年: 2010年

さくらの山や航空科学博物館、そして関空の展望ホールなどで飛行機の離陸を見ると、どうしても”おなか”の写真になり、「うーん。。。」となることが多いのですが、その”おなか”が面白い？！こともあります。
まずは「赤いおなか」
Air IndiaのBoeing777-200LR(VT-ALH)




次は、「青いおなか」
Austrian AirlinesのBoeing777-200ER(OE0LPD)




Boeing777-200LRと-200ERの違いは”航続距離”
Boeing777-200の航続距離を伸ばしたのが-200ERで、その-200ERの航続距離を更に伸ばしたのが-200LRです。
見た目の違いは主翼端でしょうか。
-200ERの主翼端は普通の翼端ですが、-200LRの翼端はレイクドウィングチップになっていて、翼幅もBoeing777-300ERと同じ幅となっています。-200ERよりも4m長いんです（全長は同じ長さですが）
微妙な違いでこの2機種を見分けるのは難しいですね。。。
ちなみにAir Indiaの写真は今月初めにさくらの山から撮影したものですが、Austrian Airlinesの上昇シーンは今年の9月に航空科学博物館展望デッキから撮影したものです。

11月13日、関空で開催された「ルーク・オザワ　KIX PHOTO TOUR」に出席するための関空への移動は往復ともJALの飛行機を利用しました。
13日は横浜で開催されるAPECの警備の影響があるかと思い、かなり早めに出発したのですが、案外とすんなりと空港に到着、さっさと手荷物検査を済ませて、出発ロビー内をうろうろとしていました。
展望デッキから見る風景とはまた違った風景がたくさんあり、出発前からいろいろと写真を撮影できました。
ターミナルの北端、21番ゲート付近から北側を見ると、JALのMD-90が綺麗に並んでいました。

「おや！」
チェリーマークのスカイマークのBoeing737-800(JA73NC)が！
こちら、初めて見ました。
何気なく、遠くにエアフォース・ワンというか、アメリカの大統領専用機達も見えてます^^;

ちゃんとチェリーの”つや”まで描かれているんですね！

「おや？おや！」
左翼がブラックのスペードで右翼がグリーンのスペード？！
スカイマークのJA737R、元々は普通のブラックスペードでしたよね？
グリーンスペードはJA737Yだったはず。
このウィングレットって、簡単に着脱できるのか？
737Yについていたものを737Rに取り付けた？
？？？だらけ。

13日の関空へのフライトJL177便から見た風景。
紀伊半島の北側を通過する際、紀伊半島に連なる山々が幻想的な姿を見せてくれました。

14日の早朝、7時初のJL172便。
地上はドンヨリとした曇り空でしたが、雲を抜けると青い空が広がっていました。
ウィングレットの日の丸アークが主翼に映り、綺麗でした。

房総半島上空で、既に雲の下。
旋回中のBoeing737の主翼。
フライトスポイラーが立ち上がり、速度を減じながらの旋回です。

久しぶりの飛行機旅行、しかもJALの飛行機に乗ったのは何年ぶりだろうか？
キャプテンのアナウンスも非常に丁寧で、CAの方も優しく、よいフライトでした。

関空遠征写真の掲載も最終回です。
まずはエールフランスのBoeing777-200ER(F-GSPT)の離陸です。
RWY06Rからの離陸で、結構引っ張ってくれたので横から撮ることが出来ました。

アリタリアのBoeing777-200ER(I-DISB)
これも、さくらの山で見慣れた風景ですよね。
背景などが無いので”関空”だとは全く分からず・・・・

中国南方航空のAirbus A330-200(B-6058)　・・・初物！

FedExのBoeing777F（レジ番号不明・・）


カタール航空のBoeing777（レジ番号不明）・・・初物！！
もう、この辺になると空は暗くなってくるし、靄も濃くなってくるし、
ほとんど撮影はあきらめムードでした。


エミレーツ航空のBoeing777-300（レジ番号不明）・・・初物！！！
やっと出会えたエミレーツ航空、でもご覧のとおり、周囲は暗く、”目撃した”というレベル。。。

ルーク・オザワ氏を含む、参加者の皆様との懇親会のあと、展望デッキに出て夜景の撮影に挑戦してみました。
三脚を持たず、手持ちでしたが、かろうじて掲載できる写真を2枚、お届けします。


というわけで4回にわたってお届けしてきた関空遠征で撮影した写真、ご覧頂いたような天候状態でしたので「行ってきました！」という証拠写真レベルでした。
次回は良い天気で南風の時に行ってみたいものです。

