっけ？みたいな感じです。日本っぽい字体だし、赤い角印のようなものも描かれてますし。

なかなか面白いデザインです。

こんなボブスレーが似合う（？！）寒い日が続いてますが、それも今日まででしょうか。

今日はまだ寒さが残りますが、明日以降は徐々に暖かく、この時期らしい気温に戻ってくるようですね。

昨日や今日みたいな日、目黒線の車内は最悪です。我々は外を歩く服装で電車に乗ってます。電車に乗ったからと言って混んだ電車の中で上着を脱ぐわけにもいきません。それなのに外よりもかなり高い温度の車内。。。。当然、汗をかき、不快な気分になります。

山手線なんかは外と社内の気温バランスを考えてくれているのか、不快さはあまり感じないのですが、目黒線は最悪ですね。特に昨日の混雑っぷりはものすごく、二重苦でした。

今日もその目黒線に乗って通勤ですが、汗だくになるんでしょうね。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！！

 

雨が続いてますね。

今朝も冷たい雨です。気温も10度を少し超えたところで寒いです。。。5月とは思えないですよね。

もう衣替えしちゃったので、スーツは薄い夏物です・・・。

まだ梅雨入りには早いですよね。

早く五月晴れの空を見たいです。

ということで、今日は雨の日なので、明るく、暖かくなるように花の飛行機を。

ANAのフラワージェットです。

かわいらしい花のイラストというより、写実的な花の絵が機体一杯にあしらわれた飛行機です。

花はあまり詳しくないので、何の花が描かれているのかは分かりませんが、とてもきれいです。

久しぶりに見たフラワージェット、庄内空港行きのANA397便です。庄内空港って山形県にある空港なんですが、愛称は「おいしい庄内空港」なんですって。庄内空港は1日4便のみ、羽田空港便をANAが運航しているだけです。

ギアを上げ、上昇するフラワージェット。

左右の花が違うかと思ったら、左右同じデザインなんですね。

飛行機はJA85ANのBoeing737-800です。

ANAのBoeing737のレジ番号、ちょっと変則的な採番ルールですよね。

Boeing777なら「JA7nnA」、Boeing787なら「JA8nnA」じゃあBoeing737なら「JA3nnA」かと思いきや「JAnnAN」です。

確かにJA3nnだと、セスナなどの小型機に多いレジ番なのでやめたんですね。

JA51ANから始まり、今は何番まで来ているのでしょうか。このJA85ANは2016年2月の登録です。

ちなみに、最新のBoeing737-800はこのJA85ANの１つ後、JA86ANのようです。

 

さて、暖かなゴールデンウィークが終わったかと思ったら、寒くて冷たい雨の毎日が続いてます。

体調が狂ってしまいますよね。会社でもクールビズが始まったので、Yシャツも長袖は3枚を残して、閉まってしまいました。さすがに今日は半袖のYシャツを着る天気じゃありませんから長袖にしますがスーツは薄い夏物です。コートはもうクリーニングに出しちゃってまだ回収してないのでありません。。。

風邪ひかないように気を付けなくては。

 

それでは皆様、良い1日を！！