今回の関西国際空港遠征での収穫はやはり、初めて見る航空会社や飛行機達です！
これだけ頻繁に成田や羽田に出かけていても、日本国内でも、出会ったことの無い航空会社や飛行機はたくさんあります。
やっぱり、遠征しないとだめだなぁ。
まずは山東航空（Shandong Airlies）のBoeing737-700(B-5206)
関西国際航空のRWY06Rをテイクオフ

チャイナエアラインズ(China Airlines)のBoeing747-400/SCD(B-18702)

大韓航空(Korean Air)のBoeing737-900(HL7728)


着陸したキャセイのBoeing747-400の向こうをテイクオフするBoeing737-900

この機体の長さ・・・Boeing737とは思えないスマートさですよね。

キャセイパシフィック航空(Cathay Pacific Airways)のBoeing747-400(B-HUJ)

キャセイのB744は成田では見たことがありませんでしたが、最近オープンした羽田空港の新国際線ターミナルで10月31日に撮影したのが初対面でした。
初物ではありませんが、関空で見た数少ないジャンボということで、掲載しました。

うれしかったのはこのチェジュ航空(Jeju Air)のBoeing737-800(HL8206)に出会えたこと。
尾翼に描かれたのはトルハルバン？
なんかほのぼのとした感じの飛行機で思わず撮影している私まで笑顔になりました。

小さいB737ですので、「こちらに来い！」と念じていたら、北側（展望ホール側）に機種を向けてくれました！

ウィングレットにもトルハルバンのウィンク像が描かれていたんですね。

まだまだ続く！　
といきたいところなのですが、ご覧のとおりのお天気、
写真もパッとせず、何とか飛行機を捉えているという感じです。
というわけで、明日が関空遠征写真の最終回になります。
それにしても昨夜の雨から急に冷え込みがきつくなりましたね。
吐く息が白かったのでびっくりしました。
皆様、風邪などひかぬよう、お気をつけてお過ごし下さい！
もう街ではクリスマスの飾りつけが始まりました。
いつの間にか冬になろうとしているんですね。。。。

11月13日に関空で撮影した写真を数点。。。
ツアー開始前に展望ホールの展望デッキで受付開始を待っている間に2機の初物を撮影することが出来ました。
まずは着陸後、北ターミナルのスポットに向かうエアインディアのBoeing777-300ER(VT-ALP)
成田空港にも来る事があるらしいのですが、私がいつも見ていたのはBoeing777-200LR。
-300ERを見たのは初めてです。



機体左側は英語。。。

機体右側はヒンドゥー語？！。。

シンセン航空のBoeing737-800(B-5075)
このBoeing737-800のコックピットの窓、上方を見るための小窓があるんですね！

関空展望ホールから見たRWY06Rからの離陸。
さくらの山から見るシーンとほとんど変わらない・・・

エアインディアもシンセン航空も成田空港では第2ターミナルの利用なので、こうした地上での写真は撮影したことがありませんでした。機種も含め、初物ということで。。。。

本日は横浜で開催されたAPEC首脳会談の最終日。
来日していた各国首脳が羽田空港から帰国の途に着きました。
15時くらいから、VIPの出国ラッシュが始まり、羽田空港は大混乱？！
まずは中国の胡錦濤主席を乗せたAir ChinaのBoeing747-400（B-2472）

お次は、ブルネイのハサナル・ボルキア国王を乗せたブルネイ政府専用機（V8-ALI）

韓国の李明博大統領を乗せた韓国空軍のBoeing747-400（HL7465）

マレーシアのナジブ首相は体調不良でAPECを欠席、その代理で来日したムヒディン副首相wを乗せたマレーシア空軍のBoeing737-700（M53-01）

ロシアのメドベージェフ大統領を乗せた専用機の撮影には間に合いませんでした。
その代わり、随伴機のIL-62M（RA-86559）を撮影することができました。
T字尾翼で尾部に4発のエンジンが付いていて、物凄い轟音を轟かせながら飛び去っていきました。
追記：ロシアのメドベージェフ大統領を乗せた専用機（IL-96）の写真は素晴らしい写真が「The Pleasuredome 1984」に掲載されています！！

そして待ちに待ったアメリカ合衆国のオバマ大統領を乗せた大統領専用機「エアフォース・ワン」（28000）。

ATCをモニターしていましたが、エアフォース・ワンのパイロットの声にしびれました・・・

エアフォース・ワンが飛び去って数十分後、その随伴機（要人輸送任務：Special Airlift Mission→SAM、29000)が離陸。


いやぁ～、凄かったですね！
これだけVIP機が続くと、興奮しっぱなし！！
こんな光景はもう2度と見ることはないかもしれません。
気象状態は昨日の関空以上に悪かったですね。。。
全天の雲に霞、しかも午後も15時を過ぎると光も弱く、決して綺麗な写真ではありませんが、とりあえず「見てきた」という報告として掲載させていただきました。
これで天気が良ければ最高だったのに・・・・。
それにしても、ひどい写真の数々・・・お許しください。
（号外！なんて期待させておきながら・・・）
ところで、今日の城南島にはたくさんの航空ファンが詰め掛けていました。
普段ブログやツイッターでお世話になっている方も多数いらっしゃいました。
お疲れ様でした！　そして、ありがとうございました。
今日、城南島に行くことができたのも、ツイッターでお世話になっているルビーさんやqchan1531さんの情報のお陰です！
qchan1531さんとは城南島で合流し、楽しいひと時を過ごさせていただきました。
ありがとうございました！！

・・・というタイトルですが、まずは羽田で見つけたエアフォース・ワンの写真から。
正確に言うと、エアフォース・ワンの写真ではなく、大統領専用機と随伴機の写真です。
（エアフォース・ワンとは、大統領が搭乗した航空機に付与されるコールサインですので）
昨日の朝、関空に向かう為に羽田空港へ。
手荷物検査を終え、飛行機の待つ21番ゲートに向かうと、窓の外遠くに見慣れないジャンボが2機並んでいるではありませんか。
ツイッターで、アメリカの大統領専用機がまだ羽田にいるという情報は得ていて、期待していたのですが、しっかりと見る事ができました！
羽田空港の旧整備場北側エリアに2機並んでいる大統領専用機。
かなり遠くで、しかも窓越しなのでぼやけているのはご容赦を。。。

この日（13日）は大気が不安定であるということで、低い高度を巡航しました。
紀伊半島の北側、和歌山の上空を通過時には、靄のかかった幻想的な山々が見えました。
途中、富士山も見えたようですが富士山の南側を通過したので、”A”席（機体進行方向左窓側）に座っていた私は拝めず・・・
でも、富士山静岡空港や浜松基地はバッチリと見えました！
（写真も撮影したのですが、Google Earthのほうが綺麗なので、割愛）

関西空港に着陸後、スポットへタキシング中にChina AirlinesのBoeing塗装機が着陸してきたのが窓から見えました。
大急ぎで飛行機を降り、ターミナルで待つこと数十秒。
間一髪でタキシング姿を撮影することが出来ました。

関空まで乗ってきたJALのBoeing737-800のウィングレットが入っちゃいましたが、ご愛嬌ということで。。。。

初めて訪れた関西国際空港。
出発ロビーはやはり国際線の雰囲気で一杯。
なだらかな高い天井が開放的な雰囲気を作り出していました。

その後、ホテルのチェックインまで時間があったので、とりあえず展望ホールへとバスで向かいました。（100円）
関空の1F1番乗り場からエアロプラザ経由で10分くらい。
そしてそそくさと5Fの展望デッキへ出てみると、このような風景が広がっていました。
ご覧のとおり、空は雲に覆われ、旅客ターミナルビルの南の先の方は霞んでいるという状況。。。。
しかも風は北風で使用ランウェイは06R。
「・・・・・」一気にテンションが下がりました。。。

が、折角来たのだから気を取り直し、羽田や成田では見られない光景・飛行機を待ちました。
展望ホールは旅客ターミナルからプッシュバックした飛行機がタキシングするタクシーウェイの延長上にあります。
ということでこんな写真を撮ることが出来ました。
シンセン航空のBoeing737が北向きにプッシュバック、その向こうを大韓航空のA330が南向きにプッシュバック。

さて、明日からは13日に関空で撮影した写真を掲載したいと思います。
昨日の「ルーク・オザワ　－KIX PHOTO TOUR－」の最大の収穫はルーク・オザワ氏のトークショーというか、セミナーでした。
170枚の氏の写真を見ながら、どんなポイントでどんなことを配慮しながら写真を撮影するのかなど1時間半にわたって解説していただきました。
これは大変勉強になりました。
まずは風景を見てフレームを決め、そこに飛行機が入ってくるのを予測する・・・・
ナルホド！
だから、雨の日も雨の日なりの美しい風景があり、写真を撮ることが出来る。
雨の日ならではの飛行機の写真というのもある。
天気が悪いと撮影に行かない私にとって、目から鱗です。
雨、太陽、雲、空、対岸の景色、山、花、、、、美しい風景に飛行機を入れるという楽しみが航空写真にはあるということに気付かせていただきました。
私はどちらかというと「飛行機そのもの」をバンと追いかけ、撮影し、風景は偶然ということが多かったので非常に新鮮で勉強になりました。
今度、成田のマロウドなどで撮影会があったらまた参加したいですね！